Historické vozidlá na Slovensku

... A takto sme cestovali domov :oP

neda mi trosku podpichnut .. historicke vozidla na slovensku tvoria skoro cely vozidlovy park ZSSK a carga ;) cest vynimkam :)

je vlastna nejaka lietakolokomuna mladsia ako 15 rokov ?

Súťaž parných rušňov vyhrala česká Matylda.

Zvolen 8. septembra (ČTK) - Viac ako storočný parný rušeň Matylda z lokomotívneho depa v Ostrave vyhral dnešnú medzinárodnú súťaž historických parných rušňov vo Zvolene. Matylda, ktorá dostala svoje meno po účinkovaní v českom filme Freónový duch, porazila v konečnom súčte deviatich disciplín svojich súperov z Maďarska, Poľska, Veľkej Británie a Slovenska. Ostravský veterán na koľajniciach zvíťazil vo Zvolene už po štvrtýkrát. "Prišli sme do Zvolena vyhrať a podarilo sa," povedal ČTK jeden z členov víťazného tímu Pavel Sládek, podľa ktorého im v minulom roku uniklo víťazstvo iba pre technickú poruchu.
Veľkou neznámou bol pre ostatných súťažiacich rušeň z Veľkej Británie, ktorý sa predstavil vo Zvolene po prvýkrát. Napriek tomu, že dokáže ísť až stokilometrovou rýchlosťou, v súťaži obsadil až posledné šieste miesto. Dôležitejšia ako rýchlosť bola dnes šikovnosť posádky a zrýchlenie rušňa.
Súťažilo sa napríklad v šprinte na sto metrov, prevezení plechovky piva na spojnici kolies parného rušňa, alebo v jazde na čas s odstraňovaním prekážok z koľajníc. V disciplíne "anglická pošta" zasa museli posádky za jazdy hákom zachytiť poštový vak a o niekoľko desiatok metrov ďalej ho upustiť do pripraveného koša.
Organizátori očakávali aj účasť siedmeho súťažného rušňa z Luxemburska, ten však so zadrenými ložiskami zostal stáť v Kremnici. Otázny bol do poslednej chvíle pre rozvodnené rieky aj príchod poľskej posádky.

pekna stranka,chcem sa opytat,v 93,4 boli do Kutov prevezene nejake parne rusne.Medzi nimi asi aj obe Mikada(v 2000 roku tam este bola jedna 387).Pred tym kde boli tieto masiny,alebo boli aj pred tym v Kutoch,lebo tam bolo (je)mensie depo,dnes uz v dezolatnom stave

Včera sa "ušatá" 464.001 ukázala dvakrát v plnej kráse na trati Zvolen os. st./nákl. st. - Banská Bystrica.

Pripájam zaujímavý link na stránku tých, ktorí jej znovu vdýchli život:

http://www.464001.sk/index.htm

http://www.youtube.com/user/negeb

Nejaké videá z posledného dňa sezóny 2007.
Ale kvalita je otrasná, neviem prečo to na YouTube komprimujú do takých malých súborov. Originál mám v podstatne lepšej kvalite.

Posledný deň sezóny.
1.) Včasné ráno pred hajcom,
2.) Na súprave, kúrime ostošesť ...
3.) Tesne pred odchodom prvého ranného vláčiku.

p.s.
Možno budú aj nejaké videá, ale najprv ich musím pastnúť na YouTube. Ta vitrimce kuščik ...

Najstarší parný rušeň Katka prepravil vyše 100-tisíc cestujúcich

Jediná detská železnica na Slovensku dnes končí tohtoročnú sezónu. Počas leta previezla na štvorkilometrovej trati viac ako 100-tisíc cestujúcich, čím sa zaradila medzi najväčšie košické atrakcie."So sezónou sme maximálne spokojní. Zaznamenali sme zvýšený záujem cestujúcich, čo sa odrazilo na tržbách z cestovného. Vyhli sa nám akékoľvek nehody, preto môžem hodnotiť sezónu ako mimoriadne úspešnú. Na budúci rok rátame s prevádzkou Katky na 100 percent," povedal TASR Zoltán Šimko, prednosta Železničnej spoločnosti Slovensko v Košiciach.
Parný rušeň Katka vyrobila v roku 1884 lokomotívka Hagans v nemeckom Erfurte. Rušeň do roku 1965 premával striedavo na tratiach medzi Gelnicou, Mníškom nad Hnilcom a Smolníkom a medzi Hronskou Breznicou a Banskou Štiavnicou. Po generálnej oprave v českých Veleniciach sa v roku 1991 dostala Katka do Košíc. V minulom roku prešiel rušeň dôkladnou opravou svojho kotla vo Vrútkach.
V súčasnosti Katka reprezentuje najstarší prevádzkyschopný rušeň na území bývalého Československa a je tiež jedným z mála zachovaných parných rušňov s rozchodom tisíc milimetrov. Zapísaný je aj do Ústredného zoznamu kultúrnych pamiatok SR. zul vs

(TASR)

Chlapci, nemáte někdo fotky 475 1130, díky :o))

Lubochlast:
556 su dve iba teraz asi,alebo aj v BA je este nejaky?Ale aj keby ich bolo viac,skoda ho bolo zosrotovat,ten mikulasky

ad: vladdo tu je zoznam kotlov, ktorý bol aktuálny pred 15 rokmi
http://www.pospichal.net/lokstatistik/54292-skd2003.htm
Nemyslím si, že by to bolo v záujme MDC mať viacej štokrov. Parných mašín na opravovanie je predsa dosť. Cena železa znižuje šance najsť ešte nejakú parnú nemuzejnú mašinu.

Este k tej "usatej"Je to super ked sa spojazdni "nova" parna masina,ktora sa len s velkym stastim nedostala do srotu.Spojazdnit napr. nejaku muzejnu dieselovu masinu,to tiez,napr. sergeja-ale tych je este vela(ked ratam aj zahranicne).ALe najst teraz niekde len tak odstavenu nemuzejnu parnu masinu ,mozno v plesivci bola posledna 556,teraz uz vo ZV.Este v takych 90 tych rokoch by sa ich naslo viac-napr.a nie len na ZSR-napr. v LM v jednom podniku stal do polovice 90 tich rokov stoker 556 02xx,potom ho premiestnili na stanicu a zosrotovali.
Uz sa tesim ked vyde 464 na trat do H.Stubne

Tak som zalovil v archive: T444.0055 + T444.0060, 13.11.2006, Rendez (foto mobil).

Díky geronnimo fakt ja vidim v tom velky pokrok ze na Slovensku uz vieme aj o takychto dianiach a bolo by dobré keby aj Vyhrevna Vrutky aktualizovala svoju sttránku aby sme vedeli co sa deje.A samozrejme prajem dobru prácu na T444.0055

A nemali by sa na jej oprave podielať hlavne páni okolo Čiernohronskej železnici? Nemali ju zapožičanú práve oni? Zamrznutý motor, zadreté naftové čerpadlá, veď na 150 - ročnici bola pojazdná a po krátkom pôsobení na Horehroní jej poriadne vykrútili krk.
A to zostane bezpovšimnutia?

Aha chépem.diky za pohotové infosky.

t.matyi: 524.1117 v tejto chvíli stojí vo Výhrevni Vrútky a čaká na opravu. Ale je pravda, že by sa mala uviesť do vystavovateľného stavu.

Niekto tú lokomotívu prenajíma ako miesto k lepeniu plagátov? Jediného ARADa na Slovensku?
Trnavská O&K T3 35.01.01 má budúci rok 100.ročné výročie. Vymyslíme nejakú oslavu? Trnaváci čo vy na to!

Pomník pred železničnou stanicou v Čiernej n/T.

Ad t.matyi:

3). TU - Zelezncnom parku na Rendezi