RegioJet a.s.

Aby som napsal nieco smysluplné. Súhlasím s p. gilgitom, Ondro má taky pravdu a zámčan?

passion:

Ako som pisal - vecna diskusia sa zvrhla. Diskutovat vecne je tiez umenie....
Aj ja sa necham uniest.....

Kazdopadne proti faktom nenamietam nic, ale z reakcii mi jednoducho vychadza, ze zamestnanci ZSSK citia nejake ohrozenie, alebo maju z traumu z preslapov RJ.
Co mi logicky nejako nesedi.... Ja rozhodne nemam trauma z nedostatkov konkurencie. Mam len vyssiu sancu presadit sa svojou kvalitou.
Iba, ze by ta kvalita a tym argument, preco som lepsi, chybala....

Ondro:

Pro mne je to, co napsal 362.001, totiz ze clovek, který emigroval z diktatury, je clovekem "ktorý sa nedokázal vyrovnať s určitými objektívnymi problémami doby", je úplne neuveritelné. A to vubec nemá nic spolecného s RegioJetem, ZSSK nebo zeleznicí vubec. Tady jde o základní hodnoty. Pokud diskutér, který je zdejsím publikem velice chválený, neco takového dokáze napsat a pokud to tady evidentne skoro nikomu nevadí, tak se není cemu divit ze to na Slovensku vypadá tak jak vypadá. A ten celkov´stav má zase bezprostrední dusledky pro zeleznici.

K tomu poznaniu. Pred tým, ako začali awatari voziť cisterny do Lenartoviec, chodili k nám na poznanie. Legálne. Mali na to papier od AWT aj od našej spoločnosti. Tak ma rovnako zaujalo, ako si robili poznanie RJ na Košice. Pýtal som sa, nebonzoval. A pýtam sa znova, možno už 4.raz. Vie niekto?

passion:

Tragedia je v tom, ze nejeden zamestnavatel nuti zamestnancov porusovat predpisy a zakony. A na Slovensku s tym nik nevie pohnut. Odbory tu nefunguju alebo neexistuju. Sudy nefunguju....

A Slovak sa boji o pracu a trpi....

Gilgit, viacerí ktorí emigrovali neskôr zistili, že stúpili do ešte väčšieho hov.... ako pred tým a teraz by brali radšej to čo mali pred tým, ale už je neskoro. 2x emigrovať dokážu len určitý "vyvolený"

Gilgit uz sa opakuješ........aj by som napisal že by si mal inovovať manual....ale radšej nie......Tvoje bolševicke metody vedenia diskusie su učebnicovým príkladom hesla Kto nejde s nami ide proti nám......

p.s.: Ondro - Sme v DF RegioJet, tak tu píšeme o RJ. Máme tu písať o ZSSK?

Slúžiť režimu nie je to isté ako slúžiť ľuďom žijúcim v režime. Táto paranojicka asociácia mi už príde podobná predstave, že dieťaťu narodenému v krajine s neprijatelnym režimom treba hneď po narodení radšej vykrutit krk, aby som jeho výchovou a prípravou pre život v spoločnosti nepodporoval režim.


A sme v socializme - tam tiez krutili krkom. Niekomu doslova, niekomu len ekonomicky, detom neskor uz len tym, ze im nedovolili studovat....

A v Severnej Korei krutia fyzicky tym krkom aj detom.

Takze vsetci smutiaci za vyhodami minuleho rezimu zamyslite sa....

Casper : 100 bodov

A passion to vyjadril taktiež dosť trefne, ale na to musí mať človek trošku vyšší cit, aby to pochopil, čo tu väčšine zjavne chýba. ALe však my sme tí zlí a frustrovaní zamestnanci ZSSK. Sa musím fakt smiať, aj keď mi je skôr na

Ondro - podstata je, že blbosť svojvoľne nepácha kolega, ale robí tak na nariadenie vedenia RJ. Ak by to nespravil....
Toto nemá nič spoločne s bonzovaním na kolegu z konkurenčnej firmy. Ale kto nechce, vidí to aj tak po svojom a je mi to ľúto.

Poznam pripad kedy sme boli upozornený že ked budeme tolerovať nespravne oznacenie konca vlaku že odstaví služiacich výpravcov od BA po NZ.Jednalo sa o iný pripad pri P-P ked sa dal na koniec vagon......
Predpisy jednoducho platia pre všetkych,ak raz vstupi na kolajedostane licenciu,znamena že všetko ovlada a nie že sa to má časom utriast....to nie je vôbec nafukovanie umelych problemov len aby sa písalo niečo negatívne,dopravní zamestnanci musia resp by mali postupovat rovnako u všetkych dopravcov teda ak sa jedna o nespravne označenie konca vlaku,vlak by sa mal zastaviť a je jedno či je to Pavol,či Šavol a nesmie sa vypraviť ani nasledný vlak pokial nedôjde hlasenie o celosti vlaku lebo ta navesť je tam preto....

362.001:

Prípomínám, ze podle tebe je clovek, který emigroval z diktatury, clovekem "ktorý sa nedokázal vyrovnať s určitými objektívnymi problémami doby".

Tato slova hovorí sama za sebe.

Nekterí se tehdy dokázali s "určitými objektívnymi problémami doby" vyrovnat víc nez dobre.

passion:

Ani ja hned nepojdem zalovat kolegu za to, ze spachal blbost. Ale ho na to upozornim.

Lenze styl toho, ako sa tu diskutuje, prekryje ten fakt, o ktorom sa tu diskutuje.
Az sa to zvrhne a diskutuje sa tu v nenavistno / obhajovaciom tone.
A to je uz o inom. nie o faktoch.....

A cela debata na tom aj (ne)skonci.... (Never ending story.)
To be continued....

To je tá férová, bezpečná súťaž a konkurencia?

Vymenujte mi na Slovensku firmy, ktore splnaju hore uvedene parametere....

RJ nie je vynimkou..... Ale s takymi pristupmi sa clovek stretne vsade, nielen na zeleznici. Z toho titulu mi to vadi vsade, nielen u RJ....
Lenze vacsina tu reaguje len, ze ten zly RJ. Preco nie ini?

Zoberte si Cargo - ako bolo vytunelovane. Ako boli vo vedeni sukromnych firiem ludia, ktori boli paralelne vo vedeni zeleznic?
To nikoho nevzrusovalo, ze zeleznicna vrchnost likviduje vlastny podnik. Ze ho doviedla na pokraj krachu..... A ja, ako danovy poplatnik to musim zaplatit.
Konflikt zaujmov ako vysity a v base nesedi nik.....

Tito a im podobni zdecimovali zeleznice, nie nejaky RJ..... Ten je len drzy....

Ešte dodatok - je nesmierne zaujímavé, ak tu hocikto upozorní na ich pochybenie, ako sa hneď niekto nájde, ako tu zahltí diskusiu o niečom úplne inom a ohľadne porušenia udelá mŕtveho brouka.

Ondro - ak niekto na sieti nedodržuje predpisy a hocikto (aj zamestnanec ZSSK) na to upozorní, nemusí ísť hneď o nenávisť voči konkurencii. Beháme totiž po tých istých koľajách, za sebou, oproti sebe, krížom-krážom a stať sa môže hocičo a hocikomu. Tak prečo tomu nepredchádzať? To nie sú bonzy. ZSSK sa snaží striktne dodržiavať pravidlá, ale pánom a dámam v žltom je dovolené s požehnaním všetko? To je tá férová, bezpečná súťaž a konkurencia?

Ten kto prichádza s dopravcom RJ denne do kontaktu a pozná sa so stewardami a rušňovodičmi vie čo je táto spoločnosť zač a aký má prístup ku vlastným ľudom, ale rovnako ako zamestnanci ZSSK, ŽSR alebo Cargo sa nespoja a sú ticho aby neprišli o prácu. Ale pravdou ostáva že niektorí jedinci tu vychvaľujú danú spoločnosť pomaly viac ako manažment a myslím že by sa tu snažili obhájiť a vyzdvihnúť ich vlaky aj keby nemali podvozky alebo sedadlá.

Slúžiť režimu nie je to isté ako slúžiť ľuďom žijúcim v režime. Táto paranojicka asociácia mi už príde podobná predstave, že dieťaťu narodenému v krajine s neprijatelnym režimom treba hneď po narodení radšej vykrutit krk, aby som jeho výchovou a prípravou pre život v spoločnosti nepodporoval režim.
Ale čo sa čudujem, to je také gilgitovske.

Oki, nevsimajte si ma a bavte sa ďalej o RegioJete.

Styl diskusie, co sa to vedie, nie je vo vecnej rovine, ale vo vylievani spiny...

Hater, ja som nespochybnoval a nerelativizoval, ze RJ porusuje nejake predpisy, ze nedodrzuje, co sa zaviazal, ze ...... atd, atd....

Vadi mi len styl diskusie, akoby za vsetku frustrovanost zamestnancov ZSSK mohol nejaky Jancura....

Aj tie ustipacne argumenty ku zvysovaniu cien..... Ak jeho sluzby nepouzivate, co vas to vsetkych tak vzrusuje, ze si musite vylievat zlc....
Tak si zdvihol ceny. Nie je prvy ani posledny, kto to na Slovensku urobil.
Ze si vyzenie zakaznikov, je jeho problem....

Ak porusuje predpisy, prosim, mozno nanho poslat kontrolu.... Kedze ja nie som zamestnancom ZSR ani RJ a ani prislusne predpisy nepoznam, verim, ze mate pravdu....
A, ze je arogantny, to ma vytaca do takej istej miery, ako ma vytaca byvala telefonisticka spolocnost... Vymenil som ju a mam od nej pokoj....
Ovela viac ma vytaca spravanie sa nasho parlamentu a vlady.
A stadovitost naroda slovenskeho....