Off Topic
Diskusia o témach, ktoré sa netýkajú železnice.
Podradené diskusné témy
Táto diskusná téma je ukončená a nie je v nej možné pridávať diskusné príspevky.
montoya: Poprosím, aký objektív?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/186745/
mr.lenin CANON EOS 400D...
pre tych co pozeraju F1 este raz na vychutnanie rozhodujuci moment dnesnej GP
http://www.kukaj.sk/videa/1815/F1-Nurburgring-2007-Alonso-vs-Massa
pre tych co pozeraju F1 este raz na vychutnanie rozhodujuci moment dnesnej GP
http://www.kukaj.sk/videa/1815/F1-Nurburgring-2007-Alonso-vs-Massa
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/186733/
Historické teplotné rekordy !!!
http://www.ta3.com/sk/reportaze/48047_padli-dva-historicke-teplotne-rekordy
http://www.ta3.com/sk/reportaze/48047_padli-dva-historicke-teplotne-rekordy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/186294/
tak dufam ze taketo hriechy nikdo nespacha
http://sport.aktuality.sk/magazin/sirena/osmy-smrtelny-hriech---prestup-medzi-realom-a-barcelonou
http://sport.aktuality.sk/magazin/sirena/osmy-smrtelny-hriech---prestup-medzi-realom-a-barcelonou
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/185873/
aspon pomnik, ci pamatnu tabulu tam mohli nechat....
LIPTOVSKÝ HRÁDOK SA LÚČI S BÝVALOU LESNOU ŽELEZNIČKOU
(13.07.2007; Rozhlasová stanica Slovensko; Rádiožurnál; 12.00; 1,5 min.; KRŠŇÁK Boris)
D. VANEČKOVÁ, moderátor: "Liptovský Hrádok sa lúči s bývalou lesnou železničkou, ktorá toto mesto kedysi spájala s dolinami Nízkych Tatier. Prevádzka na nej sa skončila začiatkom 70 tych rokov, no napriek rozhodnutiu mesta vystavať na jej mieste nové polyfunkčné objekty železnička nezmizne úplne. Viac povie Milan VELECKÝ."
M. VELECKÝ, redaktor: "Považskú železničku vystavali po prvej svetovej vojne a slúžila na zvoz dreva z dolín Nízkych Tatier. Po skončení prevádzky v roku 1972 sa ju rôzni nadšenci pokúšali oživiť ako turistickú atrakciu. Nepodarilo sa a železničné depo v Liptovskom Hrádku chátralo. Kraj tieto objekty predal mestu, ktoré tam plánuje vystavať nové polyfunkčné stavby. Podľa primátora Branislava TRÉGERA."
Branislav TRÉGER: "My dokážeme dovybavovať jedno z najväčších sídlisk v Liptovskom Hrádku a síce prekážku o občiansku vybavenosť, ktorá tam doteraz chýba. Uvažujeme, že by tam boli odstavné a parkovné plochy a druhá vec, plánujeme aj postaviť nejaké vyššie polyfunkčné budovy."
M. VELECKÝ: "Ide o areál na brehu Váhu s rozlohou 6 tisíc metrov štvorcových. Mesto však po budovách musí dokúpiť aj samotné pozemky, ktoré štátne lesy vykazujú ako svoj prebytočný majetok. Primátor TRÉGER verí, že aj pozemky kúpia lacno."
B. TRÉGER: "Tá pôda bola zaťažená ropnými látkami."
M. VELECKÝ: "Považská železnička síce v Liptovskom Hrádku skončila, no nezmizla úplne. V neďalekej Pribyline už tretí rok funguje v expozícii Liptovského múzea."
LIPTOVSKÝ HRÁDOK SA LÚČI S BÝVALOU LESNOU ŽELEZNIČKOU
(13.07.2007; Rozhlasová stanica Slovensko; Rádiožurnál; 12.00; 1,5 min.; KRŠŇÁK Boris)
D. VANEČKOVÁ, moderátor: "Liptovský Hrádok sa lúči s bývalou lesnou železničkou, ktorá toto mesto kedysi spájala s dolinami Nízkych Tatier. Prevádzka na nej sa skončila začiatkom 70 tych rokov, no napriek rozhodnutiu mesta vystavať na jej mieste nové polyfunkčné objekty železnička nezmizne úplne. Viac povie Milan VELECKÝ."
M. VELECKÝ, redaktor: "Považskú železničku vystavali po prvej svetovej vojne a slúžila na zvoz dreva z dolín Nízkych Tatier. Po skončení prevádzky v roku 1972 sa ju rôzni nadšenci pokúšali oživiť ako turistickú atrakciu. Nepodarilo sa a železničné depo v Liptovskom Hrádku chátralo. Kraj tieto objekty predal mestu, ktoré tam plánuje vystavať nové polyfunkčné stavby. Podľa primátora Branislava TRÉGERA."
Branislav TRÉGER: "My dokážeme dovybavovať jedno z najväčších sídlisk v Liptovskom Hrádku a síce prekážku o občiansku vybavenosť, ktorá tam doteraz chýba. Uvažujeme, že by tam boli odstavné a parkovné plochy a druhá vec, plánujeme aj postaviť nejaké vyššie polyfunkčné budovy."
M. VELECKÝ: "Ide o areál na brehu Váhu s rozlohou 6 tisíc metrov štvorcových. Mesto však po budovách musí dokúpiť aj samotné pozemky, ktoré štátne lesy vykazujú ako svoj prebytočný majetok. Primátor TRÉGER verí, že aj pozemky kúpia lacno."
B. TRÉGER: "Tá pôda bola zaťažená ropnými látkami."
M. VELECKÝ: "Považská železnička síce v Liptovskom Hrádku skončila, no nezmizla úplne. V neďalekej Pribyline už tretí rok funguje v expozícii Liptovského múzea."
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/185288/
budem rad za kazdu kritiku, male podvozky som si napriklad doteraz ani nevsimol a odrazu mi to bije do oci.. nebude vsak ziadny problem trocha ich zvacsit.
a je dost tazke povedat, kolko casu mi to zabralo, kedze som to robil len obcas vo volnom case.. vysledny cas bol asi dost dlhy, ale tipujem ze pri dalsich modeloch sa bude postupne s pribudajucimi skusenostami skracovat
a je dost tazke povedat, kolko casu mi to zabralo, kedze som to robil len obcas vo volnom case.. vysledny cas bol asi dost dlhy, ale tipujem ze pri dalsich modeloch sa bude postupne s pribudajucimi skusenostami skracovat
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/185236/
co poviete na moj novy 3D vytvor? robil som ho v programe Cinema 4D a ide len o tzv. model pre potechu oka , pretoze pre velky pocet polygonov je nevhodny do roznych simulatorov. este nemam uplne dorobene textury a ani vsetky detaily a taktiez este nemam spracovany model vagona aby som mohol skompletizovat celu jednotku. casom vsak vsetko bude
a kedze nie som uplny odbornik na vlaky, tak mi snad prepacite iste nepresnosti, ktorych je tam zrejme viac ako dost
pre presnost dodavam, ze by malo ist o pantograf 560-018
a kedze nie som uplny odbornik na vlaky, tak mi snad prepacite iste nepresnosti, ktorych je tam zrejme viac ako dost
pre presnost dodavam, ze by malo ist o pantograf 560-018
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/185220/