
![]() | Železničný zvršok, 4. časť – traťové stroje24.7.2008 8:00, Autor: Peter BadoHoci traťové stroje nie sú súčasťou železničného zvršku, sú s ním úzko späté. Bez nich si dnes nemožno predstaviť kvalitnú jazdnú dráhu, ktorá by vyhovovala požiadavkám súčasnej doby. Na našich tratiach sa začali používať v širšom meradle až po druhej svetovej vojne a podobne ako konštrukcia koľaje a výhybiek i konštrukcia traťových strojov prešla v uplynulých desaťročiach značným vývojom. Pokračovanie... |
![]() | CZ LOKO: Dvě novostavby v Jihlavě23.7.2008 19:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský, Zdroj: CZ LOKO, a.s.Jedna velká a nemovitá, druhá malá a movitá, tedy přesněji řečeno pojízdná. To byly protagonistky slavnostní události, která se odehrála dnešního dopoledne v jihlavské provozovně a.s. CZ LOKO. Jak avizovala už s předstihem některá média, byla zde oficiálně uvedena do provozu nová administrativní budova a při té příležitosti neoficiálně představena nová lokomotiva. Pokračovanie... Diskusia: 7 |
![]() | Prvé zakúrenie popradského Papagája 477.01323.7.2008 10:00, Autor: Ing. Marián Šimo14. júl 2008 je zlomovým dátumom v novodobej histórií parného rušňa 477.013 Papagáj. Po niekoľko rokov trvajúcej generálnej oprave a tým spojenej prestávke sa v jeho peci znova rozhorel oheň a jeho vnútro ovládol dym, para a vôňa oleja. Prijímam pozvanie od členov Klubu železničných historických vozidiel Poprad a začleňujem sa k týmu ľudí oživujúci túto parnú krásavicu. Pokračovanie... Diskusia: 15 |
![]() | Staničné zabezpečovacie zariadenie - Bánovce nad Bebravou23.7.2008 8:00, Autor: DjexpresPrinášame vám ďalší diel seriálu reportáží o zabezpečovacích zariadeniach. V tomto dieli sa budeme venovať zabezpečovaciemu zariadeniu staničnému, v žst. Bánovce nad Bebravou, ktoré je ako jediné na celej trati 143, Trenčín - Chynorany, v už modernejšom - reléovom vyhotovení. Toto zabezpečovacie zariadenie bolo vybudované za veľkej podpory a financovania spoločnosťou TATRA, ktorej vlečka ústi z tejto stanice. V minulých časoch sa v areáli tejto fabriky konštruovali podvozky pre už známu automobilku TATRA (Kopřivnice), ktoré boli následne vo veľkom množstve transportované pomocou železničnej dopravy. Pokračovanie... Diskusia: 13 |
![]() | Náhrada starých mechanických závor VI. – Križovany nad Dudváhom22.7.2008 8:00, Autor: Ing. Tomáš RotbauerPo siedmych mesiacoch od poslednej aktivácie prichádza ďalšie pokračovanie. Presúvame sa rýchlo späť na západné Slovensko. Križovany nad Dudváhom ležia na železničnej trati 133 Trnava – Sereď – Galanta. V žst. Križovany n/D. v strede stanice, v km 6,842, križuje cesta III. triedy č.0628 železničnú trať cez 3 staničné koľaje a jednu vlečkovú koľaj. Pokračovanie... Diskusia: 18 |
Deník z cesty na Pyrenejský polostrov - 10. díl21.7.2008 12:00, Autor: Ing. Jan Přikryl8. DEN- ÚTERÝ 13. 05. 2008 (LISABON). Na samotný závěr našeho lisabonského pobytu konečně přišla na řadu detailní prohlídka portugalské metropole. Sice jsme už leccos viděli při odjezdech a příjezdech předešlé dni, ale Lisabon má rozhodně co nabídnout na celý den! Nejen že tu mají zajímavé staré tramvaje, které nemohou chybět v žádném turistickém průvodci, ale i mnohé autobusové linky mají zajímavé trasování a po generální obnově vozového parku v uplynulé pětiletce je svezení s nimi navíc velmi komfortní. Pokračovanie... Diskusia: 10 |
![]() | Pozvánka na odborný seminár21.7.2008 8:00, Autor: Vlaky.net, Zdroj: Spoločnosť dopravy SVTSSlovenská vedeckotechnická spoločnosť dopravy, v gescii riaditeľa Odboru dopravy GR ŽSR Mgr. Emila Šimka a s podporou internetového klubu VLAKY.NET v roku 2008 usporiadali sériu odborných prednášok na tému doprava. Dňa 24. 7. 2008 sa uskutoční ďaľšia: Pokračovanie... Diskusia: 7 |
![]() | Do Polska přes Královec20.7.2008 18:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský, Zdroj: Viamont a.s.V sobotu 5.7.2008 se po 63 letech poprvé vydal přes železniční hraniční přechod Lubawka – Královec pravidelný osobní vlak. Za velkého zájmu médií polských a o poznání vlažnějšího přístupu představitelů „sedmé velmoci“ z jižní strany hranice. Možná tomu tak bylo proto, že dopravcem na našem území v daném případě nebyly mediálně zdatné České dráhy, ale v tomto směru značně skromnější společnost Viamont, a.s. Pokračovanie... Diskusia: 19 |
![]() | Métro du Sahel: Mahdia20.7.2008 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk ZlinskýUž od doby předvánoční, kdy jsem zájezd kupoval, jsem choval doma nepříliš ventilované přání podívat se na druhý konec trati Métro du Sahel, do Mahdie. Den plánovaného výletu po mně zatím neznámém úseku trati za Monastirem byl opět stanoven místními rosničkami, které jednoho rána zavěštily počasí poněkud pošmourné. Takže jsme na snídani vyrazili s příslušnou výbavou a bezprostředně po ní pak na vlak. Pokračovanie... Diskusia: 10 |
![]() | LED návestidla19.7.2008 12:00, Autor: štbMožno sa už niektorí z vás stretli na železničnom priecestí s výstražníkmi, ktoré nemajú klasické svetla so žiarovkami, ale ich optika je zostavená z veľkého množstva LED diód. Teraz na Slovensko prichádzajú aj návestidla s takouto optikou. Pokračovanie... Diskusia: 42 |
BLÍZKÝ VÝCHOD 2008. DÍL V.: HIDŽÁZSKÁ DRÁHA A JORDÁNSKO (15. – 26. den)19.7.2008 8:00, Autor: Ing. Václav ZikánAčkoli podle jízdního řádu Thomas Cook Overseas a informací na drážně-cestovním serveru www.seat61.com rychlík Damašek – Ammán nejméně od roku 2006 nejezdí, jdeme zkusit štěstí na damašské nádraží Kadem a svézt se alespoň pátečním vlakem Damašek – Dera. Ten by podle výše uvedených zdrojů jezdit měl, plánujeme ho proto v rámci přepravy do Bosry, správního střediska římské provincie Arabia Petraea. Pokračovanie... Diskusia: 17 |
![]() | ŠKODA VAGONKA: Nové začátky18.7.2008 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk ZlinskýV našem seriálu článků o historii vagonářské výroby ve Studénce jsme v jeho minulém pokračování opustili předmět našeho zájmu v kvasu porevolučních ekonomicko-organizačních přeměn a dobrali se vzniku akciové společnosti ČKD Vagonka Studénka. Zatímco první část názvu nového subjektu vydržela až do letošního roku, část druhá, vyjadřující jeho sídlo, se už zanedlouho změnila. Pokračovanie... Diskusia: 16 |
![]() | Nápis ''TRAŤ MLÁDEŽE'' znovu ožil17.7.2008 12:00, Autor: Ivan Horniak, Zdroj: KHTEnergia, pracovitosť, disciplína, to boli vklady, ktoré v neuveriteľnom krátkom čase zhmotnila mládež na traťovom úseku v južnej časti stredného Slovenska. Reč je o dnešnej trati č. 154, (433 ČSD). Jednalo sa o prestavbu 1000 mm úzkorozchodnej trate sprevádzkovanej 10. VIII. 1873. Pokračovanie... Diskusia: 21 |
Deník z cesty na Pyrenejský polostrov - 9. díl17.7.2008 8:00, Autor: Ing. Jan Přikryl7. DEN- PONDĚLÍ 12. 05. 2008 (PORTO). Již třetí portugalský den se nesl ve znamení nasládlé chuti portského vína. Měli jsme totiž naplánovaný celodenní výlet IC do mateřského města této lahůdky, do Porta. Je ale třeba předeslat, že kromě zmiňovaného dobrého pití Porto též nabízí vrcholně zajímavý a na jihoevropské poměry kvalitní systém MHD, který se vyznačuje mnoha kontrasty. Ostatně už samo svezení „klasickým“ IC po nejdůležitější železniční trati v Portugalsku mělo svůj půvab- „koridor“ se tu totiž stavěl podstatně velkoryseji než u nás, zato si tu odpustili nesmyslné megalomanské stavby v polích… Pokračovanie... Diskusia: 10 |
![]() | Parným vlakom do Senca16.7.2008 12:00, Autor: Ivan Wlachovský, Zdroj: KPHZD BratislavaKlub priateľov histórie železničnej dopravy Bratislava východ v spolupráci so Železnicami slovenskej republiky a Múzeom dopravy v Bratislave Vás pozýva na jazdu historickým parným vlakom z Bratislavy do Senca a späť s programomv areáli MDC na Východnom. Pokračovanie... Diskusia: 7 |