Off Topic
Diskusia o témach, ktoré sa netýkajú železnice.
Podradené diskusné témy
Táto diskusná téma je ukončená a nie je v nej možné pridávať diskusné príspevky.
ČÍSLO VLAKU 1. HDV vlak. / príprah 2,3. HDV vlak. / nečinné HDV záves / postrk SMER / KONIEC JAZDY
46 972 363.142 x x ZA
R 700 362.015 x x BA HL
Os 5402 811.020 x 811.026 CHY
Os 3084 363.136 x x NM
Os 3001 363.134 x x ZA
Os 3062 363.135 x x NM
Os 5403 811.019 x x TN
R 702 362.011 x x BA HL
Os 3011 363.137 x x ZA
65 800 363.092 x x BA
IC 501 350.013 x x KE
95 604 MUV 69-174 x x ZL
85 770 742.340 x x BN
R 601 350.003 x x KE
Os 3064 362.001 x x NM
Os 3083 363.136 x x TN
1 nsl. 95 604 MVTV 02-27 x x ZL
85 650 742.388 x x NM
68 501 363.138 x x ZA
51 712 363.088 x x BA
Os 3066 363.147 x x TN
Os 3107 810.526 x x TNT
R 600 362.004 x x BA HL
IC 402 362.009 x x W
R 603 350.018 x x KE
47 640 363.097 x x BA
1 nsl. 95 604 363.105 x x ZA
R 602 350.002 x x BA HL
47 803 363.090 x x BA
75 108 363.136 x x ZL
R 605 362.011 x x KE
IC 405 363.107 x x KE
Os 3067 363.147 x x ZA
1 nsl. 65 802 / 55 800 751.037 742.268 742.386 + 751.058 BN
95 611 MUV 69-174 x x TNT
Os 3003 362.014 x x ZA
Os 3068 362.002 x x BA
R 604 362.005 x x BA
95 613 MVTV 02-27 x x TNT
Os 3070 363.144 x x NM
Os 3085 363.135 x x TN
R 607 363.145 x x KE
61 702 363.138 x x BA
Os 3069 362.001 x x ZA
Os 3112 810.526 x x MY
1 nsl. 65 800 363.142 x x BA
65 812 363.095 x x BA
Os 5407 811.019 x x TN
IC 511 362.009 x x KE
R 606 350.005 x x BA
Os 3071 363.136 x x ZA
Os 3000 363.137 x x NM
85 651 742.388 x x ZA
Os 3073 362.002 x x ZA
Os 5408 811.019 x x CHY
67 171 363.089 x x ZA
R 609 362.003 x x KE
Os 3002 363.134 x x NM
Os 3005 362.015 x x ZA
R 704 362.011 362.012 x BA
87 671 751.058 + 742.386 742.340 742.268 + 751.037 TNT
67 173 363.090 x x ZA
65 730 363.099 x x BA
67 123 363.XXX x x ZA
Os 3075 363.147 x x ZA
R 707 362.008 x x ZA
IC 404 350.013 x x W
1 nsl. 65 810 363.105 x x BA
Os 3004 363.147 x x NM
Os 5409 811.015 x x TN
R 608 363.143 x x BA
R 611 362.004 x x KE
Os 3029 363.101 x x TN
46 972 363.142 x x ZA
R 700 362.015 x x BA HL
Os 5402 811.020 x 811.026 CHY
Os 3084 363.136 x x NM
Os 3001 363.134 x x ZA
Os 3062 363.135 x x NM
Os 5403 811.019 x x TN
R 702 362.011 x x BA HL
Os 3011 363.137 x x ZA
65 800 363.092 x x BA
IC 501 350.013 x x KE
95 604 MUV 69-174 x x ZL
85 770 742.340 x x BN
R 601 350.003 x x KE
Os 3064 362.001 x x NM
Os 3083 363.136 x x TN
1 nsl. 95 604 MVTV 02-27 x x ZL
85 650 742.388 x x NM
68 501 363.138 x x ZA
51 712 363.088 x x BA
Os 3066 363.147 x x TN
Os 3107 810.526 x x TNT
R 600 362.004 x x BA HL
IC 402 362.009 x x W
R 603 350.018 x x KE
47 640 363.097 x x BA
1 nsl. 95 604 363.105 x x ZA
R 602 350.002 x x BA HL
47 803 363.090 x x BA
75 108 363.136 x x ZL
R 605 362.011 x x KE
IC 405 363.107 x x KE
Os 3067 363.147 x x ZA
1 nsl. 65 802 / 55 800 751.037 742.268 742.386 + 751.058 BN
95 611 MUV 69-174 x x TNT
Os 3003 362.014 x x ZA
Os 3068 362.002 x x BA
R 604 362.005 x x BA
95 613 MVTV 02-27 x x TNT
Os 3070 363.144 x x NM
Os 3085 363.135 x x TN
R 607 363.145 x x KE
61 702 363.138 x x BA
Os 3069 362.001 x x ZA
Os 3112 810.526 x x MY
1 nsl. 65 800 363.142 x x BA
65 812 363.095 x x BA
Os 5407 811.019 x x TN
IC 511 362.009 x x KE
R 606 350.005 x x BA
Os 3071 363.136 x x ZA
Os 3000 363.137 x x NM
85 651 742.388 x x ZA
Os 3073 362.002 x x ZA
Os 5408 811.019 x x CHY
67 171 363.089 x x ZA
R 609 362.003 x x KE
Os 3002 363.134 x x NM
Os 3005 362.015 x x ZA
R 704 362.011 362.012 x BA
87 671 751.058 + 742.386 742.340 742.268 + 751.037 TNT
67 173 363.090 x x ZA
65 730 363.099 x x BA
67 123 363.XXX x x ZA
Os 3075 363.147 x x ZA
R 707 362.008 x x ZA
IC 404 350.013 x x W
1 nsl. 65 810 363.105 x x BA
Os 3004 363.147 x x NM
Os 5409 811.015 x x TN
R 608 363.143 x x BA
R 611 362.004 x x KE
Os 3029 363.101 x x TN
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/222759/
Aspon v hokeji nam to ide poslednu dobu lepsieako vo futbale
http://hokej.sme.sk/c/3632430/Hokej-Slovaci-zdolali-v-Prahe-Cechov-po-predlzeni.html
http://hokej.sme.sk/c/3632430/Hokej-Slovaci-zdolali-v-Prahe-Cechov-po-predlzeni.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/222529/
Blooddog
plánovaný preprah mašiny nie je problém spraviť do piatich minút. v Žiline máme na to špecialistov, keďže je to každodenná záležitosť.. mašina príde včas pred ústredné stavadlo tam si pobudne na moste do príchodu vlaku, príprahová mašina odposunuje na most, resp jednosmerná rovno do depa a je to vybavené.. je tam aj dlhší pobyt takže pohoda a po Tr.Teplú je meškanie stiahnuté do náskoku
plánovaný preprah mašiny nie je problém spraviť do piatich minút. v Žiline máme na to špecialistov, keďže je to každodenná záležitosť.. mašina príde včas pred ústredné stavadlo tam si pobudne na moste do príchodu vlaku, príprahová mašina odposunuje na most, resp jednosmerná rovno do depa a je to vybavené.. je tam aj dlhší pobyt takže pohoda a po Tr.Teplú je meškanie stiahnuté do náskoku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/222514/
"Supy" uz cakaju nad miestom odkial vychadzaju 363 smer ZA. Na firu alebo na foticov
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-2714
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-2714
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/222507/
Pod tzmto linkom je velmi pekna reportaz z mikulasskej jazdy Usatej 464 v okoli Prievidze.
http://zeleznica.railnet.sk/modules/AMS/
http://zeleznica.railnet.sk/modules/AMS/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/222140/
VLAK 1. HDV 2. HDV HDV ZÁVES / POSTRK
Os 3029 363.099 x x
R 1502 362.001 x x
2 nsl. 57 521 363.092 x x
Os 5411 811.020 x x
R 610 350.012 x x
IC 403 350.002 x x
Os 5450 811.026 x x
R 1506 363.147 x x
67 173 363.106 x x
Os 3007 363.135 x x
Os 3076 362.015 x x
R 703 362.011 x x
R 1508 363.144 x x
R 1504 362.014 x x
Os 3055 240.129 x x
Os 3078 363.146 x x
R 612 350.013 x x
IC 500 350.018 x x
R 705 363.107 363.101 x
Os 3529 240.129 811.015 810.543
Os 3087 363.146 810.526 x
55 050 363.095 x x
65 802 363.092 x x
R 615 350.020 x 363.144
1 nsl. 51 710 363.106 x x
47 803 363.139 x x
65 734 363.097 x x
2 nsl. 75 103 363.092 x x
R 706 363.107 x x
65 800 363.142 x x
46 970 363.089 x x
Os 3061 363.146 x x
R 614 363.143 x x
60 721 363.103 x x
3082 810.625 x x
5401 811.026 x x
3081 811.015 x x
701 363.134 x x
3501 811.019 x x
3060 363.137 x x
Os 3029 363.099 x x
R 1502 362.001 x x
2 nsl. 57 521 363.092 x x
Os 5411 811.020 x x
R 610 350.012 x x
IC 403 350.002 x x
Os 5450 811.026 x x
R 1506 363.147 x x
67 173 363.106 x x
Os 3007 363.135 x x
Os 3076 362.015 x x
R 703 362.011 x x
R 1508 363.144 x x
R 1504 362.014 x x
Os 3055 240.129 x x
Os 3078 363.146 x x
R 612 350.013 x x
IC 500 350.018 x x
R 705 363.107 363.101 x
Os 3529 240.129 811.015 810.543
Os 3087 363.146 810.526 x
55 050 363.095 x x
65 802 363.092 x x
R 615 350.020 x 363.144
1 nsl. 51 710 363.106 x x
47 803 363.139 x x
65 734 363.097 x x
2 nsl. 75 103 363.092 x x
R 706 363.107 x x
65 800 363.142 x x
46 970 363.089 x x
Os 3061 363.146 x x
R 614 363.143 x x
60 721 363.103 x x
3082 810.625 x x
5401 811.026 x x
3081 811.015 x x
701 363.134 x x
3501 811.019 x x
3060 363.137 x x
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/222098/
Inspiracia pre tych, co byvaju daleko od zeleznice a trpia doma abstakom
http://www.youtube.com/watch?v=_krw9YA3p64
http://www.youtube.com/watch?v=_krw9YA3p64
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/221697/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/221692/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/221680/
„Chytali je pomocí vlasce s háčkem. Když je přitáhli ke břehu, tak jim zlomili vaz a hodili do batohu,“ řekl mluvčí policie Jaroslav Ibehej. Podle něho byli všichni tři cizinci ve věku od 27 do 40 let zadrženi a obviněni z trestného činu pytláctví.
Je pravděpodobné, že kachny nelovili poprvé. Úlovky pak zřejmě nabízela některá asijská bistra jako oblíbenou pekingskou kachnu.
Podle vedoucího záchranné stanice ptactva v Plzni Karla Makoně si pytláci vybrali tuto lokalitu záměrně, neboť ptáci jsou zde přivyklí lidem, kteří je z lávky krmí.
Zdroj: Právo