Motorový rušeň T 478.1

Ako náhradu za parné rušne v osobnej aj v nákladnej požadovalo ministerstvo dopravy viacúčelový rušeň s výkonom na obidvoch kolesách aspoň 1 00 koní (883 kW). Po zlých skúsenostiach s dvoj agregátovými hydraulickými rušňami sa zásadne požadovalo jedno agregátové riešenie s elektrickým prenosom výkonu a s  pojazdom Bo´Bo´, o celkovej hmotnosti 72 ton. [Pokračovanie]