Nákladná doprava
Je dosť čo popísať o nákladnej doprave.
Podradené diskusné témy
raperko:preto je to tak lebo 736 ma kriticku rychlost cca 20 a 756 ma 31,5 km/h 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/628773/
Veď to.Kde si našiel normu 756?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/628772/
normu myslím.. aby sa zase niekto neodbavoval...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/628764/
zeleznica na to si ako prišiel?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/628762/
Matias a zeleznica : No ja neviem aké vzorce a nastavenia platia v kombinácií tých rôznych čísel, že čo všetko je rozhodujúce a ako sa to nakoniec dokopy podpíše pod nasadenie daného HDV. Takže takto iba môžem videá pozerať a od Vás niečo pobrať. Ale zaujímalo by ma, že ako sa tie kritériá nejak vzájomne ovplyvňujú a robia sa nejaké výpočty a tabuľky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/628730/
no a najlepšie že 756 má to isté ako 736 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/628726/
754032: Áno. Som si istý. Samozrejme že bola so zberačom dole, ale aj tak by to bola zaujímavá fotka mať taký rušeň pod striedavinou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/628716/
teraz mali 2200t cca, btw GTW - nemôžeš až tak pozerať na to čo sa udáva ako celkový výkon rušňa v kW ale výkon na obvode kolesa alebo na háku (drobný rozdiel) ten je dôležitý pri stanovení normatívu pre daný rad HDV (ktorý sa vypočítava a určuje na základe skúšok).. oba rady rušňov majú rovnaké trakčné motory, teda môžu dosiahnuť rovnaký výkon na obvode kolesa / na háku však rôzne ťažné sily vzhľadom na rôznu adhéznu hmotnosť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/628715/
2500t zase nie, zvyčajne to kolíše niekde okolo 2100.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/628704/
zeleznica : ako je možné, že 736 majú normu ako 751? Však 751 sú silnejšie rušne nie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/628702/
GTW nevie že v jednej wapke je takmer 55 ton uhlia.. 
a 5 mašín ide s 2500 tonami hore kopcom takmer kritickou rýchlosťou.. btw. hore na Štubňu je 17 promile
a 5 mašín ide s 2500 tonami hore kopcom takmer kritickou rýchlosťou.. btw. hore na Štubňu je 17 promile
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/628700/
že si to vyžaduje až 5 HDV? no možno by aj po Turčianske vyšli no predstav si že ja tam taký kopčisko... a tie ako ty voláš malé somáre majú normu ako veľké 751-ky
no predstav si že ja tam taký kopčisko... a tie ako ty voláš malé somáre majú normu ako veľké 751-ky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/628676/
Shark si si istý že aj rakana od LOKORAILU bola v Dubnici???????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/628670/
Matias : To 27 vozňov nezvládnu 3x 751? Ešte aj zozadu musia byť dva malé somáre? 
To sú na trati 145,170 a 171 také sklonové pomery, že si to vyžaduje až 5 HDV?
To sú na trati 145,170 a 171 také sklonové pomery, že si to vyžaduje až 5 HDV?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/628661/
dievky všetky tri divno dymili keď odchodili z tepličky, ale zvukovo... skoro nám okná vybilo 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/628660/
Dnes som videl na tejto vlečke na Mlynských Nivách cisterny na plynné látky : https://maps.google.sk/maps/ms?msid=204723205157608211109.0004c5d3f4465d9410059&msa=0&ll=48.146661,17.154803&spn=0.001944,0.005284 ... čo za podnik to tam sídli a čo konkrétne sa tam nakladá/vykladá?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/628637/
Lokorail 770+rakaňa dnes videné v Dubnici nad Váhom s ucelenkou. Asi do Nemšovej.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/628633/
Dík, takto kedysi dymila 174 
. Mne sa vidí, že minimálne jeden valec robí problémy. 
. Mne sa vidí, že minimálne jeden valec robí problémy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/628628/
Uhmmm...Robo, tak toto je parádne video ! Hlavne tá prvá sekcia s originálne zvoleným flekom. A zvukovo tiež výborné, samozrejme motory a potom to vŕzganie koľajníc, dobré podmienky. 
Len tá 124 nejako divno dymí.
Len tá 124 nejako divno dymí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/628623/
