25.4.2024 Práve prihlásených 23 užívateľov
Pro svou letošní cestu do Turecka, kam cestuji téměř každý rok, jsem si tentokráte vybral východní část země. Po loňském projetí tratě do dalekého Karsu mou pozornost zaujaly další dvě tratě v oblasti - do Tatvanu u jezera Van a trochu jižněji položeného Kurtalanu. Nezůstalo přitom jen u železnice a ani s ní to nakonec nebylo tak žhavé. Vítej tedy čtenáři u dnešního cestopisu, který bude plný nejrůznějších dopravních prostředků, zajímavých lokací i místního svérázného kurdského obyvatelstva.
24.4.2024 8:00, Mgr. Jiří Mazal
V poslednej časti tejto cestopisnej série sa pozrieme do niekdajšieho centra Mughalskej ríše, ktoré Saša zaradila medzi miesta, ktoré musíme navštíviť bez môjho odvrávania. V tomto meste navštívime jednu z najznámejších hrobiek sveta, indickú domácnosť a tiež sa zastavíme v jednom z útočísk, ktoré je pre jeho azylantky šťastím v ich nešťastí. Následne vyskúšame cestu denným vlakom indických železníc a nočnú jazdu diaľkovými autobusmi, aby sme sa konečne stretli s osobou, kvôli ktorej sme do Indie zavítali a vyskúšame aj cestovanie prímestskými autobusmi v najväčších veľhorách na svete (kam so mnou zavíta práve rodáčka z tých najmenších).
23.3.2024 8:00, Oliver Dučák
Letos jsme si dali za cíl prozkoumat Dánsko – zemi sice nepříliš vzdálenou, ale snad kromě Kodaně a jejího okolí nepříliš známou, hlavně pokud jde o železniční zajímavosti. Vlakem chceme projezdit zejména Jutský poloostrov, ale podíváme se i jinam. V prvním díle cestopisu postupně dojedeme až na nejsevernější dánské nádraží.
26.9.2023 8:00, Tomáš Kraus, Jiří Mazal
Dobrý deň všetkým priaznivcom železničnej dopravy. Už pred pár dňami som nahodil udičku s fotkami z môjho vôbec prvého cestovania vlakom v Indii. A pokračovať budem týmto krátkym príspevkom. Lebo krátka cesta, krátky popis. Mohol by som ho rozšíriť opisom Bombaja, alebo rozprávkami o jeho vlakovej doprave, ale po a) nie som rozprávkar a po b) sa mi nechce. Takže zostaneme len pri ceste tam a späť. Upresnenie pre tých, ktorí v škole chýbali alebo nedávali pozor: Bombaj je to isté ako Mumbai.
18.9.2023 8:00, František Smatana
Pokiaľ sa rozhodnete vidieť kus Británie, určite je vhodné trafiť sa medzi rozličné predom ohlásené štrajky pozemného leteckého personálu, nadzemného personálu, dispečerov. A nie je zlé pozrieť si aj aktivitu železničných odborov. Drobné nečakané technicko-organizačné osvieženia to neodoženie, ale výlet je hneď príjemnejší.
6.9.2023 8:00, Tomáš Votava
Ve druhém díle seriálu opouštíme Rigu a zastavíme se na dalších lotyšských šotolokalitách: úzkokolejce v Gulbene a tramvajích i muzeu v Daugavpilsu. Pak se dokodrcáme do Vilniusu za trolejbusy a železničním muzeem a se zastávkou u kaunaských funikulárů se vracíme přes Polsko domů.
7.8.2023 8:00, Libor Peltan
Drážní doprava Helsinek, Tallinnu, Rigy, Daugavpilsu, Vilniusu a Kaunasu (a zdaleka nejen ta) i s přilehlými regiony a železnicemi včetně popisů cest mezi nimi – to vše je v archivu článků Vlaky.net několikrát popsáno, vlastně lze čtením článků sledovat i vývoj této problematiky v čase. Právě toho by se mé dílko mělo stát součástí, s aktuálními postřehy i zaměřením na typy vozidel, které mají být v provozu brzy nahrazeny.
31.7.2023 8:00, Libor Peltan
Naše cesta začala na pražském hlavním nádraží. Pendolínem jsme dojeli až do Košic, kde už byl přistaven vlak, stávající z jednoho spacího vozu a lokomotivy řady 162, která nás dopravila do Čopu. Tam proběhly pohraniční záležitosti a hlavně výměna podvozků na rozchod 1520 mm. Naše cesta dále směřovala přímo do Kijeva.
9.6.2023 8:00, Jan Kubeš
Druhá časť cestopisu sa venuje pokračovaniu našej cesty k Jadranskému moru. Z Noveho Sadu vyrazíme po novej železničnej trati do Belehradu, ktorý počas dňa preskúmame a odkiaľ budeme večer pokračovať nočným vlakom do čiernohorskej stanice Bar. Tá poslúži ako prestupný uzol na gumokolesové premiestňovadlo do jadranského letoviska Budva. Tam venujeme dva dni rekreácii a morským radovánkam. V Budve túto časť cestopisu aj ukončíme.
22.9.2022 8:00, Oliver Dučák
Okolo Vianoc roku 2021 sme začali s manželkou uvažovať o prvej postpandemickej dovolenke, v závislosti vývoja možností cestovania do zahraničia. Ako alternatívu, ako sa vyhnúť zápcham na cestách k moru sme registrovali reklamné heslo ZSSK ktorá tvrdí, že „Najlepšia cesta do Splitu je autovlakom“. Autovlak EN 1153/ EN 1152 premáva v sezóne dvakrát týždenne cez Viedeň, Semmering, Záhreb a Ogulin do Splitu a ponúka aj lôžka a lehátka.
7.9.2022 8:00, Juraj Földes
