Náhrada starých mechanických závor (7): Zelené I. a II.


Návrat

Pridané: 1.8.2008 8:00
Autor: Ing. Tomáš Rotbauer, nick: Tomino

A zase späť na Poltársko, kde sa to rozbieha. V tejto časti bude reč o dvoch priecestiach, ktoré boli spustené súčasne. Aj keď sa v jednom s týchto prípadov nejedná o náhradu starých mechanických závor, nakoľko ide o priecestie iba svetelné bez závor.

 

 

 

Ako to bolo

Priecestie v km 14,873 je typu VÚD. V čase vytypovania priecestí na rekonštrukciu a náhradu mechanických, malo toto priecestie výstražníky typu VÚD. Medzičasom prešlo úpravou a ŽSR si svojpomocne vymenilo výstražníky za „novší typ“ AŽD 71. Kontrola stavov priecestia a núdzová obsluha bola vyvedená na zastávke Zelené. Zastávka Zelené súčasne slúži ako závorárske stanovisko pre priecestie v km 16,127. Priecestie km 14,873 bolo napájané zo zastávky Zelené. Časť kábla išla v zemi a druhá časť vzduchom na drevených stĺpoch až ku priecestiu.

Priecestie v km 16,127 bolo mechanické. Ovládanie bolo spred budovy zastávky Zelené. Obe priecestia križujú jednu a tú istú cestu z Kalinova až do Utekáča. Projekčné práce začali v januári 2006. Stavebné povolenie bolo vydané pre obe priecestia spoločne 5.2.2007. Stavebné práce sa rozbehli začiatkom leta 2007.

Žiaľ pre nedostatok finančného krytia zo strany ŽSR boli práce na všetkých rozrobených priecestiach ku koncu roku dočasne pozastavené.

Zelené - Mechanické závory km 16,127, 24.9.2003, © ddzz

Nový stav (od 8.7.2008)

Obe priecestia sú vybavené novým priecestným zab. zar. 3. kategórie s priecestníkmi. Každé priecestie má svoju dvojicu priecestníkov a každé priecestie má samostatné spúšťanie. Použité sú počítače osí od fy. FRAUSCHER.

Priecestie v km 14,873 je svetelné bez závor a s pozitívnou signalizáciou. Výstroj je v novom reléovom domčeku (RD). Zrušili sa existujúce plechové ŠM skrine a ventilové koľajové obvody. Je to posledné novo budované priecestie s výstražníkmi typu AŽD.

Priecestie v km 16,127 je svetelné s polovičnými závorami a s pozitívnou signalizáciou. Výstroj je v novom RD v blízkosti priecestia. Staré mechanické závory sa odstránili. Boli doplnené nové tabule s číslicami jedna a tabule pred priecestím. Je to prvé novobudované priecestie na tejto trati s výstražníkmi typu BETAMONT. Boli zdemontované drôtovody a pohon závor.

Napájanie PZZ je vybudované nové a je spoločné pre obe priecestia. Priecestia sú napájané zo zastávky Zelené s novej elektromerovej skrinky. Telefóny na priecestiach sú napojené na nový traťový kábel, ktorý bude ukončený až po spustení PZZ a úprav zar. v žst. Poltár.

Obsluha nákladiska Zelené bude zabezpečená elektromagnetickými zámkami (EZ), obdobne ako v prípade Kalinova až po spustení PZZ a úprav zar. v žst. Poltár. V Zelenom musí obsluha požiadať výpravcu v Poltári o uvoľnenie EZ a potom si vyberie kľúče od výmenových zámkov. Boli zdemontované drôtovody a pohon závor.

Zelené - Už s novou závorou a výstražníkom LED, 7.7.2008, © štb

Aktivácia

Samotná aktivácia prebiehala počas jednodňovej výluky 7.júla 2008. Na priecestí v km 14,873 boli spustené nové výstražníky a staré výstražníky boli zdemontované. Na nákladisku bola zdemontovaná kontrolná skrinka priecestia. V km 16,127 sa aktivovalo nové zariadenie a následne boli zdemontované staré mechanické závory a ovládacia kľuka spred budovy zastávky. Kolaudácia stavby bola 8.júla 2008, kedy bola stavba oficiálne odovzdaná zástupcom ŽSR do užívania. Celková cena za obe priecestia spolu, bola 12,23 mil. Sk.

Ďalšie priecestia budú asi v nasledujúcom poradí 2x Breznička (23.7.08) , Zlatno prerobené na priecestníky a snímače osí, Radzovce a 2x Šiatorská Bukovinka. A potom príde veľký tresk v Poltári.

Titulná snímka: Zelené - Nakladanie závory na vozík, 7.7.2008 © štb

Ing. Tomáš Rotbauer


Galéria k článku


Počet: 50
Stránky:  1   2 


FotoZelené - S výstražníkmi VÚD, 24.9.2003, © ddzz
Foto Zelené - S výstražníkmi VÚD, 24.9.2003, © ddzz
Foto Zelené - S výstražníkmi VÚD, 24.9.2003, © ddzz

FotoZelené - Pred Zeleným samí oblúk, 10.1.2006, © ddz ...
Foto Zelené - Pred priecestím, 10.1.2006, © ddzz
Foto Zelené - Priecestie km 14,873, vpravo Poltár, 10.1 ...

FotoZelené - Priecestie km 14,873, vľavo Breznička, 10 ...
Foto Zelené - Priecestie km 14,873 už s výstražníkmi AŽ ...
Foto Zelené - Stará ŠM skriňa s výstrojou priecestia, 1 ...

nasledujúce obrázky »

Súvisiace trate


Súvisiace odkazy

Diskusia

Pozn.: Názory diskutujúcich sa nemusia zhodovať s názormi VLAKY.NET.

Pridaj príspevok

Príspevky: 10         Výpis:    
Blooddog VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 3726
Body: 148386

6. 8. 2008 16:22:46
IP: Logged
 RE: Náhrada starých mechanických závor VII. – Zelené I. a II.

milan_BJ:Jazdia tam normálne bývalé košické 813 (001,002,006)

Milaň VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 908
Body: 7814

4. 8. 2008 22:03:20
IP: Logged
 RE: Náhrada starých mechanických závor VII. – Zelené I. a II.

Konecne sukromna firma by za tie peniaze postavila aj druhu kolaj.Este tak urobit trat od Poltara do Kokavy aby to tam nebola vyhliadkova trat ,lebo pomali sa tam daju aj hribi zbierat zajazdi z vlaku.

milan_BJ VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 100
Body: 7654

4. 8. 2008 1:41:22
IP: Logged
 RE: Náhrada starých mechanických závor VII. – Zelené I. a II.

odkedy na tejto trati jazdia 813-ky ??? ...alebo tam ta 001-ka bola len mimoriadne ?

Martin-CZ VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 25
Body: 559

3. 8. 2008 22:12:08
IP: Logged
 RE: Náhrada starých mechanických závor VII. – Zelené I. a II.

štb: Nejsou zlé. Jen by mě zajímalo, jestli např. Projekt Signal Bratislava odevzdává na Slovensku projekty v lepší kvalitě, než které odevzdává u SŽDC.

štb VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 597
Body: 43339

3. 8. 2008 7:40:22
IP: Logged
 RE: Náhrada starých mechanických závor VII. – Zelené I. a II.

Martin-CZ:
Ako si to myslel? Čo je na priecestiach u Vás zlé?

Martin-CZ VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 25
Body: 559

2. 8. 2008 14:34:56
IP: Logged
 RE: Náhrada starých mechanických závor VII. – Zelené I. a II.

JurajKanis: Jen doufám, že projekty rekonstrukcí jsou lépe zpracované než u SŽDC.

JurajKanis VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 216
Body: 10886

2. 8. 2008 14:21:15
IP: Logged
 RE: Náhrada starých mechanických závor VII. – Zelené I. a II.

Som rád tomu že ZSR sa snaží rekonštruovať priecestia!!!Dúfam že sa postupom času všetky zmodernizujú!!

bigmac VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 204
Body: 6316

1. 8. 2008 15:04:53
IP: Logged
 - Pred Zeleným samí oblúk

hat, tak nenielen predloški, ale y ipsiloni....

bigmac VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 204
Body: 6316

1. 8. 2008 15:02:46
IP: Logged
 Slovenčin mój krásna...

Priecestia sú napájané zo zastávky Zelené s novej elektromerovej skrinky.

s kým, s čím
z koho, z čoho

EMU89 VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 15
Body: 1591

1. 8. 2008 9:36:32
IP: Logged
 RE: Náhrada starých mechanických závor VII. – Zelené I. a II.

Záber v závorarskom stanovišti pochádza z Čiernohronskej železnice, približne z 1990-tych rokov.


LTE Logistik a Transport Slovakia s.r.o.

TOPlist