MDD Vrútky 2014 objektívom

V priloženej fotogalérii nájdete obrázky zo sobotňajšieho rána, keď už bolo v areáli niekdajšieho rušňového depa vo Vrútkach prakticky všetko pripravené, no zároveň pred deviatou hodinou rannou sa po areáli pohybovalo len málo návštevníkov. Navyše ich gro bolo v tom čase tvorené osadenstvom fotografickým a filmárskym. Aj ja som sa pripojil k ich radom a pokúsil som sa objektívom zachytiť vozidlá v tomto čase tu vystavené.

Vďaka tejto včasnej hodine bolo možné zachytiť aj vozidlá určené na nostalgickú jazdu toho dňa. Na mimoriadnom parnom vlaku do Kremnice bol avizovaný čerstvo opravený papagáj, ktorý len deň predtým absolvoval skúšobnú jazdu do Hornej Štubne a späť. Nakoniec sa však do čela súpravy piatich dobových vozňov postavil štoker. Laickú verejnosť a najmä detičky všetkých vekových skupín táto zmena nijako nezastihla, železničných fanúšikov možno zaujíma, prečo k tejto zámene došlo a či nebodaj skúšobná jazda nedopadla dobre. Podľa neoverenej informácie, ktorá sa mi dostala do uší, bol dôvod celkom prozaický - na miesto nedorazil objednaný autožeriav a tak nebolo možné nazbrojiť uhlie. Nuž, aj také sa stáva. Je to jedna z tých drobných úsmevných historiek, na ktoré si môžme spomenúť pri stretnutiach s priateľmi, či už virtuálne, napr. aj prostredníctvom diskusného fóra vlaky.net, alebo ešte lepšie osobne na jazdách, všakovakých podujatiach alebo aj spoločných brigádach.

Z vystavených vozidiel boli zastúpené všetky trakcie – parná, motorová aj elektrická. Popri vyslovene múzejných strojoch si svoje miesto našli aj vozidlá, ktoré by sme mohli už dnes považovať za historické, aj keď ešte stále a často v hojnom počte slúžia v pravidelnej prevádzke. No a opomenuté neboli ani hnacie vozidlá zánovné - nezávislú trakciu zastupoval čerstvo vyrobený žoskules 757 014-6, elektricky poschoďák dokonca vozil návštevníkov medzi nákladnou a osobnou stanicou, v čom mu vypomáhal aj hurvínek M131.1443. Okrem spomenutých bolo v sobotu ráno možné vzhliadnuť 755 001-5, 742 266-0, 749.248-1, T466.0254, 751.037-3, T478.2011, T478.1001, T478.1004, T478.1008, T478.1010, T478.3001, T679.1168, T679.1529, 770.058-6, 183.019-9, E499.047, 199.416-9, 477.013, 556.036, 475.196 a niektoré ďalšie.

Tradičnou súčasťou podujatia Železnica pre deti sú aj jazdy mimoriadnych vlakov. Tento rok boli naplánované dve jazdy – v sobotu do Kremnice a v nedeľu do Oravského Podzámku. Obe tieto jazdy boli naplánované ako celodenné s možnosťou individuálne stráveného času v cieľovej destinácii. Obľúbený mimoriadny vlak z a do Žiliny nebol zavedený pre rozsiahlu výlukovú činnosť medzi Varínom a Vrútkami.

Zúčastnil som sa aj na mimoriadnej jazde do Kremnice. V čele veľmi slušne obsadeného vlaku sa predstavil už spomenutý vrútocký štoker, honosne pojatého požiarneho vlaku sa zhostila dvojica sergejov, ktorá okrem nevyhnutnej cisterny a prislúchajúceho vozňa s vybavením previezla aj súpravu krytých a vysokostenných vozňov klasickej konštrukcie, ušetrenej od výtvorov pouličných "umelcov" s farebnými sprejmi. Fotografi hojne roztrúsení najmä na hornom úseku trate si tak určite prišli na svoje. Jazda samotná prebehla bez problémov oboma smermi, spokojnosť cestujúcich hovorila sama za seba.

Príjemná akcia zanechala príjemné spomienky a tak neostáva iba poďakovať všetkým, ktorí sa svojou mierou pričinili za zorganizovanie a hladký chod takto veľkej akcie a zaželať im chute a síl do ďalšej práce a tiež veľa-veľa spokojných návštevníkov.