
| Pridané: | 11.10.2008 8:00 |
| Autor: | Milan Vojtek, nick: Shalomek |
Svezli jste se letos lokálkou z Břeclavi do Lednice? Jestli ne, tak příští rok to už bude možné pouze za speciální tarif. Tedy v tom lepším případě, protože navzdory všem příslibům se situace může všelijak zvrtnout. Stačí, aby jako podobně vloni požádaly České dráhy o navýšení dotací kraje, pod hrozbou zavření provozu i na lednické lokálce.
Poslední neděli měsíce září historický vlak ukončil svůj letošní provoz. Železničáři se se svými cestujícími v hurvínku loučili v neděli při letošní poslední cestě do lázeňského městyse optimisticky. Kromě upozornění, že se ale zřejmě změní tarifní podmínky a způsob odbavování, zaznělo z úst personálu přání všeho nej a zase shledání na jaře v oblíbeném motoráčku. Mnozí se ale domnívají, že by se spíše než debaty o možnosti zániku měl rozsah dopravy naopak rozšířit. Důvodem je také změna postavení a významu Lednice. Jako lázeňské místo již není odkázaná jen na sezónní cestovní ruch, ale zájem o návštěvu se rozšiřuje i na další období roku. „Jestliže kapacita motorového vozu je nějakých pětapadesát sedících cestujících, tak zrovna nedávno čtyřicet z nich byla hned v prvním ranním spoji skupina žen, mířících právě do lázní,“ poznamenal vlakový personál.
Může být lepší argument do debaty o osudu dráhy, než plný vlak?
Jenže aktuálnější je spíše debata o tom, co a jak dál. Na jednáních o rozšíření Integrovaného dopravního systému na Břeclavsko, které nastane v prosinci letošního roku, se starosta Lednice Libor Kabát dotazoval právě na osud lokálky. V systému IDS pro ni není místo, zakomponování sezónního provozu do systému základní dopravní obslužnosti je prakticky nemožné. O osudu dráhy spolurozhoduje Krajský úřad Jihomoravského kraje, který je objednavatelem dopravy. „Od nového jízdního řádu, který bude platit od 14. prosince 2008, se připravuje změna koncepce provozování dopravy na železniční trati Břeclav - Lednice. Provoz historickými vozidly bude zachován. Trať bude provozována jako turistická atrakce a nebude na ní platit běžné jízdné Českých drah. Konkrétní informace budou veřejnosti známy v dostatečném časovém předstihu před změnou jízdního řádu,“ mluvčí úřadu Jiří Klement ujišťuje, že provoz bude zachován. „Cítím, že někteří z lidí, kteří mají možnost osud trati ovlivnit, nejsou jejímu zachování příliš nakloněni,“potvrdil Právu jeden z výše postavených pracovníků ČD. „Radní Jaroslav Pospíšil mě ale ujistil, že kraj udělá vše proto, aby byla železnice zachována. Vedení kraje ji vnímá jako významnou součást regionu a i když by nebyla podporována z prostředků na zajištění dopravní obslužnosti, budou ji podporovat jinak,“ starostu Lednice zatím uspokojila odpověď krajského radního. „To ale neznamená, že se o osud dráhy přestanu dále zajímat,“ upozornil. Dění z konce loňského roku, kdy žádost o navýšení dotací kraje doprovodili zástupci Českých drah hrozbou zavření několika tratí, včetně lokálky do Lednice, nutí představitele městyse zůstávat ve střehu. Když pro nic jiného, tak jen z důvodu, že některé trati, před rokem využité pro nátlak na kraj, budou letos opravdu zavřeny.
„Kdyby mělo opravdu dojít k uzavření lokálky, byla by to nesporná chyba. Nemyslím, že by to nějak extra ovlivnilo návštěvnost zámku, ale ta železnice je součástí Lednicko-valtického areálu, má tady své historické místo a bylo by opravdu chybou, kdyby zmizela,“ přidala se na stranu zastánců lokálky kastelánka lednického zámku Ivana Holásková.

Poslední vlak se vrací z Bořího Lesa do Břeclavi a paní výpravčí se pro letošní rok loučí s posádkou
Na kolejích mezi Břeclaví a Lednicí pendlují v létě o víkendech a v období školních výletů i v provozních dnech zámku vlaky pro turisty. Jsou vyhledávané, a často je v soupravě možno zahlédnout z velmi vzdálených zemí. Lokálka v minulosti sloužila nejen osobní, ale i nákladní dopravě. V době, kdy Frutu v Lednici vytápěl kotel parní lokomotivy, sloužila k dopravě uhlí, podobně jako i expedici výrobků Fruty. Po železnici jezdilo i zboží z poštorenské keramičky. Dnes už je ale za zenitem. Nákladní doprava ustala, osobní byla také řadu let zastavena. Trať stárne a potřebovala by řádnou údržbu, historický vůz by také zasloužil opravu motoru.
Poslední metry do Břeclavi a pak ještě loučení v nástupišti. A je konec. Do jara. Snad
Argumenty pro zrušení trati:
Neustále se zhoršující stav svršku. (vyhnilé pražce, rázy v kolejových spojích při jízdě oblouky) špatný stav obou používaných motorových vozů M 131.1, (odchází jim motory) absence zázemí pro parkování a údržbu vozů po rozdělení ČD (depo Břeclav připadlo ČD Cargo), proto vozy jezdí na veškeré opravy do Brna. Špatná konkurenceschopnost v dopravě cestujících.
Argumenty pro zachování:
Jedinečná atrakce, doplňující výjimečnost lokality pod ochranou UNESCO. Výhodné pro turistiku všeho druhu.

filmováním to letos začalo

Zátiší s Pálavou (horní snímek) a zátiší v Lednici



třikrát z jednoho místa ........ a pokaždé něco jiné. Na jednu lokálku úspěch, ne?
Milan Vojtek
|
bigmac [Majster] Príspevky: 178 Body: 5748 15. 10. 2008 1:38:01 IP: Logged |
RE: Lokálka do Lednice … otazníky zůstávají Ihneď zrušiť! Čo keby sa potomstvo dozvedelo, že tu niekedy jazdil vlak? Kto bude odpovedať na zvedavé otázky? |
|
Mozek [Mechanik] Príspevky: 77 Body: 4650 13. 10. 2008 19:45:46 IP: Logged |
RE: třikrát z jednoho místa ... chybička, správný smajlík měl být tento: |
|
Mozek [Mechanik] Príspevky: 77 Body: 4650 13. 10. 2008 19:42:44 IP: Logged |
RE: třikrát z jednoho místa ... Ale to "tříkrát z jednoho místa" je asi myšleno v rámci jednoho dne, že? Tak to je potom skutečně na |
|
Mozek [Mechanik] Príspevky: 77 Body: 4650 13. 10. 2008 19:39:10 IP: Logged |
RE: třikrát z jednoho místa ... Shalomku, mohl jsi být ještě úspěšnější, neboť sám jsem byl očitým svědkem, že několikrát na trasu do Lednice razil i šukafon 810 Na druhou stranu - z toho byli trochu v rozpacích turisti. Jeli na výlet na zámek v Lednici, těšili se na historický motoráček, ovšem místo něj na ně v Břeclavi čekalo pravděpodobně nejméně populární hnací vozidlo Českých drah. |
|
kovář.mirek [Mechanik] Príspevky: 48 Body: 2440 13. 10. 2008 9:46:16 IP: Logged |
RE: Lokálka do Lednice … otazníky zůstávají Byla by rozhodně škoda lokálku zrušit, víme jak obtížně se pak vrací na koleje život. Pokud ovšem za tím vším není snaha někoho získat lokálku pro své "poctivé nostalgie".Ale napadá mne jedna věc - co kdyby lidé kolem strojů a lokálky založili občanské sdružení ? S tím že by si za symbolickou kačku "pronajali lokálku" s tím že by i zvládli povyměňovat shnilé pražce a dělali průběžnou údržbu?Pravda, museli by to dělat z fandovství a ne za plat (na to by se jízdama nevydělalo) ale šance pro zachování tratě v síti by zde aspoň jakási byla. |
|
dragon [Mechanik] Príspevky: 7 Body: 2234 12. 10. 2008 14:56:31 IP: Logged |
RE: Lokálka do Lednice … otazníky zůstávají Přímo optimisticky to nevyznívá, ale snad nás Shalomek na jaře potěší fotografiemi nablýskané Tatry a usmívajícího strojvůdce... Navíc místní krásky by mohly nafotit propagační kalendář. Shalomek by se toho jistě rád ujal. |
|
one [Posunovač] Príspevky: 15 Body: 634 12. 10. 2008 8:33:48 IP: Logged |
RE: Lokálka do Lednice … otazníky zůstávají blbci sa najdu vsade |
|
kostolnik [Majster] Príspevky: 409 Body: 5658 12. 10. 2008 7:54:32 IP: Logged |
RE: Lokálka do Lednice … otazníky zůstávají tiež chcem chodit na víno motoráčkem poneváč v aute se fouká do balónku.......ale snad se najdou sponzoři.......šalomek prodá qwalitní fotografie a zas je na rok vystaráno |
|
kmotr [Prednosta] Príspevky: 2323 Body: 126840 11. 10. 2008 20:15:42 IP: Logged |
RE: Lokálka do Lednice … otazníky zůstávají ja se tesil, pristi rok v lete vemu obe svoje holky na vylet a jak to ctu, tak pojedeme akorat do . Shalomku, pokud se do Lednice nebude jezdit, tak zustaneme u Tebe v Breclavi a budes se o nas starat. |
|
Mr.JV [Posunovač] Príspevky: 14 Body: 1272 11. 10. 2008 11:08:55 IP: Logged |
RE: Lokálka do Lednice … otazníky zůstávají Prachy, prachy a zase prachy... To co by si u našich západních a jížních sousedů hýčkali, protože pro turistiku je trať jedinečná se u nás ruší... Je jasné, že trať do základní dopravní obslužnosti moc nezapadá, ale kdyby se chtělo tak by mohla... Turistické vlaky přeci možné jsou. Nebylo by špatné zavést např. přímé víkendové spoje Brno - Lednice. Turistice by to prospělo. Na opravu zhoršujícího se stavu svršku zažádat EU o příspěvek na opravu turistické tratě v areálu UNESCO. Myslím, že kvalitně zpracovaný projekt by měl šanci. Ale to by se muselo chtít projekt zpracovat. To je již na kraji a SŽDC jako vlastníkovi, ale problémem je, že pánům z SŽDC jsou lokálky jaksi ukradeny. Prostě počítají s provozem dokud se trať nerozpadne... Dalším možným řešením by bylo trať vyjmout z SŽDC a najít někoho, kdo ji bude provozovat. Ve fungujícím systému IDS by určitě měla šanci... Vzorem můžou být JHMD. |