Širokorozchodné trate na Slovensku
Vitajte priatelia. V tejto diskusii nadviažem na reportáž "Široké depá". ŠRT je mojou srdcovou záležitosťou. Pracujem na nej 12 rokov od Hanisky pri Košiciach po výh. Červený Dvor. Momentálne je mojou základňou vrcholová výhybňa Slančík. Sme tu taká veľká rodina, poznáme sa skoro všetci - rušňovodiči, výpravcovia, výhybkári, traťováci. Všimol som si, že veľa členov Vlaky.net má veľké poznatky o histórii, fungovaní i vozidlách tejto, až na výnimky, výhradne "nákladnej" trati. Myslím, že tu je ideálny priestor sústrediť naše poznatky aj ostatným záujemcom. Ja sám môžem poskytnúť zopár údajov a to, čo momentálne neviem, vám môžem zistiť do niekoľkých dní. Bude mi potešením, keď sa stretneme u mňa v práci a rád vás zoznámim so skvelými ľuďmi, ktorí na ŠRT pracujú. Niektorí sú tiež členmi Vlaky.net.
Zaujímavé odkazy:
Širokorozchodné trate na Ukrajine
B0 B0
C0 C0: C- tretie písmeno v abecede čiže tri dvojkolia v podvozku a podvozky má rakaňa aj
čmeliak pokiaľ viem tiež len dva čiže C0 C0
toľko poznatky od Ing.Ondrejkoviča
Uspořádání pojezdu: Co´ Co´
Naťahovaním sa však rozchod samozrejme zúži (fyzika), pravdepodobne na 600 mm. Ale aj na to naši súdruhovia mysleli, v Maťovciach budú vozne naložené na podvalníky, viď obrázky (JHMD).
Dobre ňe?