Meškanie vlakov / Zpoždění vlaků v ČR
Informácie o meškaní vlakov nájdete na veľmi interesantnej webovej stránke:
http://kam.mff.cuni.cz/~babilon/zpmapa
Užitočné pre tých, čo sa chystajú cestovať vlakom na/z ČD, pre fotografov a všetkých priaznivcov ČD. Stačí kliknúť na uvedenú adresu. Sú tam aj odkazy na ďalšie stránky a prehľad o jazde vlakov, meškanie, jazda načas, či dokonca s predstihom za dlhšie časové obdobie, štatistika atď.
Oplatí sa prezrieť celú webovu stránku autora, ktorým je pán Robert Babilon, svetový matematik a záujemca o cestovanie železnicou.
Ja by som Avalu vyradil zo siete EuroCity,jednoducho nespĺňa pravidlá,ktoré musia EC vlaky dodržať.Nebolo dobré,keď prvý denný vlak z Prahy bol J.Hašek?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/486893/
of toppic: už někdy přijela Avala včas?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/486883/
R 960 Praha-Plzeň meškal v noci z 9./10.9. +35 min.Čakal na poje....Avalu,ktorá mala + 105 min na príchode do Prahy hl.n.Cestujúci na Smíchove sa ma pýtali na príčiny tak vysokého meškania R do Plzne.Nespomínam si,že počas mojich nočných čakal tento rýchlik tak dlho na nespoľahlivú Avalu.Keď sa niekto vracal z dovolenky z Čiernej Hory a zvolil si pomalší vlak,tak už čakanie do 4.04 by vydržal
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/486870/
26.8.po zrážke R 866 Petrov s osobou v zast.Pardubice-Pardubičky meškalo viacero vlakov.Najväčšie meškanie u EC 273,+82 min sa ešte zvyšovalo,pretože EC mimoriadne zastavoval aj v Chocni,Ústí n.O.,Č.Třebovej,Letoviciach za odrieknutý R 869.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/482475/
Lidé, kteří cestují vlakem přes stanici Roztoky u Prahy musejí se zpožděním počítat pravděpodobně až do čtvrtka. Pracovníci Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) od předminulého týdne opravují porouchané zabezpečovací zařízení ve stanici...
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/vlaky-v-roztokach-u-prahy-budou-nabirat-zpozdeni-az-do-ctvrtka/513656
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/vlaky-v-roztokach-u-prahy-budou-nabirat-zpozdeni-az-do-ctvrtka/513656
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477087/
Kolem té Prahy stále něco
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/473995/
EC 170 Hungaria opustila ČR s meškaním +190 min 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/473994/
Požiar trafostanice stále komplikuje prevádzku na koridorovej trati 090,zabezpečovacie zariadenie v poruche,vlaky mestskej linky Praha-Libeň-Roztoky u Prahy končia v Bubenči,rýchliky smer Děčín v úseku Holešovice-Kralupy zastavujú vo všetkých zastávkach,na 16 km úseku Libčice n.Vltavou-Praha Bubeneč premávajú vlaky EC a EN len po jednej koľaji so zastavením v Roztokách,meškanie za uvedeným úsekom je 30-50 min,t.č.je na trati 090 ešte posledný vlak EC 179.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/473992/
Príčinou meškania viacerých vlakov na trati 090,ktoré sa ďalej prenáša hlavne na trate 010,130,140 je požiar trafostanice v žst.Roztoky u Prahy.Keďže to mám z Vel.Přílep autobusom do Roztok 15 min,tak som ihneď po sms-kách od kamarátov vyrazil na miesto MU
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/473943/
Ako príklad uvediem dopoludňajšie vlaky vyššej kvality:EC 127 Fatra +38 min,EC 273 J.Hašek + 29 min,EC 145 Odra +41 min alebo EC 75 F.Schubert +30 min.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/470334/
Meškanie veľkého počtu vlakov kategórie R,Ex,EC aj SC na I.koridore SŽDC má 2 príčiny:plánovanú výluku traťovej koľaje v úseku Choceň-Ústí n.O.,ale prevádzku počas platnosti výlukového grafikonu výrazne skomplikovala porucha zabezp.zariadenia 
.
.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/470333/
V Čechách ďalšia nehoda:
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/default.php
Všetky vlaky skončili zatiaľ v Olomouci
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/default.php
Všetky vlaky skončili zatiaľ v Olomouci
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/468364/
Problémy měly také např. rychlíky mezi Prahou a Tanvaldem, což se pak v té oblasti šířilo i na další spoje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/468352/
V piatok 2.7. R 441 dostal v Prahe Holešoviciach + 125 min,príčinou bola porucha zabezp.zariadenia 
A keby aj sa nestala mim.udalosť,z Prahy hl.n.by Excelsior tiež meškal,pretože priame vozne z Plzne priviezol zmeškaný R 767,v Prahe Smíchove zastavil až po pol jednej.V ostatných 2 dňoch rýchliky na trati 170 z Plzne do Prahy zvýšili meškanie z priemerných 10 min na 30 min -výstavba III.koridoru.
A keby aj sa nestala mim.udalosť,z Prahy hl.n.by Excelsior tiež meškal,pretože priame vozne z Plzne priviezol zmeškaný R 767,v Prahe Smíchove zastavil až po pol jednej.V ostatných 2 dňoch rýchliky na trati 170 z Plzne do Prahy zvýšili meškanie z priemerných 10 min na 30 min -výstavba III.koridoru.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/468334/
EC 120 má na Valašsku + 444 min.V Prahe po jeho príchode už nebude premávať metro ani električky / grafikon 5-23 /,cestujúcim ostanú len nočné linky v intervale 30 min.Pre vlakvedúceho+sprievodcu z RCVD Praha to je teda pekná služba,navyše,keď v nedeľu nastupujú na ďalší EC vlak...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462608/
Meškanie vlakov vyššej kvality vychádzajúcich z Prahy je v skutočnosti výrazne vyššie ako sa píše na idnes.cz.SC 73 do Viedne má už +120 min,EC 127 už +160min a smutný rekord vo výške meškania drží EC 178 + 175 min
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/459571/
Nádraží Praha-Vršovice zůstalo ráno zcela bez proudu. Před šestou hodinou tam lokomotiva najela do trakčního vedení a strhla ho. Vlaky nejezdily mezi Vršovicemi a hlavním nádražím. Desítky spojů musely jinudy, nabíraly až hodinu a půl zpoždění.
Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/lokomotiva-strhla-trolej-vlaky-v-praze-se-zpozduji-i-o-hodinu-p6f-/praha.asp?c=A100524_080809_praha_hv
Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/lokomotiva-strhla-trolej-vlaky-v-praze-se-zpozduji-i-o-hodinu-p6f-/praha.asp?c=A100524_080809_praha_hv
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/459557/
Dnes dopoludnia na trati 011 Praha-Kolín pre MU meškali viaceré vlaky.Najviac EC 174 Jan Jesenius + 80 min,SC 505 Pendolino + 55 min,meškanie zapričínené odklonovou jazdou,EC 121 Košičan čakal na trati 011 +45 min.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/457268/
Za necelý půlrok platnosti celoevropské železniční Charty cestujícího musely České dráhy odškodnit desítky lidí, kteří cestovali zpožděným mezistátním vlakem. Zatímco ve vnitrostátní dopravě mají české železniční společnosti výjimku a nemusí platit cestujícím odškodné za zpoždění, v mezistátní dopravě neexistuje žádný pardon – část peněz musí dráhy vracet, pokud má vlak zpoždění přes hodinu a jízdenka stála více než 16 eur.
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/doprava/88602-drahy-odskodnuji-za-zpozdeni-vlaku-ale-zatim-jen-mezistatnich/
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/doprava/88602-drahy-odskodnuji-za-zpozdeni-vlaku-ale-zatim-jen-mezistatnich/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/455113/
Právě přišlo:
Jízdní řád osobní dopravy Českých drah byl v březnu 2010 splněn na 93,6 %. Za první tři měsíce jde o nejlepší výsledek v plnění jízdního řádu. Dobré výsledky souvisí s příznivým počasím i s faktem, že ještě nezačala hlavní stavební sezóna doprovázená množstvím výluk.
Tradičně nejčastějším důvodem zdržení vlaků byly zásahy tzv. vyšší moci, kam spadají různé nehody včetně usmrcení civilních osob a sebevražd. Ty patří mezi faktory, které zásadním způsobem dokáží ovlivnit přesnost vlaků. Například 15. března byla u Nelahozevsi usmrcena osoba, což vyvolalo zrušení dvou spojů a zpoždění dalších 17 vlaků. Srážka bagru s vlakem 26. března v Chuchli na frekventované trati z Prahy do Berouna vyvolal dokonce nutnost odřeknutí 19 vlaků, 2 vlaky musely jet po náhradní trase a dalších 31 spojů bylo zpožděno.
Zásahy tzv. vyšší moci se podílely na zpoždění vlaků ze 39 %. Přibližně 24 % zpoždění bylo vyvoláno závadami na tratích a zabezpečovacích zařízeních a přes 16 % spojů se zdrželo v důsledku čekání na spoje při přestupu cestujících. Většina zpožděných vlaků však dojela se zdržením jen do 15 minut. Zpoždění nad 15 minut mělo jen 1,5 % spojů z celkem 224 872 vlaků vypravených v březnu. Je to přibližně o půl procenta méně než v únoru.
Petr Šťáhlavský, tiskový mluvčí ČD pro provoz osobní dopravy
Jízdní řád osobní dopravy Českých drah byl v březnu 2010 splněn na 93,6 %. Za první tři měsíce jde o nejlepší výsledek v plnění jízdního řádu. Dobré výsledky souvisí s příznivým počasím i s faktem, že ještě nezačala hlavní stavební sezóna doprovázená množstvím výluk.
Tradičně nejčastějším důvodem zdržení vlaků byly zásahy tzv. vyšší moci, kam spadají různé nehody včetně usmrcení civilních osob a sebevražd. Ty patří mezi faktory, které zásadním způsobem dokáží ovlivnit přesnost vlaků. Například 15. března byla u Nelahozevsi usmrcena osoba, což vyvolalo zrušení dvou spojů a zpoždění dalších 17 vlaků. Srážka bagru s vlakem 26. března v Chuchli na frekventované trati z Prahy do Berouna vyvolal dokonce nutnost odřeknutí 19 vlaků, 2 vlaky musely jet po náhradní trase a dalších 31 spojů bylo zpožděno.
Zásahy tzv. vyšší moci se podílely na zpoždění vlaků ze 39 %. Přibližně 24 % zpoždění bylo vyvoláno závadami na tratích a zabezpečovacích zařízeních a přes 16 % spojů se zdrželo v důsledku čekání na spoje při přestupu cestujících. Většina zpožděných vlaků však dojela se zdržením jen do 15 minut. Zpoždění nad 15 minut mělo jen 1,5 % spojů z celkem 224 872 vlaků vypravených v březnu. Je to přibližně o půl procenta méně než v únoru.
Petr Šťáhlavský, tiskový mluvčí ČD pro provoz osobní dopravy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/453612/
