ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
Hater, pravdu máš. Stačí si porovnať s autobusmi. Majú síce vyššie cestovné, ale nie tak výrazne a to cestovné je regulované nie štátom, ale župami...
Včera som cestoval vlakom z Trnavy do Žiliny a následne autobusom SAD Prievidza do Fačkovského sedla. Plné cestovné vo vlaku vyjde na 4,8c/km, autobuse na 5,6c/km čiže ten rozdiel nie je až taký strašný. Autobus bol pomerne nový a ak by aj nebol, tak všetky autobusy SAD ŽIlina alebo SAD Prievidza čo som videl na autobuske majú tak max. 5 rokov. Autobus bol klimatizovaný a funkčnou wifi. Ako funguje wifi vo vlakoch a aký je priemerný vek vozňov a rušňov??
jedno aj druhé platí poplatok za dopravnú cestu či mýto (od Žiliny do Fačkovské sedlo je mýto na ceste I/64), autobus aj spotrebné dane z nafty...
Včera som cestoval vlakom z Trnavy do Žiliny a následne autobusom SAD Prievidza do Fačkovského sedla. Plné cestovné vo vlaku vyjde na 4,8c/km, autobuse na 5,6c/km čiže ten rozdiel nie je až taký strašný. Autobus bol pomerne nový a ak by aj nebol, tak všetky autobusy SAD ŽIlina alebo SAD Prievidza čo som videl na autobuske majú tak max. 5 rokov. Autobus bol klimatizovaný a funkčnou wifi. Ako funguje wifi vo vlakoch a aký je priemerný vek vozňov a rušňov??
jedno aj druhé platí poplatok za dopravnú cestu či mýto (od Žiliny do Fačkovské sedlo je mýto na ceste I/64), autobus aj spotrebné dane z nafty...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/846486/
Nebolo by lepšie napísať, že nielen platy ale aj nemecké cestovné, z ktorého tie platy financujú je "trochu" vyššie než u nás...??
Tak napríklad Drážďany - Saská Kamenica (Dresden Hbf - Chemnitz Hbf), stojí v osobnom vlaku za 80km až 16€. U nás na porovnanie rovnako dlhá trasa z Bratislavy hl.st. do Piešťan 4,30€...jasné, že naším železničiarom doprajem viac, ale čo keď to všetko stojí a padá na kúpnej sile a cene služieb...
Tak napríklad Drážďany - Saská Kamenica (Dresden Hbf - Chemnitz Hbf), stojí v osobnom vlaku za 80km až 16€. U nás na porovnanie rovnako dlhá trasa z Bratislavy hl.st. do Piešťan 4,30€...jasné, že naším železničiarom doprajem viac, ale čo keď to všetko stojí a padá na kúpnej sile a cene služieb...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/846484/
Pred tyzdnom sa na YouTube zverejnila cista mzda vlakveduceho ZSSK za 02/2018,a to 669 EUR.Tak poprosil som vlakveduceho CD,ktory doprevadza EC vlaky z Prahy do Bad Schandau,kde ho striedaju nemecki kolegovia.No a teraz si sadnite.Zarobia minimalne 2900 EUR,a to este vlakveduci z Frankfurtu,Stuttgartu,Mnichova maju este viac.Smutny a priepastny rozdiel medzi mzdami u ZSSK a DB
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/846466/
Dňa 21.04.2018, posilnite vlak R 603 na trati Bratislava hl. st. - Košice o vozne 3 x Bdtmee (DS Bratislava NM). Vozne raďte na začiatok vlaku a vyhraďte pre futbalových fanúšikov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/846463/
Musíš to vziať pozitívne - vozeň bol polonerozpadnutý a poloneposprejovaný
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/846457/
110 cez web CD za 11 € . Cez web zssk bohuzial iba utopia .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/846428/
Lubino: Ja nekupujem miestenky vobec. Nemam na to dovod. Chodim zvycajne mimo spicky a po Olomouc je zvycajne prazdny vlak. Bolo to len pre ferove porovnanie, lebo EuropaExpress ma miestenku v cene. Akurat skusam kupit EuropuExpress z KE do OL ale na prestup mi ju nedovoli
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/846426/
110mat110 - zasadne NIKDY nekupujem miestenku z PU pokial idem na Lidec.kupim si mistenku z HL a mam to za 35 kč cize euro aj nieco a misto si vyklikam ake potrebujem..A co sa tyka Europa expresu tak siel som uz z PP do Prahy aj za 14 €.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/846412/
Pri sedačkach sa snažia zachovať polohu, ale stále je fajn v prípade skupiny kúpiť lístky na jednu rezerváciu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/846410/
To uz neviem, minule som pozeral, že miest je dosť v dvoch vozňoch a ďalší deň bol jeden skoro plný, tak som si kúpil radšej lístok hneď. Je možné, že vozeň šiel na nejakú prehliadku, pretože cestou na SK mal nejaký plochy na kolesách a späť už to nebolo počuť, tak ho najskôr vyradili zo súpravy. Vo vlaku sa nikto nesťažoval na zmeny, najskôr tipujem, že ti o zmene príde info a snažia sa udržať čo najviac ľudí na podobných pozíciách, predsa len držia 3 kupé, ktoré sa dajú kúpiť celé, takže v konečnom dôsledku môžu mať všetci svoje miesta a byť spokojní.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/846409/
Akoze mas miesto na spanie dole a po ich zmenach Ti zrazu pridelia hore, alebo stred? To by sa mi nepacilo. Ine je to pri nahlej poruche, ale toto...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/846407/
Zase u RJ badať zmeny, že vozne chodia riadne na údržbu, lebo stáva sa menej, že nejde klíma alebo svetlo v nejakom kupé, len to precalunenie z kože na látku a ich kombinácia v jednom kupé bije do očí. Zato má nepotešili, že viac sledujú obsadenosť vlakov a keď sú dve lôžka poloplne, tak pošlú jedno a ide plný vozen, tiež pridávajú resp dávajú do predaja niektoré vozne až neskôr. Ale je tu aspoň vidieť rozdiel, že RJ nejak reaguje na správanie zákazníkov, CD resp ZSSK než sa dohodnú, tak to trvá roky, viď napríklad rok trvalo, než sa nemuseli peciatkovat elektronické lístky z netu, ani to sa ľudia vykašlú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/846404/
Čo sa týka rezervácie miest vo vlakoch, tam je problém, že nejak nemajú systémy prepojené alebo nemajú oprávnenie robiť rezervácie na území druhého štátu, preto nejdú vybrať konkrétne miesta na niektorých vlakoch, niekde to ide, lebo je kontingent rozdelený a časť predáva CD a časť ZSSK, tak to potom vedia blokovať na celú trasu.
Icefox, nemyslím, žeby ZSSK úplne skrachovala, ale prejaví sa to čo píše Hater, viac odrieknutych vlakov, nebude čím voziť vlaky, keď veľa rušňov bude odstavených, cestujúci budú hľadať iné formy prepravy. Nebude mať ani kto kontrolovať lístky a ďalšie veci, takže úniky tržieb, teda budeš musieť do podniku naliať kopec prachov, aby si dal do poriadku stav HDV a vozňov a tiež zmeniť procesy vo firme a štruktúru zamestnancov.
Icefox, nemyslím, žeby ZSSK úplne skrachovala, ale prejaví sa to čo píše Hater, viac odrieknutych vlakov, nebude čím voziť vlaky, keď veľa rušňov bude odstavených, cestujúci budú hľadať iné formy prepravy. Nebude mať ani kto kontrolovať lístky a ďalšie veci, takže úniky tržieb, teda budeš musieť do podniku naliať kopec prachov, aby si dal do poriadku stav HDV a vozňov a tiež zmeniť procesy vo firme a štruktúru zamestnancov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/846402/
Europa Expres je dobre kupovat zo ZA, LM, PP a KE. Z vacsiny inych stanic normal listok po menovane stanice, pripadne na ktory mas zlavu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/846401/
Toto som kritizoval pred pár rokmi, ale moji fanúšikovia sa mi posmievali, že len kecam a hrám mudreho. BP ti platí len po poslednú stanicu na SK, v ktorej stojí vlak, ak chceš študentskú zľavu, lístok musíš pýtať po hraničný bod, ten lístok myslím ide kúpiť len v pokladni, inak si kúpiš plný s nejakou zľavou, po Lidec je to pár centov, takže sa to veľmi neoplatí. MPS tiež platí len v Os a R, pozor na to. Najlepšie asi kúpiť KE-PU PU HL a z Lidca do Olomouce cez web CD, tie totiž počítajú podľa NRT so istou zľavou cestovné na území SR a môžeš si cez web aj vybrať miesto. Naspäť podobne cez CD po najbližšiu stanicu na území SR a ďalej už cez stránku ZSSK. V pokladni by ti strelili takú cenu, žeby si sa na mieste otočil, tuším Žilina Olomouc by stálo vyše 10€ plný. Europa expres je akcia podľa vzdialenosti, takže na krátke sa nemusí oplatiť a na dlhšie zase áno, podobne cenu počíta aj RJ.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/846400/
Nechcel som to pisat, ale v pokladni tiez zalezi, ci natrafis na skusene ,bojovnicky', alebo menej ochotne a skor zaskakujuce, ako ,stalice' na tej ktorej stanici. Ja si uz vyberam a pri overenych osobach to fici ako po masle.
Europa Expres tusim donedavna bol len na 2. triedu. Nastastie ,zla' konkurencia urobila divy. A napr. ZA - Praha vyjde v 1ke za solidnych 24 €. RJ Bussinis je sice lacnejsi, ale vselico tam je uz dost neiste (v pripade problemu nemaju ludi kam presadit).
Europa Expres tusim donedavna bol len na 2. triedu. Nastastie ,zla' konkurencia urobila divy. A napr. ZA - Praha vyjde v 1ke za solidnych 24 €. RJ Bussinis je sice lacnejsi, ale vselico tam je uz dost neiste (v pripade problemu nemaju ludi kam presadit).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/846390/
No pri pokladni to tiez nie je ziadna slava. Hlavne ked potrebujem listky, ako teraz v piatok na poslednu chvilu, tak zdrziavam vsetkych co sa ponahlaju domov. + moja cesta na najblizsiu stanicu, ktora dokaze predat medzinarodne listky je cca hodinu tam a hodinu nazad. Cez web je to predsa pohodlnejsie pre vsetkych. No... malo by byt az kym nezapnes web ZSSK.
A ano, nakup cez Web CD je super. Len nemaju az take vyhodne ceny listkov. Casto su fest drahsi na rovnakej trase ako ZSSK. Neviem, ci to je kurzom, alebo cim, kedze kurz vo vlaku CD je 25kc/€. Cize nakoniec som aj tak skoncil u konkurencie, kde ma sice listok stal o asi dvojnasobok ako najsetrilejsia alternativa ale kupil som ho za minutu. A aby to nebolo nefer porovnanie, cez Ostravu je to nocakom RJ lacnejsie ako nocakom CD/ZSSK (na sedenie, lezadla som neporovnaval)
A ano, nakup cez Web CD je super. Len nemaju az take vyhodne ceny listkov. Casto su fest drahsi na rovnakej trase ako ZSSK. Neviem, ci to je kurzom, alebo cim, kedze kurz vo vlaku CD je 25kc/€. Cize nakoniec som aj tak skoncil u konkurencie, kde ma sice listok stal o asi dvojnasobok ako najsetrilejsia alternativa ale kupil som ho za minutu. A aby to nebolo nefer porovnanie, cez Ostravu je to nocakom RJ lacnejsie ako nocakom CD/ZSSK (na sedenie, lezadla som neporovnaval)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/846387/
DB ponúka za zaujímavé ceny zľavové BahnCard.Taká mesačná 25% vyjde pre človeka nad 27rokov na 6,50€ (do 26 rokov 4,50€) na mesiac a hneď je cena za lístok Dresden Hbf - Chemnitz Hbf 13,35€,alebo dokonca s kartou BahnCard Flex s 50% zľavou za cenu 25€ (do 26r. 8€) sme na cene za lístok len na 8,90€.A to už nie je štvornásobok,ale len dvojnásobok našej ceny.Tieto karty využíva každý,kto DB cestuje pravidelne.To je už adekvátne k stavu našej/nemeckej infra a k dopravcovi.