
| Pridané: | 26.6.2008 17:57 |
| Autor: | Milan Vojtek, nick: Shalomek |
Žádný Pragotron v zemi asi nedokázal přesně vyčíslit zpoždění rychlíku 1202 Jadran, který měl podle jízdního řádu ve středu krátce po dvacáté hodině zastavit na pražském hlavním nádraží. Ve skutečnosti se tak stalo až ve čtvrtek a rychlík do cíle dorazil už bez cestujících.
Na své cestě totiž rychlík ze Splitu nasbíral 1 152 minut zpoždění. Z toho 1 094 na území ČR
Lanžhotem totiž projel se zpožděním 58 minut a zhruba s hodinou pokračoval dál. Aždo úseku mezi stanicemi Světlá nad Sázavou a Leština. “Najednou všechno zhaslo. Spadlo napájení troleje, zhasla návěstidla autobloku a stáli jsme. Pak jsem se dozvěděl, že někde za námi spadlo trolejové vedení,” řekl strojvedoucí vlaku. Trať nebyla průjezdná a až po dlouhých hodinách čekání dokázala k vlaku přijet dieselová lokomotiva, aby s ním dojela do stanice Vlkaneč. “Měl jsem v té době za sebou čtrnáct hodin ve službě, takže bylo nemyslitelné, abych jel dál. Pro mě tam služba skončila, zamkl jsem lokomotivu a odevzdal klíče výpravčímu. Když jsem se ptal na cestující, bylo mi řečeno, že pro ně jedou autobusy z Kolína,” dodal strojvedoucí. Jak se ukázalo, autobus skutečně přijel, protože ve Vlkanči zůstal vlak, který ovšem stejně bylo zapotřebí dostat do Prahy.
Nejschůdnějším řešením se zdálo odvléct jej zpět do Havlíčkova Brodu a pokračovat do Prahy náhradní trasou přes Chrudim do Pardubic. Podruhé tak Jadran dojížděl z Havlíčkova Brodu s dieselovou lokomotivou a zpožděním více než patnáct hodin. Než přijel do Pardubic, zpoždění ještě narostlo a na trati se dále zvyšovalo. Po příjezdu na hlavní nádraží v Praze měl Jadran 1 152 minut (více než devatenáct hodin) zpoždění. Při součtu s plánovanou jízdní dobou od slovenské hranice u Lanžhota do Prahy za 4.20 hodiny je to potřeba téměř jednoho dne (23.32) na ujetí 324 kilometrů.
Problémů bylo samozřejmě mnohem víc a provoz si vyžádal další mimořádnosti. Jen na dokreslení, aby nenastal totální chaos v obratech lokomotiv, vyměnila si třeba Pannonia a Eurocity Jaroslav Hašek lokomotivy v Českém Brodě, místo v Praze. Rychlík Pannonia a další jely z Brna do Prahy místo přes Vysočinu přes Českou Třebovou a podobně.
Považuji za nutné připomenout, že původcem zpoždění není "šlendrián na dráze, ale řádění živlů.
Jadran plán skutečnost zpoždění
Dne 25.6.
Rusovce (hranice H/SK) 13.50 14.53 + 63
Lanžhot (hranice SK/CZ) 15.37 16.35 + 58
Havlíčkův Brod 17.58 cca 19.08 cca + 70
Mezi stanicemi Světlá nad Sázavou a Leština vlak uvázl na trati
Vlkaneč 18.30 cca 24.00 cca + 330
Ve stanici Vlkaneč zůstal odstaven do doby, než bylo možné jej odtáhnout alespoň zpět do Havlíčkova Brodu, kde následoval nový odjezd na odklonovou trať přes Chrudim.
Dne 26.6.
Havlíčkův Brod 25.6.v 17.58 cca 26.6. v 9.40 cca + 942
Ve stanici Pardubice nelze zpoždění přesně vyčíslit, rychlík Jadran tudy nejezdí
Kolín 25.6. v 19.11 26.6. v 14.27 + 1 156
Praha hl.n. 25.6. v 20.04 26.6. v 15.16 + 1 152
Poznámka autora. časy, které nebylo možné ověřit, jsou uvedeny s označením cca.
Rychlík Jadran v Břeclavi - Ilustrační foto archiv Milan Vojtek
Milan Vojtek
|
sladekmatus [Majster] Príspevky: 197 Body: 6938 5. 9. 2008 14:00:36 IP: Logged |
RE: Ze slovenské hranice do Prahy za 24 hodin Dobry! |
|
České_dráhy [Majster] Príspevky: 341 Body: 8018 30. 6. 2008 18:11:57 IP: Logged |
RE: Ze slovenské hranice do Prahy za 24 hodin Ale kdež, žádný rekord zpoždění hodný zápisu to není. Leda snad z hlediska zpoždění na území ČR, ale zase si nejsem jistý různými zimními kalamitami, např. v roce 1962 apod. V roce 1975, když byly povodně v Rumunsku příjížděly vlaky jedoucí z Rumunska a Bulharska i se třídenním zpožděním. Já jsem se v té době pohyboval na trase Roma – Firenze – Brennero. Osobními vlaky (zastávkovým jednoucím v úseku Chiusi – Firenze po staré trati) jsem trasu dlouhou 810 km zvládl za 15.50 hodiny. |
|
Shalomek [ADMIN] Príspevky: 3020 Body: 212509 28. 6. 2008 20:04:36 IP: Logged |
RE: Ze slovenské hranice do Prahy za 24 hodin cwapa: díky za postřeh, opravuji to |
|
cwapa [Posunovač] Príspevky: 21 Body: 1361 28. 6. 2008 19:20:28 IP: Logged |
RE: Ze slovenské hranice do Prahy za 24 hodin Máš tam chybu v Havlíčkově Brodu. Havlíčkův Brod 17.58 cca 18.08 cca + 70 Mělo by tam být skutečnost o hodinu víc ,tedy ne 18.08 ale 19.08 .Tak jak to máš napsaný by měl zpoždění jen 10.minut. |
|
Peťov [Majster] Príspevky: 418 Body: 14792 28. 6. 2008 16:36:18 IP: Logged |
RE: Ze slovenské hranice do Prahy za 24 hodin Vo Štvrtok meškal 360 minút a v Piatok 170 minút v Bratislave na hlavnej stanici. Ešte len začal chodiť a už mešká! |
|
karel.f [Prednosta] Príspevky: 2222 Body: 48783 28. 6. 2008 9:41:07 IP: Logged |
RE: Ze slovenské hranice do Prahy za 24 hodin Já se vracel z Itálie . Už v Rakousku jak jsme sjížděli dolů ze Semmeringu bylo vidět kolem domků spoustu bláta. V Břeclavi mě už informovala vlaková četa EC Sobieski o situaci na ČD .Byl jsem rád že cesta do Ostravy byla průjezdná v pohodě. |
|
marian007 [Majster] Príspevky: 304 Body: 10204 27. 6. 2008 17:21:20 IP: Logged |
RE: Ze slovenské hranice do Prahy za 24 hodin dobrý blázinec |
|
Železničiarik [Posunovač] Príspevky: 17 Body: 814 27. 6. 2008 15:27:13 IP: Logged |
RE: Ze slovenské hranice do Prahy za 24 hodin .......... |
|
vladoca [Prednosta] Príspevky: 188 Body: 62909 27. 6. 2008 14:30:39 IP: Logged |
RE: Ze slovenské hranice do Prahy za 24 hodin Dufam, že sa už "ukludní" a tretieho pojde načas, lebo idem do Splitu a nemienim tam stráviť hodiny navyše to radšej pri mori! |
|
peterr [Majster] Príspevky: 445 Body: 6948 27. 6. 2008 10:16:43 IP: Logged |
RE: Ze slovenské hranice do Prahy za 24 hodin apropo:ináč ako som si všimol,tak R JADRAN odkedy začal chodiť,tak prakticky vždy mešká tak do jednej hodiny...tak teraz meškal 24krát viac prakticky |