
| Pridané: | 11.5.2008 8:00 |
| Autor: | Igor Molnár, nick: Igi |
1. máj si mnohí z nás spájajú s oslavami Sviatku práce. Tentoraz bol však výnimočný i tým, že v rámci Slovensko – maďarských železničných dní v Szécsény zavítali oba slovenské muzeálne motorové vozne M 131.1 spolu s prívesnými vozňami do tohto severomaďarského mestečka. Aby sme túto zaujímavú jazdu mohli zdokumentovať, odchádza trojica vlakyneťákov TERČIK, IGI a 910 v stredu neskoro večer R 800 POĽANA do Zvolena.
Vo zvolenskom depe členovia KHT Zvolen a KHKV z Hanisky pri Košiciach chystajú súpravu na spoločnú jazdu do Lučenca. Ďalšia partia sa zas venuje Malému Býčkovi 422.0108, ktorý v tento deň bude pre zmenu otvárať turistickú sezónu na ČHŽ v Hronci. Zvolenská časť osádky zisťuje, že na palivovom okruhu ich motoráčika sa objavila akási chyba. Ako sa neskôr ukazuje, s jej odstránením sa budú musieť popasovať dlhšie a tak majú o „zábavu“ postarané až do Lučenca. Slova sa teda ujíma MAGDA. V stanici sa od výpravkyne dozvedáme ďalšiu nepriaznivú informáciu. Údajne tento mimoriadny vlak nie je nahratý v IS ŽSR. Žeby dispečerský aparát na nás pozabudol? To sa nám nepodarilo zistiť, avšak nakoniec po dlhšom čakaní predsa len odchádzame zo Zvolena a mierime do Lučenca s nádejou, že peážny úsek trate do Veľkého Krtíša prejdeme v stanovenom čase.

MAGDA sa pri stúpaní do žst. Kriváň poriadne zadychčala. Predsa len ťahať za sebou tri vozne je pre túto dámu v rokoch už trochu priveľa. Nakoniec to zvládla a my sme sa ocitli v Lučenci. Tu sa náš motorový vlak delí a košická časť odchádza do Veľkého Krtíša. Našťastie i zvolenská časť vlaku je už v poriadku a pripravená na jazdu do Széczény. Cesta do V. Krtíša ubieha prebúdzajúcou sa krajinou bez problémov. Pri ceste z V. Krtíša pristupuje do vlaku pár cestujúcich a štáb STV, ktorý nás sprevádza až do maďarského Széczény. Keď sa blížime k zastávke v Bušinciach tak sa nám ani nechce veriť, koľko ľudí tu na nás čaká. Naši cestujúci sú jednými z tých, ktorí budú vystupovať v pripravenom kultúrnom programe.

V Nógrádszakály čakáme na vlak z Lučenca, ktorý nás predbieha.Keď sa traťový úsek uvoľní, dostávame voľno a opúšťame stanicu, aby sme sa po niekoľkých kilometroch aj my dostali do cieľovej stanice. Náš príchod vítajú plné davy, stanica je zaplnená ľuďmi, ale i vystavenou železničnou technikou. Po privítaní sa presúvame do centra, kde v parku pod zámkom prebieha kultúrny program. Naši cestujúci sa pripájajú k ostatným a vytvárajú 5 imaginárnych medzinárodných expresných vlakov. Tie vypĺňajú olympijské kruhy. Nasleduje i symbolické zapálenie olympijského ohňa. Po ňom nasledujú príhovory zástupcov regiónu, mesta i železníc nesúce sa v duchu obnovy železničného spojenia v Poiplí ako aj odovzdávanie cien žiakom za najlepšie výtvarné práce s tématikou železníc.

Blíži sa čas obeda a tak sa presúvame s ostatnými do centra, kde sú pripravené stánky s občerstvením. Prijímame pozvanie organizátorov na obed a tak vychutnávame maďarskú kuchyňu. Po tom, čo sme nasýtení, pomaly odchádzame na stanicu. Od nášho vlakového personálu sa na rohu ulice oddeľujem a idem si prezrieť tunajšiu modelársku expozíciu. Priatelia železnice Jánosa Baranyiho a Klub modelárov z Veresegyházu tu v rámci výstavy predstavujú na moduloch 35 m dlhú železničnú trať H0 v tvare O.

Vo vedľajšej miestnosti je vystavený motorový vozeň 498.0 ČSD v mierke 1:10, ktorý na upravenom privesenom vozni vozí deťúrence. Pre tých najmenších je pripravené i detské ihrisko s drevenými vláčikmi.

Čas mi tu ubieha akosi rýchlo a keďže chcem stihnúť odchod DESIRA, zrýchleným krokom sa presúvam na stanicu. Zaujímam miesto neďaleko priecestia a o chvíľu dokumentujem jeho odchod. Zvyšný čas do nášho odchodu trávim na stanici fotením vystavených vozidiel. Postupne odchádza zvolenská časť do Lučenca, po nej i maďarské HDV a nakoniec i my. Vezieme naspäť do Bušiniec spokojných cestujúcich. Pri zapadajúcom Slnku sa vraciame späť do Lučenca. Tu sa znovu spojíme do jedného vlaku a spoločne už za tmy odchádzame do Košíc, kde 3. mája čaká tento vlak ďalší výkon. Ale o ňom už bude napísané v inom článku.

Záverom by som chcel poďakovať personálu mimoriadnych vlakov, ktorí nás bezpečne doviezol domov a vďaka obetavosti aj ostatných zainteresovaných zvládol počiatočné problémy. Takto sa mohli slovenské motorové vozne radu M 131.1 ČSD vôbec po prvý krát objaviť na trati do Széczény.

Veľká vďaka patrí i všetkým organizátorom Slovensko-maďarských železničných dní. Zvlášť by som sa chcel i za ostatných poďakovať pani Katalin Molnár z Bušiniec ako aj Železniciam Slovenskej republiky za zorganizovanie tejto perfektnej akcie.

Igor Molnár
|
rýchlik007 [Prednosta] Príspevky: 1808 Body: 40127 29. 6. 2008 10:23:04 IP: Logged |
RE: Slovensko – maďarské železničné dni v Szécsény no ta v madarsku uz maju Desira a mi sa len prizerame |
|
Igi [Prednosta] Príspevky: 2151 Body: 113654 18. 5. 2008 22:44:18 IP: Logged |
RE: Slovensko – maďarské železničné dni v Szécsény Iskricka: Tak ako vravíš. Ľudia tu žijúci hľadajú spôsob ako si pomôcť a nie ako si robiť prieky. |
|
Iskricka [Majster] Príspevky: 223 Body: 12856 13. 5. 2008 10:19:20 IP: Logged |
RE: Slovensko – maďarské železničné dni v Szécsény naozaj nevidim zmysel rozoberat tu temy narodnostne, ci politicke.. kto sa tej akcie zucastnil mohol byt svedkom, ze tam nepadlo ani jedno slovo na politicku temu.. a skusme sa aj my svojimi prispevkami venovat napr.: technickemu popisu ako zucastnenych vozidiel, trate alebo jej prislusenstva.. len tak pre zaujimavost, vie niekto z diskutujucich aka je asi povolena rychlost na paeznej trati? pripadne sa venovat prirodnym, ci historickym zaujimavostiam regionu.. toto su myslim oblasti, kedy nam tie diskusne prispevky aj nieco daju, a nebude to len hadanie sa kto z koho.. to je ako 13 rocni chlapci, ked vsetci hovoria ze Mara je skareda, ale pritom kazdy by ju v tichosti najradsej vy...., pripadne aj 2krat.. |
|
brano [Prednosta] Príspevky: 4127 Body: 134365 13. 5. 2008 9:46:49 IP: Logged |
RE: Slovensko – maďarské železničné dni v Szécsény "hádam nechceš, aby sa tu bojovalo" No ja som veru nevravel o jazdení tankami do hlavného mesta susedného štátu... |
|
splinterX [Prednosta] Príspevky: 4374 Body: 97712 13. 5. 2008 9:34:33 IP: Logged |
RE: Slovensko – maďarské železničné dni v Szécsény hádam nechceš, aby sa tu bojovalo...hoci pri hladine adrenalínu niektorých politikov je všetko možné... |
|
brano [Prednosta] Príspevky: 4127 Body: 134365 13. 5. 2008 9:22:32 IP: Logged |
RE: Slovensko – maďarské železničné dni v Szécsény splinterX: A ako sa to prosím bránite? Akurát tak veľkou hubou, podobne ako aj tí "útočníci" z druhej strany... |
|
splinterX [Prednosta] Príspevky: 4374 Body: 97712 13. 5. 2008 9:06:41 IP: Logged |
RE: Slovensko – maďarské železničné dni v Szécsény brano: vo vlastne krajine sa máme právo brániť. No ktože z tých "národne" orientovaných baží po veľkom Uhorsku?? |
|
milan_BJ [Majster] Príspevky: 83 Body: 5545 12. 5. 2008 18:43:58 IP: Logged |
RE: Slovensko – maďarské železničné dni v Szécsény Mozte mi niekto povedat, v akych relaciach jazdili tie historicke M 496 ? Ani som netusil, ze CSD vlastnili aj taketo nieco. Muzealne kusy sa uz asi nezachovali ziadne, alebo sa mylim ? |
|
brano [Prednosta] Príspevky: 4127 Body: 134365 12. 5. 2008 15:34:06 IP: Logged |
RE: Slovensko – maďarské železničné dni v Szécsény splinterX: Rovnaké vysvetlenie nám ale ponúkajú aj národne orientovaní politici z druhej strany. A teraz si vyber, kto má pravdu - najskôr ani jeden... |
|
splinterX [Prednosta] Príspevky: 4374 Body: 97712 12. 5. 2008 14:53:16 IP: Logged |
RE: Slovensko – maďarské železničné dni v Szécsény bigmac: no tí národne orientovaní politici sa ozývajú len preto, lebo národne orientovaní politici z druhej strany im dávajú na to dôvod ( Jobbik, 64 žúp, FIDESz) |