O rušňovodičoch / strojvedoucích
Je známe, že v poslednej dobe veľa rušňovodičov odchádza k súkromným dopravcom. Bude to len tým, že budú mať lepšie platové podmienky ? Ako to vidíte vy ? Čo by mali ZSSK a.s., ZSSKC robiť, aby tomu mohli zabrániť ?
85E0-ATM :Navrhujem... . Aby bolo jasné kto to navrhol, spracoval danú problematiku, na titulnú stranu poblikácie text: AUTOR : 85E0-ATM s vysokoškolským (poprípade červeným) diplomom získaným za dane platiacich praktikov bez VŠ vzdelania. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/452406/
nie je to moje, nechcel som s tým manévrovať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/452389/
rk_kn.: No super, hoci ideálne by to chcelo zazoomovať na fejs a šup ho medzi "kočky na železnici" trošku povypalovať jožinov revír. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/452273/
na tohto
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/452263/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/452261/
Navrhujem zaviesť návesť koniec trvalého obmedzenia traťovej rýchlosti - preškrtnutý rýchlostník; a hneď meter za ním bude rýchlostník s novou hodnotou obmedzenia. Teda rozhranie trebárs medzi 80-kou a 100-kou nebude iba tabuľa s číslicou 100 ale najprv tabuľa s preškrtnutou 80 a potom tabuľa s nepreškrtnutou 100.
Ďalej navrhujem zaviesť návesti koniec voľna, koniec výstrahy a pod...
Tesne pred návestidlom s červeným svetlom bude ešte návestidlo s preškrtnutým žltým svetlom, aby bolo rušňovodičom (praktikom bez VŠ vzdelania) jasnejšie, pokiaľ má dosah návesť výstraha a odkiaľ už začína platiť stoj...
Kto je za? Čakám vaše názory...
Ďalej navrhujem zaviesť návesti koniec voľna, koniec výstrahy a pod...
Tesne pred návestidlom s červeným svetlom bude ešte návestidlo s preškrtnutým žltým svetlom, aby bolo rušňovodičom (praktikom bez VŠ vzdelania) jasnejšie, pokiaľ má dosah návesť výstraha a odkiaľ už začína platiť stoj...
Kto je za? Čakám vaše názory...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/452187/
De_De,
Jaro napíš mu, že Šturc už na želenici nerobí, ale dováža kávu!
Jaro napíš mu, že Šturc už na želenici nerobí, ale dováža kávu!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/451959/
De_De
šak ale my sa bavíme o šturcoch
šak ale my sa bavíme o šturcoch
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/451560/
Aj 240 127 v Sliači pri tlačení, potom som musel ísť na predný 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/451558/
amater:samozrejme myslel som to s čiarkou.
expresnik:by si sa čudoval kolko el. HDV vybehlo v minulosti v Tr.Tep. mimo TV smer Nemšova.
expresnik:by si sa čudoval kolko el. HDV vybehlo v minulosti v Tr.Tep. mimo TV smer Nemšova.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/451549/
Miro
Ja sa len čudujem že nikomu nedoplo dať to hlavné návestidlo s označovacím pásom platným aj pre posun... keď už tam musí byť kvôli predpisovému ukončeniu vlakovej cesty
Ja sa len čudujem že nikomu nedoplo dať to hlavné návestidlo s označovacím pásom platným aj pre posun... keď už tam musí byť kvôli predpisovému ukončeniu vlakovej cesty
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/451545/
Djexpres, Vihorlat: Ono aj tá návesť stoj je tam úplne logická, keby tam nebola, tak iste pred tým šturcom nikto nepostojí. Ak sa teda nebavíme o vchode na obsadenú a slepú kolaj teda.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/451531/
Djexpres: Oukej 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/451527/
Robo
TV tam končí za označníkom
no, ale to nie je šíra trať, v tom sa mýliš...
netreba hľadať špekulácie tam kde nie sú, každý v podvedomí a rutinne vie kde má trolej, keď tou trasou chodí už niekoľko rokov, a kde nie, keď si nie je istý tak sa pozrie nad seba
Každý majster čerpá údaje o trati rutinne zo svojej hlavy podľa záchytných bodov, premieta si tam aj číslo koľaje aj ďalší ostro sledovaný návestný bod či iné dôležité veci medzi ktoré patrí aj trolej, ak sa mu niečo nezdá tak spozornie na maximum a začne konať...
TV tam končí za označníkom
no, ale to nie je šíra trať, v tom sa mýliš...
netreba hľadať špekulácie tam kde nie sú, každý v podvedomí a rutinne vie kde má trolej, keď tou trasou chodí už niekoľko rokov, a kde nie, keď si nie je istý tak sa pozrie nad seba
Každý majster čerpá údaje o trati rutinne zo svojej hlavy podľa záchytných bodov, premieta si tam aj číslo koľaje aj ďalší ostro sledovaný návestný bod či iné dôležité veci medzi ktoré patrí aj trolej, ak sa mu niečo nezdá tak spozornie na maximum a začne konať...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/451526/
Však v poriadku, nepopieram, že Ž1 túto návesť zrozumiteľne definuje. Ani doterajšia debata sa neviedla v tom kontexte. Otázka je - pre koho je táto návesť určená ? Platia podmienky, ktoré som napísal nižšie. t.j. šíra trať, koniec TV za označníkom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/451490/
Asi taky to ma vyznam , ze ked je tam koniec kolaje s trakcnym vedenim tak tam aj v zmysle Ž1 bue aj navest koniec kolaje s trakcnym vedeni ! je to tam spravne ako vsade kde konci TV , co je na tom nenormalene ?
je to tam spravne ako vsade kde konci TV , co je na tom nenormalene ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/451488/
Keď sa už načala šíra trať, trebárs končiace TV za Martinom smer ZV. TV tam končí za označníkom ... Aký má zmysel vešať tabule koniec šťavy tu ??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/451487/
Djexpres: aj tie tabule ktoré sú rozvešané všade ako koniec troleja sú absolútne zbytočné... keď je niekde šturc tak snáď ho neprevalí niekto len za účel čerpania napätia z troleja
Bez komentára...
Bez komentára...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/451486/
Robo
no v BB viem o prípade kedy elektrika šla mimo trolej a poslal ju tam výpravca
tak ale bez nejakého rozkazu na šírej trati nenájdeš také tabule... podstatné je sledovať trolej ako taký, zberač vačšinou oddrbeš keď tam na to upozorňujúca tabula nebude...
no v BB viem o prípade kedy elektrika šla mimo trolej a poslal ju tam výpravca tak ale bez nejakého rozkazu na šírej trati nenájdeš také tabule... podstatné je sledovať trolej ako taký, zberač vačšinou oddrbeš keď tam na to upozorňujúca tabula nebude...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/451485/
Robo: jo a aby som nezabudol vsimni si niekedy ako konci trolej nad manipulacnymi(vleckovymi) kolajami...zavisle HDV na posune, nedas pozor a mas to tam, aj ked kolaj neskonci 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/451484/
