Regionálky, ich osudy a život na nich (III. časť)

Pridané: 26.9.2006 17:50
Autor: Tomáš Rotbauer, nick: » Tomino

Regionálky, ich osudy a život na nich (III. časť) Trať Trenčianska Teplá – Vlárský Průsmyk bola daná do užívania 28.10.1888. Trať je strategického významu, pretože spája SR a ČR. Nachádza sa na nej jeden z hraničných prechodov do ČR. Nepatrí medzi trate na ktorých, bola pozastavená osobná doprava. Trať je jednokoľajná a jej dĺžka poštátnu hranicu predstavuje 12,649 km. Trať začína v stanici Trenčianska Teplá, ktorá leží na hlavnom ťahu Bratislava - Žilina a poslednou stanicou na tejto trati na území SR, je Horné Srnie.

Trať ďalej vedie do ČR, kde pohraničnou stanicou je Vlársky průsmyk a trať pokračuje do Bylnice, kde sa vetví na smer do Uherského Hradište a Horní Lideč. Súbežné s traťou vedie štátna cesta do ČR. Trať križuje 9 priecestí z toho jedna cesta I. triedy, jedna cesta II. triedy a zvyšok sú účelové komunikácie. V stanici Nemšová sú hneď dve priecestia, ktoré sú zabezpečené. V Hornom Srní je priecestie mechanické, obsluhované miestne zo stanoviska výhybkára.

Na trati sa nachádzajú 2 stanice Nemšová a Horné Srnie.

Najvyššia dovolená rýchlosť na tejto trati je 70 km/h. Z Trenčianskej Teplej trať odbáča smerom do Čiech a ako prvé prechádza popod diaľnicu D1 a následne križuje rieku Váh cez železo – betónový most a smeruje do stanice Nemšová. V Hornom Srní sa nachádza vlečkový areál pre Cementáreň. V stanici je elektromechanické zabezpečovacie zariadenie so svetelnými návestidlami. Výhybky sú obsluhované pomocou páky a drôtovodov.

Nákladnú dopravu ťahá z biedy určite cementáreň v H. Srní. Osobná doprava medzi SR a ČR je na minimálnej úrovni. Je nutné prestupovať vo Vlárskom Průsmyku. Zlaté časy keď tadiaľto ešte premával rýchlik Brno - Trenčianska Teplá už dávno pominuli. Dopravu zabezpečuje 18 párov vlakov. Z toho do stanice Vlársky Průsmyk 7 párov. Odtiaľ už ďalej iba s ČD. Jazdia tu 811 a 830.

Trať (Trenčianska Teplá) Nemšová – Lednické Rovne

Vrátim sa späť do Nemšovej, kde začína ďalšia trať, končiaca v Lednických Rovniach.

Opäť je to trať, na ktorej som nemal možnosť previesť sa  a preto znova siaham po aute. Osobná doprava na tejto trati je tohto času úplne zrušená funguje tu jeden pár manipulačných vlakov, ktorý premáva každý deň. Trať je jednokoľajná a je dlhá 17,271 km.

Trať bola sprevádzkovaná 25.10.1910. Trať leží v celku na rovine. Trať je opäť bez návestidiel ako to už býva zvykom na regionálkách. Trať križuje 28 priecestí z toho 2 miestne komunikácie, 3 cesty II. triedy, 4 cesty III. triedy a zvyšok sú účelové komunikácie. Štyri priecestia sú zabezpečené, z toho 3 svetelným zab. zar. bez závor.

Na trati sa nachádzajú:

3 stanice – Nemšová, Pruské a Lednické Rovne

3 nákladiská - Bolešov, Dulov a Horovce,

a 2 zastávky – Borčice a Sedmerovec.

Najvyššia dovolená rýchlosť je 60 km/h. Výhybky sú s výmenovými zámkami obsluhované ručne.

Zo zastávky Borčice je v diaľke ešte vidieť predzvesť do Nemšovej. Pri križovaní cesty a železnice sa presviedčame, že svetelné zariadenia na priecestiach naozaj fungujú. Vzhľadom na to, že trať nie je obsadená dopravnými zamestnancami, je funkčnosť zabezpečených priecestí kontrolovaná ešte v stanici Nemšová. To aby v prípade nejakej poruchy na zariadení vedel výpravca vyrozumieť rušňovodiča o pomalej jazde pred konkrétnym priecestím. V stanici Lednické Rovne je služba v čase Po – Pi, od 6 – 14 hod. Počas služby je obsluhované aj mechanické priecestie, ktoré mimo službu je doslova „uzamknuté v hornej polohe“. Počet otáčiek je uvedený na jednu minútu, čo musí byť pri zatváraní závor dodržané. Už v tej dobe sa myslelo aj na to aby sa závory zatvárali rovnomernou rýchlosťou. V čase prítomnosti tam boli s polovice naložené plošinové vozne s drevom.

Tomáš Rotbauer


Galéria k článku

Počet: 37     Stránky: / 2        

Foto Nemšová - staničná budova, 14.4.2006, © Tomáš Rotb ...

Foto Nemšová - zhlavie smer Trenčianska Teplá, 14.4.200 ...

Foto Nemšová - zhlavie smer Horné Srnie, 14.4.2006, © T ...

Foto Horné Srnie - staničná budova, 25.2.2006, © Tomáš ...

Foto Horné Srnie - križovanie Os 3515 a Os 3514, 25.2.2 ...

Foto Horné Srnie - vpravo mechanické závory, 25.2.2006, ...

Foto Horné Srnie - ovládacia doska riadiaceho prístroja ...

Foto Horné Srnie - tabuľa v čakárni, 25.2.2006, © Tomáš ...

Foto Vlársky Prusmyk - prestup medzi vlakmi, 25.2.2006, ...
nasledujúce obrázky »




Súvisiace trate

  • ŽSR-123: Trenčianska Teplá - Horné Srnie - Vlárský průsmyk ČD
  • ŽSR-124: Trenčianska Teplá - Lednické Rovne

Súvisiace odkazy

Diskusia

Pozn.: Názory diskutujúcich sa nemusia zhodovať s názormi VLAKY.NET.

Ak chceš pridať diskusný príspevok, musíš byť prihlásený.

» Pridaj diskusný príspevok s obrázkom

Príspevky: 34     Stránky: / 2     Výpis:    
» Janoška Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 0 19.2.2009 20:40
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Regionálky, ich osudy a život na nich (III. časť)

Na západ od nás by regionálne trate využili v prospech turistického ruchu!

» 331.037 Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 127 15.2.2008 19:59
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Regionálky, ich osudy a život na nich (III. časť)

pekne a smutne

» dandy Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 89 3.10.2007 8:24
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Regionálky, ich osudy a život na nich (III. časť)

Tiez zdieľam podobný názor.

» 362.010-1 Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 2 318 26.6.2007 15:28
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Regionálky, ich osudy a život na nich (III. časť)

ich osud sa naplnil

» dandy Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 89 11.5.2007 8:23
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Regionálky, ich osudy a život na nich (III. časť)

Ahojte. Keby ste tu mali niekto bližšie info k trati 124 alebo aspon kontakt na niekoho napiste prosim robim o nej SOČ. Diki


» CLKAMGDTM Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 846 27.2.2007 13:12
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Regionálky, ich osudy a život na nich (III. časť)

Pekná trať to je už som sa tade viezol tuším na kachne alebo čo to bolo ale pekne možno esce raz zopáknem a ta zastávka veru ne ne ne zastavý až na Vlároch kde je kontrola Občaňákov

» thinkpad Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 649 26.1.2007 0:38
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Regionálky, ich osudy a život na nich (III. časť)

keď sa tak pozerám na tie 850, tlačia sa mi do očí slzy

» Pemag Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 2 2.1.2007 22:25
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Regionálky, ich osudy a život na nich (III. časť)

Ahoj Tomino. Dopľňam, že v žst. Horné Srnie je ústredné stavadlo s ďalekostavnými trojstavnými pákami v prvej koľaji a to na V1, V2 V9 a V10 (myslím, že dnes je to už rarita) . Ostatné výmeny v dopravných koľajách sú zabezpečené len ústredným závorovaním a výkoľajkami.
S pozdravom Peter z Tr. Teplej.


» Peťov Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 622 30.12.2006 23:30
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Regionálky, ich osudy a život na nich (III. časť)

Išiel som tade a okrem mostu, hraničných tabuliek, kameňa a priecestia tam nič iné nie je.

» vypravca32 Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 49 16.10.2006 21:20
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Regionálky, ich osudy a život na nich (III. časť)

hranica začína na moste!!!!zastávka tam nieje žiadna!!!!pohraničná PPS je Nemšová tak o čom tu točíte???o nezmysloch?


nasledujúce príspevky »