150/151
Prekvapuje ma, že ešte nikto nezaložil rubriku o týchto obľúbených lokomotívach ČD, ktoré majú milú prezývku "banán". Zvlášť, ak tvarom pripomínajú legendárne 350-ky.
V novom GVD sa rozšírilo ich pôsobenie aj na ŽSR. Jazda "banána" na R 810 "Horehronec" malebnými úsekmi Košice - Margecany v údolí Hornádu s tunelmi, priehradou Ružín a mohutným mostom ponad ňu a spätná strojová jazda patria medzi ozajstné skvosty.
Pozornosť si zaslúži aj nasadzovanie týchto lokomotív na osobných vlakoch v okolí Žiliny a Košíc. Nehovoriac o rýchlikoch Cassovia a Laborec a vlaku IC Odra. Budem rád, ak svoje postrehy a zaujímavosti pridáte do tejto novej rubriky.
__________________________________
Lokomotivy řady 150/151 řadu 350 nejen připomínají, konstrukčně je to jejich stejnosměrná verze.
Více o nich najdete třeba na stránce Atlasu lokomotiv.
(Zbyněk)
Stejnosměrná elektrická lokomotiva řady 151 s pořadovým číslem 001 byla dnes na pražském hlavním nádraží slavnostně pokřtěna a představena v novém reklamním nátěru propagující kvalitní služby osobní dopravy Českých drah – vlaky vyšší kategorie EuroCity a InterCity jezdící rychlostí až 160 km / hodinu.
Lokomotiva 151.001 byla opatřena atraktivním žluto-červeným nátěrem s výraznými nápisy EuroCity / InterCity a 160 km/hod. Je tak první lokomotivou Českých drah, která propaguje přímo služby v oblasti osobní dopravy.
Ve 12.07 pak lokomotiva s novým propagačním nátěrem vedla první pravidelný spoj – vlak kategorie EuroCity, Fatra EC127, z Prahy do Žiliny.
„Je přirozené, že České dráhy využívají vlastních kapacit a nástrojů k propagaci kvalitních služeb. Myslím si, že, když řidiče osobních automobilů předjede právě tato lokomotiva vezoucí vlak rychlostí 160 km / hod, je to ta nejlepší reklama a podpora rychlé pohodlné a bezpečné železniční dopravě“, říká Jiří Kolář náměstek generálního ředitele Českých drah pro osobní dopravu.
České dráhy, a.s., v současné době provozují více než 2 000 lokomotiv. A právě ty lze efektivně využít jako netradiční a zároveň efektivní marketingový nástroj se silným a dlouhodobým účinkem. Vedle propagace služeb Českých drah navázaly ČD spolupráci již řadou subjektů, které využívají jejich vozidla k účinné efektivní reklamě.
Celá tisková zpráva je na
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=43900
Škoda, že jsme ji viděli v sobotu na pravidelném spoji nepokřtěnou - nebo neviděli?
foto 1: EC121 vchadza aj s bananom 151.020 do Puchova
foto 2: po sprinte autom cez Puchov opat EC121 pri priehradnom mure Nosickej priehrady
foto 3: EC120 v oblukoch Nosickej priehrady - plany mi trochu skrizil prechadzajuci Pn s 2x363 vpredu a na postrku 183.027
Ale pochopili!
Jen jsem chtěl (nešikovně) upozornit na to, že je to reklama reklamním ateliérem vytvořená. A co napsat o produktu EĆ/IC? Že je ještě krémovější, bez namáčení či jako od maminky?
Reklama vždy (nebo skoro vždy) omílá banality.
A navíc: kolik % substrátu vlastně ví, "kolik to jezdí"?
A vůbec: je to sice pěkné, ale "duhovkový" kabátek byl výraznější. Teď je všechno do žluta a červena...
Tu sú nejaké fotky
http://www.fskosice.ic.cz/