749/751/752
Myslím si, že táto téma tu tiež dosť chýbala. Rušne radu 751 (ex. T478.1) sú podľa mňa fakt nádherné stroje, ktoré sú dnes nenahraditeľné v ťažkej nákladnej doprave na neelektrifikovaných tratiach ŽSR.
jedine ze tie naklady z ukrajiny prekracuju aj ukrajinsky prechodovy prierez kedze drevo sa vozi aj s extra "bocnicami"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/404315/
milloss, ďakujem. To, že do Bukózy jazdia ruské vozy, viem; len ma zarazilo, čo robia vo Vranove.
A prečo to nevozia cez Strážske - myslím si, že je to politika Carga, ako voziť niečo aj inak slabo využitými trasami vlakov medzi Sečovcami a Vranovom. Obdobne jazdili aj zásielky z Ruska do Novák a späť (cez Zlaté Moravce, Plešivec).
A prečo to nevozia cez Strážske - myslím si, že je to politika Carga, ako voziť niečo aj inak slabo využitými trasami vlakov medzi Sečovcami a Vranovom. Obdobne jazdili aj zásielky z Ruska do Novák a späť (cez Zlaté Moravce, Plešivec).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/404293/
Rasťo: to su naklady pre Bukozu Hencovce, vlecka Nizny Hrabovec....vozi sa uhlie a drevo z ukrajiny cez Matovce do Trebisova, z Trebisova cez Secovce do Vranova a odtial do Nizneho Hrabovca.
Neviem preco sa to nevozi cez Strazske ked je to blizsie ale hlavne kvoli prechodnosti ruskych voznov sa nedavno 2 roky spat zahlboval tunel medzi Strazskym a Niznym Hrabovcom, no aj tak to tadial nejde
Feroo: to nem Robo
Neviem preco sa to nevozi cez Strazske ked je to blizsie ale hlavne kvoli prechodnosti ruskych voznov sa nedavno 2 roky spat zahlboval tunel medzi Strazskym a Niznym Hrabovcom, no aj tak to tadial nejde
Feroo: to nem Robo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/404163/