RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
iron999: A sú? V porovnaní s 861, 361, 757 by jazdili aj pod vodou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739388/
Osobne som za to, čo napísal tratovak o tej konkurencii - tiež ju schvaľujem. Hoci som zamestnanec ZSSK, prajem vlastnej firme, aby troška otvorila oči. Ale agresívne "podnikanie" Jančuru neschvaľujem.
Tiež aj tak akosi nechápem, o čom sa tu vlastne vedú toľké diskusie. Keby na to indivíduum nikto nereagoval, prestane, takto má len vodu na mlyn. A tiež by sa to tu mohlo premazať - čo je veľa, to je veľa, už to začína byť troška choré, okrem pár príspevkov, ktoré sú ozaj k veci.
Mňa osobne by viac zaujímalo to čo sa pýtal kolega 362.001 - čím to je, že sú tie jednotky také poruchové?
Tiež aj tak akosi nechápem, o čom sa tu vlastne vedú toľké diskusie. Keby na to indivíduum nikto nereagoval, prestane, takto má len vodu na mlyn. A tiež by sa to tu mohlo premazať - čo je veľa, to je veľa, už to začína byť troška choré, okrem pár príspevkov, ktoré sú ozaj k veci.
Mňa osobne by viac zaujímalo to čo sa pýtal kolega 362.001 - čím to je, že sú tie jednotky také poruchové?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739386/
Zámčan: Ba veru prihlásil. Ale len na jednu trať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739382/
Suťaz pre celu sieť vyšla v úradnom vestniku.......len sa okrem ZSSK nikto neprihlasil......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739381/
Zámčan: Vyčlenil z pôvodného balíka, lebo RJ dal ponuku na tú trať. Takže obidve zmluvy, či už pre ZSSK alebo pre RJSK vznikli bez súťaže. 10 ročná zmluva vznikla kvôli čerpaniu eurofondov na vozidlá, takže zrejme ministerstvo nechcelo riskovať tieto peniaze a vyhlo sa napadnutiu 10 ročnej zmluvy na súde.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739379/
Ono na upresnenie.....ta súťaž čo zadal Vážny bola pre celú sieť ŽSR,ono sa to muselo kvôli europskej legislatíve,samozrejme že neexistuje taký dopravca ktorý by takú súťaž okrem ZSSK dokazal splnit,bralo sa to ako formalita.......Toto napadol Jančura a vyhražal sa sudom a pod. a už novy minister Figel vyčlenil z pôvodneho balika trat do DS a pridelil priamo RJ.Udajne prebehla nejaka kvazi súťaž či skôr dopyt kde sa ZSSK vyjadrovala k cene za 1 vlkm,len akosi nevedela prečo sa jej to ministerstvo pyta......Potom ešte existuje aj neoficialna verzia ktora hovori o klasickom slovenskom scenari.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739375/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739372/
tak tu je dany text kto vypisal priame zadanie. figel to len dokoncil
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739371/
to je potom ťažká diskusia.
http://spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/195055-vazny-kritizuje-figelov-rezort-za-zmluvu-s-regiojet/
http://spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/195055-vazny-kritizuje-figelov-rezort-za-zmluvu-s-regiojet/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739370/
Pani debatu s Gilgitom končím. 
Kto chce,pozrie sa jeho profil. Došiel tu s príchodom Regia,vykal každému.Po cca polroku sa odmlčal a príchodom regia na hlavnú trať je tu opäť a s agresivným prístupom,len aby pohltil diskusiu.
Mne s mojím zeleznicirskym polomozgom to úplne stačí.
Kto chce,pozrie sa jeho profil. Došiel tu s príchodom Regia,vykal každému.Po cca polroku sa odmlčal a príchodom regia na hlavnú trať je tu opäť a s agresivným prístupom,len aby pohltil diskusiu.
Mne s mojím zeleznicirskym polomozgom to úplne stačí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739368/
gilgit, nikto jančurovi neberie to, že rozhýbal ČD. Nikto mu neberie to, že sa zlepšili služby na trase PHA - OVA. Dajme tomu, že sa mu to podarí aj na SK. Kiež by. ALE polož si základnú otázku: Prečo tu nikto nekydá na Leo experes??? Len a iba iba pre dve veci:
1) Radim na trati 131 dokázal čo dokázal - v ČR s ním obdobnú skúsenosť (ešte) nemajú
2) pre Radima a Leoša platí 1000x overené - keď dvaja robia to isté, nemusí to byť to isté
Koniec, basta fidli, zaujímala by ma posledná vec - min. 2x si to tu zmienil - že nesúhlasiš so všetkým, čo Jančura robí (alebo niečo v tom zmysle). Zaujíma ma úprimne, s čím s ním nesúhlasíš, čo podľa teba robí zle?
1) Radim na trati 131 dokázal čo dokázal - v ČR s ním obdobnú skúsenosť (ešte) nemajú
2) pre Radima a Leoša platí 1000x overené - keď dvaja robia to isté, nemusí to byť to isté
Koniec, basta fidli, zaujímala by ma posledná vec - min. 2x si to tu zmienil - že nesúhlasiš so všetkým, čo Jančura robí (alebo niečo v tom zmysle). Zaujíma ma úprimne, s čím s ním nesúhlasíš, čo podľa teba robí zle?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739367/
..nic nevíš. To tu nevieme viacerí. Nože dajte sken nejakých odborných článkov, pod ktorým ste podpísaný ako garant. Zatiaľ čo je isté, ako novinár neovládate "mluvnici" tobôž slov. jazyk. Ale k regiu: vozne sú z vonku pekné, rušne detto, klepocú podľa vzorca Pí r na druhú, keď si konštantu odmyslíme. Ako sa s konkurenciou vysporiada monopol je už len na ňom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739365/
bolo to za ministrovania vazneho, a divne je ze z rjsk preslo par ludoi do zssk a hned rusia konkurencne IC vlaky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739364/
jones:
Samozrejme ze je to OK. Pokud nekdo pouzívá primitivní nesmyslné argumenty typu "ako "novinar z Rakuska"ktorý takdetailne analyzuje z Badenu zamestnancov ZSSK", tak je pichyba o kapacite mozku zcela namíste.
A výraz "drzé tykanie" je docela legracní, mohl by pocházet z divadla Járy Cimrmana. Já jsem na internetu zvyklý tykat a jsem zvyklý ze je mi tykáno. Nepatrím mezi lidi, kterí mají potrebu se na internetu povysovat nad druhé vyzadováním vykání a takové lidi neuznávám.
Samozrejme ze je to OK. Pokud nekdo pouzívá primitivní nesmyslné argumenty typu "ako "novinar z Rakuska"ktorý takdetailne analyzuje z Badenu zamestnancov ZSSK", tak je pichyba o kapacite mozku zcela namíste.
A výraz "drzé tykanie" je docela legracní, mohl by pocházet z divadla Járy Cimrmana. Já jsem na internetu zvyklý tykat a jsem zvyklý ze je mi tykáno. Nepatrím mezi lidi, kterí mají potrebu se na internetu povysovat nad druhé vyzadováním vykání a takové lidi neuznávám.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739363/
STOPNI TO IGI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!§§§ 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739361/
janek74: Priamym zadaním s jednou ponukou. Kto bol ministrom si nájdite na webe.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739360/
tratovak:
Kdo jiný nez stát má/muze pronásledovat a trestat gaunery? A tím myslím skutecné gaunery, ne Jancuru, protoze ten do té kategorie nepatrí.
Argumennt, ze soud jiz nejaké Jancurove firme dokázal, ze nebyla v právu, je velice úsmevný. Tím se Jancura radí mezi mnoho renomovaných podnikatelu ci firem z ruzných zemí.
Kdo jiný nez stát má/muze pronásledovat a trestat gaunery? A tím myslím skutecné gaunery, ne Jancuru, protoze ten do té kategorie nepatrí.
Argumennt, ze soud jiz nejaké Jancurove firme dokázal, ze nebyla v právu, je velice úsmevný. Tím se Jancura radí mezi mnoho renomovaných podnikatelu ci firem z ruzných zemí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739359/
Gilgit: Posudzovať kapacitu mozgu je O.K. ?Drze tykanie je v poriadku? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739358/
Igi, jones:
Pokud si vysvetlujete diskusi tak, ze nemohu reagovat na to ze mne nekdo osloví, tak ze Zámcan muze opakovane primitivne reagovat na moji korektní vecnou odpoved jinému nicku na téma RegioJet, a pokud mne Zámcan muze opakovane urázet a pomlouvat, viz slova typu "O mé novinárske práci nic nevíš........myslím že nikto na zemeguli" a opakované oznacení mé osoby nickem Zámcan za "placeného diskutéra" a "placeného provokatéra", a budou mazány mé príspevky, zatímco Zámcanovi ne, tak to je dost originální pojetí.
Uvidíme jestli Zámcan na vlaky.net i nadále bude moci rozsirovat o nekom jiném taková tvrzení, zatím to redakci nevadilo.
Pokud si vysvetlujete diskusi tak, ze nemohu reagovat na to ze mne nekdo osloví, tak ze Zámcan muze opakovane primitivne reagovat na moji korektní vecnou odpoved jinému nicku na téma RegioJet, a pokud mne Zámcan muze opakovane urázet a pomlouvat, viz slova typu "O mé novinárske práci nic nevíš........myslím že nikto na zemeguli" a opakované oznacení mé osoby nickem Zámcan za "placeného diskutéra" a "placeného provokatéra", a budou mazány mé príspevky, zatímco Zámcanovi ne, tak to je dost originální pojetí.
Uvidíme jestli Zámcan na vlaky.net i nadále bude moci rozsirovat o nekom jiném taková tvrzení, zatím to redakci nevadilo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739356/
vlaky.net jsem zacal císt nekolik roku predtím nez jsem se zaregistroval, tehdy RegioJet nejezdil ani v Ceské Republice.
Ale naznacovat bez dukazu ze nekdo kdo má jiný názor je spojen s nejkou firmou ze specialita místních zeleznicáru. Zajímavé je ze nekolik osob, které si o sobe hodne myslí, nemají problém rozsirovat takové obvinení nepodlozené fakty a zajimavé je taky ze redakci vlaky.net to nevadí.