Nákladná doprava
Je dosť čo popísať o nákladnej doprave.
Podradené diskusné témy
Nikis - doberajú postrk na diviakoch, este sa asi dnes otocia, z lucky su vozy cll na 55021
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/629630/
Matias: Už odišli?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/629608/
Prievidza zapriahnutá 751208,027,128
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/629597/
Vo vrutkach 1.48731 prievidza zatial bez hdv
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/629581/
ND : nákl. doprava ( radenie vlakov nákl. dopravy ) služ. pomôcka ku GVD
TTP : Tabuľky traťových pomerov, služ. pomôcka
PPS : Pohraničná prech. stanica
TTP : Tabuľky traťových pomerov, služ. pomôcka
PPS : Pohraničná prech. stanica
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/629416/
rk_kn. : Prepáč, ale skratky ND, TTP a PPS znamenajú čo? Dík za vysvetlenie 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/629391/
a trieda zaťaženia je to v poriadku. V smerovacích predpisoch pre nákl. dopravu sú určené parametre pre vo. zásielky. Ak podáva odosielateľ ucelený vlak do jednej stanice, musí tieto podmienky dodržať. Zvyknú byť uvedené aj ND a TTP. V opačnom prípade, by sa zásielka v PPS pred stanicou , kde sa nedodrží trieda zaťaženia, z vlaku vyradila a riešila ako prepravná prekážka podľa návrhov prijímateľa. Odťažou, preprava odklonom , prípadne vykládka pred st. určenia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/629368/
Matias : Ibaže kadiaľ? Ak to ide cez Púchov, Nemšovú alebo Čadcu a ČR, tak nemám šancu ich v BA zastihnúť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/629363/
bežne sa vozia z Tatravagonky Samms pre DB
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/629348/
Nemáte nejaké vedomosti o tom, že by sa po železnici u nás pohybovali nejaké vozne typu Sahimmns, Samms aleboo Uaai(k)(s) a pod. 6 a viac osové nákladné vozne? Spomínam si, že do cca roku 2005/06 stálo veľa 6 osových, plošinových vozňov typu "S" v Senci, resp. ako vedú dve dlhé koľaje pozdĺž trate smerom na Galantu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/629337/
Igi a Miro79 : Ok, to by stačilo aj myslím o váhach dík za všetky info. Ak niekto má nejakú technickú pikošku o váhach tak pokojne nech hodí.
P.S.: V prístave už sú aj nejaké Shimmns a k nim nacapená T448 od Lokorail.
dík za všetky info. Ak niekto má nejakú technickú pikošku o váhach tak pokojne nech hodí.P.S.: V prístave už sú aj nejaké Shimmns a k nim nacapená T448 od Lokorail.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/629336/
Dynamické váhy majú určený rozsah rýchlostí, pri ktorých merajú váhu ešte v predpísanej tolerancii. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/629330/
V dusle je nová váha, ak sa ide rýchlejšie, tak už nestíha a ukazuje sprostosti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/629324/
Z lietavskej ide 16 cibuliek do kostolian, zatial sú v manipqulaku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/629319/
Dnes sú Eamos(y) komplet z prístavu preč. Prítomné iba Sgns a Sggrss s kontajnermi a o 8:30 cca prišli Tdns z Dusla.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/629303/
Mrio79 : Tam majú niečo archaické, alebo modernejšie? Tých 5jm/h je myslím celkom rozumné číslo keďže aj technika tipujem, že hoc je moderná, tak tiež potrebuje nejaký voľnejší prístup a nie hŕŕŕŕŕ, že preletím cez váhu ako vietor.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/629302/
rk_kn. : Ešte ma napadla situácia. Máme napr. vlak kde majú isté vozne určenie A, B, C ,D a niektoré vozne majú A, B1, B2, C2, C3, C4, D2, D3 a D5. Trieda trate je C2. U prvého vozňa je C = 52t a u druhého sú C2 = 46t, C3 = 51t, C4 = 57t. Prvý vozeň sa teda môže naložiť na 52t a druhý na 46t, alebo sa urobí to, že sa ten prvý vozeň naloží rovnako ako ten, ktorý má špeficikáciu "C" ešte rozdelenú na tri kategórie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/629301/
Vhodné hej, v dusle sa chodí cez váhu, keď sa váži 5 kmh.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/629299/
žehlička56 : Tak to je potom fajný systém. Ale furt neviem, že do koľko km/h môže ten vlak ísť cez tú váhu, aby správne zachytil hmotnosť vozňa. Či napr. pri 60km/h už nemá problém alebo pri 80km/h, hoc tipujem, že váha je na takej koľaji kde je povolené, resp. vhodné ísť do 50km/h.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/629298/
