ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.

Miro ano to je ten nezmysel ak zostane na regionálkach obmedzená doprava alebo ako píšu iní šotovlaky nerentabilita takejto trate sa znásobí.......a tu je jasný príklad Šala-Neded a ani autobusy tu vlaky nenahradili len autá veď vieš kolko aut parkuje v Šali

mano ano sú nejaké diery...ale nie tolko ako si myslí ministerstvo .......nie ako si myslia poučkoví ekonomovia ktorí len chcú ukončiť načatú prácu v roku 2003

Stále nemôžem pochopiť, prečo z Šale do Nededu chodili plné motory aj s dvomi prívešákmi pomaly každé dve hodiny a teraz chodí motor prázdny a tým pádom hentakíto klobáskoví inžinieri ceria zuby, že to treba zrušiť úplne.

No na to, aby sa mohlo pyskovať, že prečo do každej musia chodia vlaky.

no neviem čo je populizmus v tomto prípade......

ale čo je masochizmus to viem a v prípade ZSSK je priam ukážkový.....
Manageri ZSSK sa rozbehli po regionoch aby vyjednali rušenie spojov zasadajú s predstavitelmi regionov (starostovia,primátori, predsedovia VUC a ich úradníci) s cielom "zabezpečiť " dopravu ale samozrejme nie v ich prevedení.....SAD sa len vytešuje ako sa opäť len "vlaky" budú nahhrádzať autobusmi a to aj na takej turistickej destinácii ako Vysoké Tatry (tar lomnica).....
ale čo na tom že je to napr v rozpore s tvrdením premierky že tam kde jazdia vlaky budú uprednostňované vlaky (teda neveril som tomu a realita to len potrdzuje)
ale čo už keď samotné ZSSK vyjednáva so SAD aby oni jazdili namiesto nich......

čo mne z toho vyplýva
ZSSK je neschopný staromanžel ,ktorý nedokáže uspokojiť svoju náročnú manželku tak zháňa spolu so svokrou (ministerstvo) náhradných milencov ktorí sú vykonnejší,komfortnejší....a ZSSK takému svojmu sokovi ešte poďakuje a robí reklamu a stará sa aby milenci svoju prácu robili dobre.....viď reklama na RJ na ich stránkach





čo inak úplne

Jak nám v škole dobre povedali, škoda že nepostavili tú širokorozchodnú trať, mali by sme ďalšiu, po ktorej by nič nechodilo... Načo sú tie štreky potom?

Bohužiaľ, keď nastupuje populizmus, zdravý rozum prehráva...z tohto komunizmu je mi už zle, najmä z ilúzie že vlak musí chodiť do každej do ktorej v minulosti postavili trať...

Snáď si si nemyslel, že zdravý rozum tu má nejakú váhu?

hej hej .. bohužiaľ zdravý rozum prehral a tak pri 5% znížení objemu vlkm ušetríme asi tak 5 krabíc a 5 vozňov. 3 vlakové čaty a máme ušetrené

potvrdené dnes to beží na TA 3.....
holt na turistickej tratui zabezpečíme návoz študentov a zamestnancov

Ad.:Zámčan čo už riadia a rozhodujú odborníci ostáva len sa smiať na hlupákoch a čím ďalej od tohto prašivého štátu s retro politikmy......................

opäť sa ide krokmi ako pri minulom rušení.......
neprešlo všetko tak to okrešeme aby sa o to 2 -3 roky zrušilo pre totálnu nevyťaženosť.....nebudem tu vyťahovať nejaké nezaručené info hoci by som mohol ako príklad uvediem vysielanie SRO o trati Poprad-Lomnica kde redaktorka ukludňuje ludí že sa podarilo vyjednať zachovanie spojenia hlavne pre ranný a poobedňajší návoz študentov a robotníkov .....toto je to staré myslenie s ktorého aj mňa Brano obviňuje a ukludníme ludí keď neprší nech aspoň kvapká......
pokial viem na tejto trati jazdila len jedná súprava po celý deň kolko sa ušetrí ak ju necháme stáť ...?? keďže neviem konkretnosti hlbšie do toho nepôjdem veď čo keď to tá redaktorka poplietla.......a bude to horšie alebo lepšie tie večerné spoje by som si vedel predstaviť nahradené busmi ale cez deň ? prečo....
ak toto má byť nová koncepcia.......z piatich párov zrušiť dva a pod. tak potom zainteresovaní fakt nevedia kde sever.......

keď sa tu hovorilo predtým o rušení tiež som zastával názor že aj na hlavných tratiach by sa našli "bezbolestné" spoje na rušenie a niečo so zoznamu a úspora vlkm by bola vyriešená...ale riešenie je že ponechať len nutné zlo na regionálkach a ostatok zobrať inde hlavne len aby tie vlkm boli splnené.......

Ad:yogi,

Chlapci díky za Vaše príspevky a viete čo ponuku od amatera beriem,ale mám len jednu malú podmienku každý z Vás vráti späť peniaze daňovým poplatníkom v sume reko 773+736+757+736.1+773.8+811+812+813-913+350+362+363+263+362+os.vozne v reko za vyššiu sumu ako stojí lokomotíva s 1700kW-výkonom a na rozdiel do nej nezateká tak ako do rozvodne os.vozňa,ktorý stál len smiešnych 44 762 863Skk/Ks dobrá cena za rekonštrukciu nie?Lěvnější jak nový-sakra!!! Tak čo frajeri beriete jáj a ponuku si vážim len neviem či by som mal šancu momentálne riaditeľské posty na ŽSR majú čašníci u ZSSK SK švagriné ministra a tak.......teším sa na flek kedˇbudem mať 1587rokov

Miro 79, ale veď on je šašo už teraz. A také mladé babenky po starých chrenoch idú iba ak sú správne zadzobaný. A to on zo štreky určite neni.

Akože čo?

Miro79 toto môžeš iba závidieť.

miro79: odborníka na zssk máme xxxcomapny

žehlička by mu bol ako dvorný šašo...

Ale veď ja som len Yogiho navrhol do riadiacej funkcie a Teba by som mu pridal sko mimoriadny bónus. A všetko by perfiš fungovalo a Vy by ste sa tiež aspoň mohli nabaliť. Kôli nabaleniu by som sa k Vám pridal aj ja. Nech aj mne trochu kvapne.