Prvé 163 v ZSSK nátere
Rozhodnutie Železničnej spoločnosti Slovensko zmeniť farebné schémy na svojich vozidlách spôsobilo množstvo protichodných názorov zo strany priaznivcov železníc a hlavne hnacích vozidiel. Na VLAKY.NET sa už objavili správy o prvých rušňoch, ktoré v rámci opráv dostali náter v novej farebnej schéme ZSSK, určite však nezaškodí menšia rekapitulácia. Prvými rušňami boli 350.011, 240.081, 754.033 a motorový vozeň 810.656, ďalej nasledoval bratislavský peršing 362.003. Dnes je už v tomto nátere aj niekoľko motorových vozňov 810 a 812.
V rušňovom depe Žilina sa momentálne pracuje na hlavnej oprave rušňa 163.122. Pôvodne bola oprava plánovaná už na koniec minulého roka, čím by sa rušeň pravdepodobne vyhol aj červeno-bielo-šedému náteru, situácia sa však nakoniec vyvinula tak, že bol na ňu pristavený až tento rok.
Žilinská 163.122 však nie je jediný červeno-bielo-šedý rušeň 163. 26. apríla 2006 bola na závese vlaku Os 7807 Vrútky - Košice prepravená košická 163.103, ktorá sa ocitla v ŽOS Vrútky po násilnom poškodení, keď sa 5. decembra 2005 v Košiciach pri posune zrazila s rušňom 770.106. Na 163.103 došlo následkom stretu k poškodeniu čelníka a práve jeho oprava bola dôvodom pristavenia do ŽOS Vrútky. Momentálne je už rušeň prevádzkyschopný a absolvoval už aj niekoľko jázd na pravidelných vlakoch.
Poslednými rušňami 163, ktoré dostali zeleno-žlto-šedý náter, boli žilinská 163.123 a košická 163.107. V rušňovom depe Žilina je na tento rok v pláne ešte niekoľko EH opráv rušňov 162 a 163, takže 163.103 a 163.122 nezostanú nadlho jedinými zástupkyňami "jednosmerných" elektrických rušňov v červeno-bielo-šedom nátere.
V týchto dňoch bol do ŽOS Vrútky pristavený na lak už aj bratislavský rušeň 362.012 a čoskoro podobný osud stretne aj gorilu 350.007.
Ilustračná snímka zachytáva rušeň 163.103 ešte pred nehodou v pôvodnom nátere, foto © "362.001".
Diskusia
