Nitrianská poľná železnica
Nitrianská poľná železnica (NPŽ) sa nachádza v Slovenskom Poľnohospodárskom Múzeu (SPM), ktoré je v areáli Agrokomplexu AX) Nitra. Rozchod je 760 mm. NPŽ je tvorená okruhom trate okolo Skanzemu v dĺžke 1,6 km a trate od skanzemu k začiatku výstaviska v dĺžke 1 km. Prevádzku zabezpečujú dieselektrický a parné rušne, preprava osôb je zabezpečená osobnými vozňami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/301558/
aká to má byť výstava?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/301557/
Nie, priamo.
Vďaka za dobre odvedenú prácu patrí Nitrianskej partii, ale čiastočne v tom máme prsty aj my (klub KOTP ). Zohnali sme sponzorov (im tiež veľká vďaka) a onedlho sa mašinka presunie do stredu mesta (ak nám to magistrát a dopraváci povolia), kde bude dočasne deponovaná ako pútač železničnej výstavy.
Vďaka za dobre odvedenú prácu patrí Nitrianskej partii, ale čiastočne v tom máme prsty aj my (klub KOTP ). Zohnali sme sponzorov (im tiež veľká vďaka) a onedlho sa mašinka presunie do stredu mesta (ak nám to magistrát a dopraváci povolia), kde bude dočasne deponovaná ako pútač železničnej výstavy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/301544/
Opeknela. To si robil ty?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/301543/
Malá zmena vo vizáži BS - 70 v Nitre...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/301440/
Veru, lubochlast má pravdu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/242679/
ad:damf
Zavolaj riaditeľovi učilišťa a zisti si.
Výborne nám tu šlape spolupráca. Hlavne v diskusii o čhz. Kliknite si na k-report. Máme sa čo učiť.
Zavolaj riaditeľovi učilišťa a zisti si.
Výborne nám tu šlape spolupráca. Hlavne v diskusii o čhz. Kliknite si na k-report. Máme sa čo učiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/242482/
dapf: není třeba se nijak zneklidňovat. Žádnou mašinku jsem nikdy neměl, nemám, nikdy jsem ji nechtěl mít a ani do budoucna ji nechci mít. Lubochlast to tehdy formuloval trochu jinak. Z jeho slov vyplýval význam, že tomu, kdo chce, aby na Slovensku byly nějaké šestistovkové mašinky, musí stačit ta v Rači - a na to jsem reagoval.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/242260/
ad:lubochlast a kto má tu mašinku?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/242162/
Nepísal som že ju má zmar, ale že by zmar najradšej všetko preniesol do svojej krajiny. A k tej druhej infoške. Už sem o npž nenapíšem nič. Nebudem zo seba robit de.... A máte po ftákoch overovači informácii.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241991/
ad:lubochlast ako to je stou 14?Hovoril som riaditelom a on oničom nevie,že by mu chcdel dat niekto nejaké peniaze.Peniaze niesu ani na udržbu.
A prečo si mysliš že tu mašinku z Rače má zmar?
A prečo si mysliš že tu mašinku z Rače má zmar?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241858/
Stavebníkem a tím, kdo o grant žádá, může být například sdružení obcí anebo jiný spolek, který se pro to vytvoří.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241746/
ad:zmar
Dobre vieš, že štátne múzeum nemá na granty nárok.
Dobre vieš, že štátne múzeum nemá na granty nárok.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241677/
K opravě za miliony korun: až bude správná doba a bude připravená vhodná železnice, tak bude i návratnost investice vypadat docela jinak. Navíc k tomu přistupuje i fakt, že žijeme v Evropě, která ze všech sil buduje socializmus. Socialistické hospodářství vždycky bylo a bude dobrá dojná kráva pro různé granty, kde se nikdo neptá na návratnost :). Nejdůležitější je mít kamarády na správných místech a svůj projekt zabalit do správných politických keců, odpovídajících momentálnímu ovzduší. Ale to už odbočuji od tématu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241673/
Dráha na Bobovci je určená k verejnej preprave osôb? To som fakt netušil. Ešte raz k podstate. Opraví niekto vrak lokomotívy za rádovo miliony korún, keď vie o nenávratnosti takejto investície? Vrazí do rušna samospráva peniaze, keď vie že turisti sa na ňom voziť nebudú? Zasponzoruje firma opravu rušna, ktorý bude stáť v múzeu nevyužitý a bude ho vidieť len niekoľko fandov/a firme to neprinesie žiadnu reklamu/? Fanúšikov pary je zopár, ale rodín s detmi, ktoré sa chcú previezť na vláčiku je namraky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241593/
Marshal: Tusim ti tie pary nedaju spat!
Daj si tu pracu a za dva, tri , alebo pat rokov , ked uz budes pracovat na zeleznicia a pridaj sem prispevok , kolko si za to obdobie zaznamenal na slovensku novovzniknutych uzkorozchodnych trati s rozchodom 600mm , kde bude tato parna masinka moct jazdit!
Sa tesim na tvoju odpoved.
Daj si tu pracu a za dva, tri , alebo pat rokov , ked uz budes pracovat na zeleznicia a pridaj sem prispevok , kolko si za to obdobie zaznamenal na slovensku novovzniknutych uzkorozchodnych trati s rozchodom 600mm , kde bude tato parna masinka moct jazdit!
Sa tesim na tvoju odpoved.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241590/
to taurus: pozri si odkaz http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=230138 alebo stranku http://www.zzb.wbs.cz/ a potom konstatuj ci vznikne alebo nevznikne v SR 600 mm zeleznicka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241574/
To je jedno aký zvršok mali železnice za války, takysto že sa dráhy menili, prehadzovali sa prenosové polia atď. Ide o to aký musia mať teraz aby bola na nich povolená turistická preprava osôb. Aj v trnavskom cukrovare mali jedného orenštajna, ktorý mohol ísť všade (chlapy položili kolaje len tak bližšie ku kopcu repy a on tam vbehol).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/238265/
Parním lokomotivám, které byly stavěné pro použití na neudržovaných šestistovkách s lehkým svrškem, stačí právě takové koleje. Ale až se bude muset vzít těžká lokomotiva konstruovaná původně pro úplně jiné použití na větším rozchodu, tak pro ni lehký svršek nebude stačit. Představte si, jaký svršek měly polní dráhy zásobující bojiště za první světové války anebo stavební železnice, které pořád měnily svoji trasu podle toho, jak postupoval výkop.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/237740/
Info o výstave a reportáž z prepravy (ak nám to schvália) samozrejme prinesiem, keď to bude aktuálne...