750/753/754

passion
fotku motora nemáš? diky

Možno z nej bude adept na Cat.

foto: 753.053, passion.

Moravčan - horela 750.096 ale to vraj len "zopár káblikov", nič vážne.
Minulý rok horela aj 750.365 na rýchliku do Prievidze, z trate sťahovali rýchlik súkromníci.

Moravčan
753.054 tuším nehorela, ale čo s ňou bolo neviem.

chlapi zo Zámkov ktorá hybridovka vam vihorela v piatok,kto to s vás vie,Rasťo vravel 096,nie nahodou 092?

Blooddog - to ju už začali opravovať, dali dole znak ČKD, potom pôjdu tabuľky .. a potom ju šupnu do buriny vo zvolenskom depe ..

Moravcan, veru, a porovnajme kolko ich za tu dobu vazne zahorelo v obvode NZ. Napada mi len 750.365 cca tri roky dozadu, ale tej sa to stalo nie v sluzbe, ale v depe, z dovodu nedodrzania technologie pri oprave. Hmmm.

Aby náhodou nedošlo k nedorozumeniu, ja som to nebol

Z toho si nič nerob. Ešte sa sám čudujem, že sa ešte niektorí chamtivci neulakomili aj na čísla. Sú to obyčajní chudáci a chrapúni. Inak ich nedokážem nazvať.

Kto urval ten znak ČKD z dverí??

mano754: Mal som nejaku divnu predstavu, ze 753 a 754 su rovnako stare masiny... ale vdaka rusnovodicom, ktory sa o okuliare 754 staraju, vyzeraju pomaly 30 rocne masiny ako po dodani

co dodat... aby take pekne boli aj Presovske

počitajme spolu stroje ktoré vihoreli prva bola 753 095,dalsie 753 054,750 149,753 147,753 053,je to myslim vela,ked nedokážu urobit riadnu opravu na slovensku treba to poslat do ciech alebo vipisat verejnu sutaz pre firmy zaoberajuce sa opravou motorovych rušňov,pokial chceme zachranit zbytok 750,753,754,ináč pojdu v stopach spomenutych mašín

takže už je dotiahnuta do Zvolena,no uvidime či to ešte rozchodí,ináč zvlaštne že práve okuliarniky vihorievaju,751 tie slapu no nemaju taky víkon,ked som čital historiu expresu Tatran,spočiatku ich vozili bardotky,vikurovacie parov BA-PU,tam pisali že tratova rychlost tohto vlaku bola vyšia ako u okuliarnikov rady 753 a 754,je tam graf kde kryvka pri strojoch 754 klesla,su sice vykonejsie ale sa aj cudujem,poruchovejsie,najdete to ak mate tu moznost v prílohe Ž-Semafora z roku 1992 aki sa nemylim je to žltá príloha tam sa dokonca piše aj o poruchovosti rady 754 dalším dovodom je manipulacia z vikurovacími spojkami na kolko technologicky postup prikazuje stopnuť SM,po odpojení opätovné natočenie motora,kdežto u rad 751 a 753 kurenie Parného generátora PG 500 sa vipínalo už v predposlednej stanici,príklad uvediem ked vtedajši rychlik R 653 Horehronec prišiel do Hron.Dúbravy rušnovodič 2 hnacieho vozidla chodieval vipínať parny generátor,vo Zvolene si odpojil len parné potrubia a posunovač ho vivesil,nuž a tie trakčné motory,viete v leteckej doprave ked sa nieco viskytne daka nehoda okamžite sa rozhodne o stiahnuty zostavajúceho radu až po dôkladnej kontrole može vidať revizný technik povolenie na ich prevádzku,PERŠING:ty píšeš že silné slová,pamätaj si moje slová železnice si vrazili další klinec do rakvi,dosť malo tovaru aj cestujucich sa prepravuje a keby nebodaj explodoval ten vagon s plynom to by bola katastrofa aj hora by sa chytila

Myslím si, že sa chytila od 3.TM..

753.053, 3. jún 2007, RD Zvolen
autor: passion

peršing: vraj tam bola 773.

Ten Pn 63512, na ktorom 753.053 zhorela, ťahala sama, alebo bola na príprahu ešte 773ka?

Co ma 753 so stupaniami na Vrutky - taha maximalne len svoj normativ ako kazda ina masina...

Moravčan
no neviem, dosť silné slová si napísal v tej prvej časti.
753.053 je zhruba 10 mesiacov po MV oprave a myslím, že je jedno, či ju urobila ŽOSka alebo depo.

A tie stupaky na trati BB - Dolná Štubňa alebo ZV - Horná Štubňa, nuž, 751 má nižší výkon a vlaky vozí bez problémov.

ináč ked to tak zoberiete je to aj vseobecne ohrozovanie nakolko tieto stroje 753 sotva splnaju reviznu kontrolu,mozno s prihliadnutim oka,ta Žos by mala byť prevedená aj aj na zostavajucich strojoch 753 220,237,255,256,v nakladnej doprave sa určite zídu ale len vo dvojiciach na Pn alebo NEx vlakoch zo Zvolena do Košíc nie na stupakoch na Vrútky,je to aj riziko 750,aj 754,lenže tie aspoň zatial chodia na generalne opravy a ta kvalita oprav je na zamyslenie