Poskytovanie informácií na železnici
Ak máte kladné, či záporné skúsenosti s poskytovaním informácií zo strany dopravcov alebo ŽSR, prosím píšte. 
Podradené diskusné témy
887:ale iba R Sturovčan smerom do BA sa volá EL.W.,ale msrom do Sturova je to R Sturovcan
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/400976/
887->Ak narazas na Zr 1732 ELECTRO WORLD,tak odtial sa mi brozurku podarilo zohnat v piatok
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/400779/
mathulo: už je to elecktro world aby to bolo v sulade zo zákonom elektircký svet 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/400771/
Tak na tych zvysnich R a Zr jazdiacich cez NZ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/400761/
mathulo: rýchlik štúrovčan nexistuje už 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/400758/
Mam taku otazku.Davaju sa vlakovy spievodcovia(tie papierove brozury)aj do vlakov R 870/871 Zámčan,R 872/873 Štúrovčan, R 874/875 Sládkovič?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/400755/
Kritická může být situace při rychlém přestupu.
Informační tabule o odjezdech a příjezdech vlaků jsou již v mnoha stanicích běžnou záležitostí a nové kvapem přibývají. Ale přece jen něco k dobré informovanosti – zejména ve velkých stanicích – chybí, a to tam, kde je několik nástupišť. Přijedeli cestující do stanice, kde se nachází, řekněme pět nebo šest peronů, a přestupujeli na jiné vlaky, nedoví se hned, ze kterého nástupiště mu odjíždí ten jeho navazující vlak. Staniční rozhlas sice něco hlásí, ale často mu není rozumět. Z jedné strany hučí lokotraktor, z druhé strany elektrická lokomotiva, do toho hluk od lidí a případné „ještěrky„. Na přestup přitom bývá často pět, šest minut. V podchodu vlevo dvě nástupiště, vpravo tři nástupiště. A teď na kterou stranu se dát. Než třeba najdu správný směr, vlak může být pryč.
K dokonalé informovanosti by proto měl být v takových stanicích na každém peroně nainstalován informační systém, který by ukazoval, ze kterého nástupiště odjíždějí další vlaky.
MIROSLAV PAULIŠTA
(Železničář)
Informační tabule o odjezdech a příjezdech vlaků jsou již v mnoha stanicích běžnou záležitostí a nové kvapem přibývají. Ale přece jen něco k dobré informovanosti – zejména ve velkých stanicích – chybí, a to tam, kde je několik nástupišť. Přijedeli cestující do stanice, kde se nachází, řekněme pět nebo šest peronů, a přestupujeli na jiné vlaky, nedoví se hned, ze kterého nástupiště mu odjíždí ten jeho navazující vlak. Staniční rozhlas sice něco hlásí, ale často mu není rozumět. Z jedné strany hučí lokotraktor, z druhé strany elektrická lokomotiva, do toho hluk od lidí a případné „ještěrky„. Na přestup přitom bývá často pět, šest minut. V podchodu vlevo dvě nástupiště, vpravo tři nástupiště. A teď na kterou stranu se dát. Než třeba najdu správný směr, vlak může být pryč.
K dokonalé informovanosti by proto měl být v takových stanicích na každém peroně nainstalován informační systém, který by ukazoval, ze kterého nástupiště odjíždějí další vlaky.
MIROSLAV PAULIŠTA
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/396156/
upš....no fakt "nemá" lebo prednosta sídli v inej stanici.... ...a je to prednosta? 
...a je to prednosta?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/370272/
Prilepy, Thomas
my budujeme komunizmus. Neda sa lebo toto a toto
my budujeme komunizmus. Neda sa lebo toto a toto
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/370270/
Minulý týždeň som navštívil Tr.Teplice/100 - TREŽ/ a potom pomaly na bicykli som sa dostal až do žst. ktorá je aj rýchliková zároveň riadiaca pre trať HD-BŠ.
To čo som tam videl sa ani nedá opísať:
a/vo vestibule steny nezažili maliarsku štetku desaťročia
b/steny postriekané
c/na peróne lampy majú toľko pavučín, že by sa potešili aj zberné suroviny
d/dopravná kancelária ako hladomorňa aj basisti majú krajšie cely
Záverom mne to pripadá, že táto stanica nemá prednostu. Ak ho má tak ten človek nezaslúži mzdu.
Kto neverí nech sadá na vlak a ide sa tam pozrieť.
Jedná sa o žst. Hronská Dúbrava./Takých žst. v sieti ŽSR je viac/.
To čo som tam videl sa ani nedá opísať:
a/vo vestibule steny nezažili maliarsku štetku desaťročia
b/steny postriekané
c/na peróne lampy majú toľko pavučín, že by sa potešili aj zberné suroviny
d/dopravná kancelária ako hladomorňa aj basisti majú krajšie cely
Záverom mne to pripadá, že táto stanica nemá prednostu. Ak ho má tak ten človek nezaslúži mzdu.
Kto neverí nech sadá na vlak a ide sa tam pozrieť.
Jedná sa o žst. Hronská Dúbrava./Takých žst. v sieti ŽSR je viac/.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/370268/
Počet těch, kteří hledají on-line informace o provozu Českých drah (ČD) se kvůli povodním v posledních dnech zdvojnásobil. Stránky www.cd.cz/omezeniprovozu byly původně určeny pro zaměstnance drah, nyní je však mohou využívat i cestující. Informace o omezení spojů a přijatých opatřeních aktualizují přímo dispečeři osobní dopravy. „Na stránkách lze například najít, zda je zajištěna náhradní autobusová doprava v případě přerušení dopravy, nebo zda některé vlaky jedou odklonem nebo třeba jen v části trasy,„ vysvětluje Lukáš Zástěra z odboru osobní dopravy ČD.
(Brněnský deník)
(Brněnský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/369642/
V českých ČD centrách dostali pracovníci depeši,že kalendáre na rok 2008 možu dať cestujúcim bezplatne.Už teraz čakáme nový tovar.Teším sa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/300972/
Přilepy... spomínam si asi tak pred rokom v zákaznickom centre v Humennom prišiel jeden pán a požiadal pracovníčku ZSSK v zákaznickom centre o pohľadnice mesta Humenné, ktoré tam boli vyložené. Bolo tak trocha tragikomicky sledovať, ako mu vysvetľuje, že ona mu ich nemôže predať lebo:" ...tu nieje tá pani, ktorá to má na starosti a ktorá ich predáva" 
. Takže neviem ako to v našich zák.centrách funguje - či to majú rozdelené s nejakou inou organizáciou propagujúcou cestovný ruch v danom regióne alebo tak podobne. Pretože vizuálne to tam vyzerá síce dobre, ale pri podobných situáciách sa zastavuje rozum.
. Takže neviem ako to v našich zák.centrách funguje - či to majú rozdelené s nejakou inou organizáciou propagujúcou cestovný ruch v danom regióne alebo tak podobne. Pretože vizuálne to tam vyzerá síce dobre, ale pri podobných situáciách sa zastavuje rozum.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/300952/
Keď porovnávam ČD centrá a slovenské zákaznícke centrá,tak zisťujem,že v českých sa nachádza vysoký počet obrazových publikáciií,jednoduchých brožúrok o cestovaní,nechýba mesačník grand expres,pohľadnice,niekde ako napr.v Lysej n.L.,Kolíne,Plzni je možné kúpiť týždenník Železničár.Na Slovensku Železničné ozveny nevychádzajú týždenne ale len raz za mesiac a nie je možné ich kúpiť.Aj slovenský magazín Expres je obsahovo chudobnejší,bez tematických príloh a vloženého velkého plagátu.V zákaz.centre L.Mikuláš majú moderný nábytok ale poličky sú prázdne,a z drevenej turistickej známky cestujúci informácie nedostane. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/300938/
Re: České dráhy mají nového maskota - mravenčího dělníka
jen aby si to cestující nevykládali takto
http://bp0.blogger.com/_SsenUuBgF04/SGiiTUFBNWI/AAAAAAAABTg/se-yLIbi6uE/s1600-h/P%C5%99%C3%A1telsk%C3%BD+mravenec+-+maskot+zpo%C5%BEd%C4%9Bn%C3%BDch+vlak%C5%AF.jpg
jen aby si to cestující nevykládali takto
http://bp0.blogger.com/_SsenUuBgF04/SGiiTUFBNWI/AAAAAAAABTg/se-yLIbi6uE/s1600-h/P%C5%99%C3%A1telsk%C3%BD+mravenec+-+maskot+zpo%C5%BEd%C4%9Bn%C3%BDch+vlak%C5%AF.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/275862/
Na intranetu ČD, a. s., byla spuštěna nová aplikace Vývěsky do ŽST. Aplikace je přístupná všem, kdo mají do intranetu přístup, a slouží jako centrální databáze pro vývěsky do železničních stanic, a to pro vnitrostátní imezinárodní tarifní nabídky.
Celý článek:
http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_26vyve.htm
Celý článek:
http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_26vyve.htm
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/275745/
Zbyněk
Jan Šula z Entomologického ústavu upozorňuje, že u některých druhů mravenců nejsou všichni dělníci produktivní. »Někteří jen tak visí a vylučují cukerný roztok.
Pripomína mi to prestavbu budovy stanice Devínska Nová Ves... Akurát oni ten roztok nevylučujú ale takpovediac vlučujú a on nieje cukorný, ale alkoholový...
Jan Šula z Entomologického ústavu upozorňuje, že u některých druhů mravenců nejsou všichni dělníci produktivní. »Někteří jen tak visí a vylučují cukerný roztok.
Pripomína mi to prestavbu budovy stanice Devínska Nová Ves... Akurát oni ten roztok nevylučujú ale takpovediac vlučujú a on nieje cukorný, ale alkoholový...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/268858/
Má oranžovou helmu, vestu, široký úsměv a je to mravenec. Právě do říše hmyzu sáhly České dráhy při hledání nového maskota, který bude upozorňovat cestující na probíhající přestavby a výluky na českých železnicích.
Na dobrou pověst těchto zástupců říše hmyzu sázejí ČD s nadějí, že budou cestující lépe přijímat změny a omezení na dráze. Rozsáhlé výluky totiž odhánějí zákazníky od vlaků k jiným dopravním prostředkům. Tomu má zabránit právě rozesmátý mravenec.
Hmyzí dělníci budou provázet cestující na informačních tabulích, billboardech a osvětlených reklamních plochách v ulicích měst. Objevit by se měli i v tisku a na montérkách drážních dělníků. Mravenčí kampaň bude cestující provázet dlouhodobě a jen letos za ní ČD zaplatí 12 milionů korun.
Mravenčí znamení jsou součástí včera spuštěného informačního systému, kdy si cestující mohou zprávy o aktuálních výlukách objednat přímo do mobilu nebo formou e-mailu.
Pozitivně hodnotí projekt kreativní ředitel reklamní společnosti Konektor Martin Charvát.
»Motiv mravence je zvolen trefně a vtipně. V kombinaci s výraznou oranžovou by to jako upozornění mělo fungovat,« domnívá se Charvát.
Odlišný názor má viceprezidentka České marketingové společnosti Jitka Vysekalová, která upozorňuje, že mravence mohou lidé vnímat různě.
»Někomu to může připomenout Ferdu Mravence, práce všeho druhu. Pro někoho jiného ale mravenci mohou vyznít trochu komicky. Ten symbol není úplně jednoznačný,« uvedla Vysekalová.
Podle Martiny Hamříkové z marketingového oddělení ČD zatím mravenec jméno nemá. »Ferda to ale rozhodně nebude,« řekla HN Hamříková.
Jak se nový symbol práce na dráze z hmyzího světa líbí entomologům? Jan Šula z Entomologického ústavu upozorňuje, že u některých druhů mravenců nejsou všichni dělníci produktivní. »Někteří jen tak visí a vylučují cukerný roztok. V mraveništích se navíc o většinu práce postarají samičky,« vysvětluje Šula.
(Hospodářské noviny)
Na dobrou pověst těchto zástupců říše hmyzu sázejí ČD s nadějí, že budou cestující lépe přijímat změny a omezení na dráze. Rozsáhlé výluky totiž odhánějí zákazníky od vlaků k jiným dopravním prostředkům. Tomu má zabránit právě rozesmátý mravenec.
Hmyzí dělníci budou provázet cestující na informačních tabulích, billboardech a osvětlených reklamních plochách v ulicích měst. Objevit by se měli i v tisku a na montérkách drážních dělníků. Mravenčí kampaň bude cestující provázet dlouhodobě a jen letos za ní ČD zaplatí 12 milionů korun.
Mravenčí znamení jsou součástí včera spuštěného informačního systému, kdy si cestující mohou zprávy o aktuálních výlukách objednat přímo do mobilu nebo formou e-mailu.
Pozitivně hodnotí projekt kreativní ředitel reklamní společnosti Konektor Martin Charvát.
»Motiv mravence je zvolen trefně a vtipně. V kombinaci s výraznou oranžovou by to jako upozornění mělo fungovat,« domnívá se Charvát.
Odlišný názor má viceprezidentka České marketingové společnosti Jitka Vysekalová, která upozorňuje, že mravence mohou lidé vnímat různě.
»Někomu to může připomenout Ferdu Mravence, práce všeho druhu. Pro někoho jiného ale mravenci mohou vyznít trochu komicky. Ten symbol není úplně jednoznačný,« uvedla Vysekalová.
Podle Martiny Hamříkové z marketingového oddělení ČD zatím mravenec jméno nemá. »Ferda to ale rozhodně nebude,« řekla HN Hamříková.
Jak se nový symbol práce na dráze z hmyzího světa líbí entomologům? Jan Šula z Entomologického ústavu upozorňuje, že u některých druhů mravenců nejsou všichni dělníci produktivní. »Někteří jen tak visí a vylučují cukerný roztok. V mraveništích se navíc o většinu práce postarají samičky,« vysvětluje Šula.
(Hospodářské noviny)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/268842/
nazdar
vedel by mi niekto poradiť stránku v AJ, na ktorej by sa dali vyhladavat vlakove spojenia s cenou CL? Kamoska z kanady sa chystá na leto do strednej EU a akosi som jej zatial nedokazal poradit
dik
vedel by mi niekto poradiť stránku v AJ, na ktorej by sa dali vyhladavat vlakove spojenia s cenou CL? Kamoska z kanady sa chystá na leto do strednej EU a akosi som jej zatial nedokazal poradit
dik
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254590/
Pražské Studio Najbrt převzalo v minulých dnech významné designérské ohodnocení. Cenu Grafický designér roku 2007 získalo za styl a design labelu „mojemoje“, monografii studia Život Štěstí Překvapení, grafickou podobu knihy Czech Design 01 a za nový orientační systém Českých drah.
Celý článek:
http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_13najb.htm
Celý článek:
http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_13najb.htm
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/252114/
