Širokorozchodné trate na Slovensku
Vitajte priatelia. V tejto diskusii nadviažem na reportáž "Široké depá". ŠRT je mojou srdcovou záležitosťou. Pracujem na nej 12 rokov od Hanisky pri Košiciach po výh. Červený Dvor. Momentálne je mojou základňou vrcholová výhybňa Slančík. Sme tu taká veľká rodina, poznáme sa skoro všetci - rušňovodiči, výpravcovia, výhybkári, traťováci. Všimol som si, že veľa členov Vlaky.net má veľké poznatky o histórii, fungovaní i vozidlách tejto, až na výnimky, výhradne "nákladnej" trati. Myslím, že tu je ideálny priestor sústrediť naše poznatky aj ostatným záujemcom. Ja sám môžem poskytnúť zopár údajov a to, čo momentálne neviem, vám môžem zistiť do niekoľkých dní. Bude mi potešením, keď sa stretneme u mňa v práci a rád vás zoznámim so skvelými ľuďmi, ktorí na ŠRT pracujú. Niektorí sú tiež členmi Vlaky.net.
Zaujímavé odkazy:
Širokorozchodné trate na Ukrajine
Mozno by stalo za uvahu poziadat MDPT o zmluvu s dotycnou fyrmou, aby bolo jasne, za co bolo v studii zaplatene ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495276/
Addams: Tuto informaciu o sposobe financovania by som bral s rezervou - este nie je znamy vysledok studie, penazne toky pocas vystavby ani prevadzky a uz je zname financovanie? Novinar kontaktoval priamo nemeckych poradcov?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495271/
v nizsieuvedeneom clanku je aj podstatny fakt:"Výstavbu by zaplatili súkromné firmy, pričom štáty by im náklady splácali niekoľko rokov. Išlo by teda o ďalší PPP projekt."
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495259/
Feroo: Asi to bude to, čo som videl na obrazovke. A malo to taký čierny "cucák", však? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495251/
Dneska v Pn vlaku som videl zaradený za dvojicou vpredu nejaký červený rušeň či čo to bolo, kto vie čo sa tam prepravovalo? Bolo to niekedy predpoludním
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495247/
co z toho ze ju tu postavia za sukromne peniaze ked za 5 rokov ten osial prejde trat spustne a ked si ju sukromnici nerozoberu nas5 tak na tom zarobi iba ista mensina.... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495204/
Rozhodnutie o sirokorozchodnej sa odklada:
http://hnonline.sk/ekonomika/c1-47209000-sirokorozchodnu-odsunuli-na-druhu-kolaj
http://hnonline.sk/ekonomika/c1-47209000-sirokorozchodnu-odsunuli-na-druhu-kolaj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495197/
Širokorozchodnú trať zaplatia Rusi a súkromníci,včera to povedal šéf Ruských železníc Vladimír Jakubin ,ktorý chce spoločný projekt za 5 miliard eur do roku 2017 ,aby sa zrýchlila doprava medzi Aziou a Europou.Na území Rakúska a Slovenska to bude spoločný projekt aj investícia,o dva týždne bude hotová študia uvidí ju aj p.Fígel,ktorý je zatial proti Ruskému typu kolaje,ak štúdia uskutočnitelnosti od kolzuntačnej spoločnosti ROLAND BERGER dopadne dobre potom aj p.Fígel bude suhlasiť ,predpokladá Vladimír Jakubin...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/492520/
Barguzin Keby to bolo ako tvrdíš Privítal by som keby V4 potvrdila že ŠRT stavať nebude a hotovo. ale namiesto toho sú špekulácie že už Orbán písal Putinovi,že všetky okolité krajiny majú zaujem o investiciu do ktorej by nemuseli vela vrážať......aprekládka sa bude uskutočňovať aj u nás.....ak by bolo keby bolo tak by potom u nás naozaj nebola žiadna prekládka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/492254/
Zámčan, ak už tvrdíš, že sme "blchi", neuvažuj len v našich národných rozmeroch, ale v rozmeroch celej EÚ. Z pohľadu Ruska by totiž Slovensko (či alternatívne Maďarsko) malo byť vstupnou bránou do západného ekonomického priestoru. Ak už teda chceme zavádzať politiku do týchto diskusií, musíme sa oprieť o jeden základný moment. Ani Rusko a ani ostatná Európa celkom určite nezmenia rozchody svojej železničnej siete. Teda vybudovanie akejkoľvek ŠRT do vnútrozemia Európy len posunie rozhranie medzi rozchodmi ďalej a prekládka sa bude musieť uskutočniť (len to bude mimo nás).
.
Jeden pokus tu už bol - aj ty sám si ho spomínal, Česi s veľkým očakávaním zabili zlatý klinec do podvalu budúceho terminálu vo Vrbiciach. A v prípade tejto trate stačilo vybudovať len asi úsek s polovičnou dĺžkou, ako v prípade Slovenska. Čo na to Poliaci? Asi
od radosti.
.
Jeden pokus tu už bol - aj ty sám si ho spomínal, Česi s veľkým očakávaním zabili zlatý klinec do podvalu budúceho terminálu vo Vrbiciach. A v prípade tejto trate stačilo vybudovať len asi úsek s polovičnou dĺžkou, ako v prípade Slovenska. Čo na to Poliaci? Asi
od radosti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/492249/
zámčan: dá se říct , že nejdál se dostal široké rozchod do Německa na Rujanu na trajktový překladiště Mukran
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/492196/
Robo stále nechápem našo presne narážaš jeden čas bol na stole projekt predlženia tejto trate do terminálu v Bohumíne (myslím Vrbice?) pred podpisom však Poliaci prišli nato prečo by prekladisko nemohlo byť u nich?? a bodka BUM....v podstate je to Polsko najzápadnejšie kde sa široké kolaje dostali........ale po geopolitickej stránke vzhladom na historické skúsenosti sú antagonizmy medzi polským a ruským národom hlboko zakorene preto Polsko nie je prvá možnosť.....
stačí si spomenúť ako Rusi s poliakmi vybabrali pri plynovode popod Balt radšej drahšie ako cez Polsko....holt historicky nemci sa s Rusmi na úkor Poliakov vedia vždy dohodnúť
stačí si spomenúť ako Rusi s poliakmi vybabrali pri plynovode popod Balt radšej drahšie ako cez Polsko....holt historicky nemci sa s Rusmi na úkor Poliakov vedia vždy dohodnúť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/492142/
Čisto sedliackym rozumom - ak by ŠRT pokračovala z existujúcej siete LHS v Poľsku cez priemyselné Ostravsko do Viedne, okrem samotnej Viedne by z toho ťažilo práve Ostravsko.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/492139/
Robo čo chceš tým povedať..... a čo je dnes Haniska alebo Maťovce .....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/492137/
Skúste si na mape nájsť poľský Sławków a potom hovorte, či by mala prípadná stavba cez Slovensko, či Maďarsko, zmysel.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/492136/
haldo tvoja argumentácia je na úrovni my budeme rusom diktovať čo majú a nemajú stavať doma a v Europe pre nich je úsek z Hanisky do Viedne kúsok vzhladom na ich vzdialenosti....takže prerábať všetky široké na normálne u nich by bolo daleko náročnejšie....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/492134/
regan: Presne tak draho jak zastavenie privatizacie Carga alebo letiska ... ?
Zámčan: Ked majú Rusi tolko peňazí, nech si stavajú normálnorozchodnú až do Vladivostoku. ja som tým chcel povedať, že majú ihneď možnosť na lacnejšie riešenie ... celé je to šaškáreň a poriadna.
Zámčan: Ked majú Rusi tolko peňazí, nech si stavajú normálnorozchodnú až do Vladivostoku. ja som tým chcel povedať, že majú ihneď možnosť na lacnejšie riešenie ... celé je to šaškáreň a poriadna.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/492129/
Ja som jednoznačne za výstavbu ŠRT cez územie Slovenska...zatavenie tohoto projektu Slovensko vyjde poriadne draho!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/492126/
a o čo bude Slovensku lepšie keď pôjde najmenej hornatým Maďarskom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/492125/
Na čo ... na nejakú štúdiu realizovateľnosti? Tam vám zbytočne vyhodené peniaze nevadia? Každý odborník o tom vie svoje, ale aj tak ju treba spraviť ... jasné, lebo oni to nutne potrebujú Slovenskom trepať. Najmä keď je to variant v najhornatejšej časti ... ach jaj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/492123/
