Železničná literatúra a časopisy
Chcel by som vedieť Váš názor na dnešnú literatúru o železniciach a na vydávané periodiká. U nás temer nič nevychádza a tak sme odkázaní na české periodiká a tlačoviny.
Podradené diskusné témy
Železničný magazín 5/2011 vychádza 3.6. 2011
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545771/
Z obsahu:
• Vzpomínka na Jaroslava Březinu
• Parní ozvěny na středním a východním Slovensku
• Jarní nákladní „retro vlaky“ se strojem T 435.0108
• Přeznačování na pokračování
• Závorářská stanoviště - ohrožený druh
• Převoz popílku po „buštěhradce“
• Měřicí vlak 2011
• Úzkorozchodná dráha Oschatz – Mügeln v ohrožení
• Cihlářské drážky v ukrajinské Kolomyji
• 100 let městské elektrické dopravy v Debrecenu
• Aktuální statistika
• Vzpomínka na Jaroslava Březinu
• Parní ozvěny na středním a východním Slovensku
• Jarní nákladní „retro vlaky“ se strojem T 435.0108
• Přeznačování na pokračování
• Závorářská stanoviště - ohrožený druh
• Převoz popílku po „buštěhradce“
• Měřicí vlak 2011
• Úzkorozchodná dráha Oschatz – Mügeln v ohrožení
• Cihlářské drážky v ukrajinské Kolomyji
• 100 let městské elektrické dopravy v Debrecenu
• Aktuální statistika
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/542543/
Jak ostatně už informoval níže náš kolega, od kterého bych čekal spíš akcent na Neuvěřitelný příběh plavek, než na rozhovor s hokejovými rozhodčími Na mistrovství světa se musíte "propískat". Nicméně ani to, ani ono s naší tématikou kale nesouvisí. Vzhledem k tomu, že magazín dorazil už i do mé stotisícové vísky, mohu vlakofilům doporučit články jiné.
Na úvod do Světa železničních simulátorů asi náhodou navazuje podobně virtuálně působící popis Infosystému Praha hl.n.. Proč není přímo u dvojice článků o zprovoznění odbavovací haly pražského hlavního nádraží, to se můžeme jen domýšlet. Stránka textu s dvoustranou "plakátovou" tvoří ne moc vydatnou pozvánku do muzea v Lužné Nechte se okouzlit železniční romantikou a na jízdu Historickým motoráčkem do zahrady Evropy zve už trochu informativnější dvoustrana. To je asi tak, krom drobnějších informací, pro nás vše.
Na úvod do Světa železničních simulátorů asi náhodou navazuje podobně virtuálně působící popis Infosystému Praha hl.n.. Proč není přímo u dvojice článků o zprovoznění odbavovací haly pražského hlavního nádraží, to se můžeme jen domýšlet. Stránka textu s dvoustranou "plakátovou" tvoří ne moc vydatnou pozvánku do muzea v Lužné Nechte se okouzlit železniční romantikou a na jízdu Historickým motoráčkem do zahrady Evropy zve už trochu informativnější dvoustrana. To je asi tak, krom drobnějších informací, pro nás vše.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/540208/
Z obsahu
Práce v úseku Bystřice nad Olší - Český Těšín
Dne 1. 6. 2009 byla zahájena proměna dalšího úseku tratě Bohumín - Čadca, a to stavbou „Optimalizace trati Bystřice nad Olší - Český Těšín“. Ta na svém východním konci navazuje na dokončené úseky sousední stavby „Optimalizace trati st. hr. SR - Mosty u Jablunkova - Bystřice nad Olší“ (viz ŽM 5/08, str. 18 - 19).
Změny v systému příměstské železniční dopravy RŽD
Stejně jako v posledních letech prošly významnými změnami nákladní a dálková osobní doprava RŽD, odrazil se Program strukturální reformy železniční dopravy, schválený ruskou vládou dne 18. 5. 2001, také v nedávném vytvoření divize Prigorodnaja passažirskaja kompanija (PPK).
Nové dvouzdrojové lokomotivy pro New Jersey a Montreal
V srpnu 2008 obdržela firma Bombardier dvě zakázky na lokomotivy s kombinovaným elektrickým a dieselovým pohonem, určené pro osobní dopravu v USA a v Kanadě: 26 lokomotiv za 178 mil. EUR (4,36 mld. Kč, tj. cca 168 mil. Kč/ks) s opcí na dalších 63 objednala společnost New Jersey Transit Corporation (NJT) a 20 strojů za 152 mil. EUR (3,73 mld. Kč, tj. 186 mil. Kč/ks) obdrží dopravce Agence Metropolitaine de Transport (AMT) Montreal, který má také zadánu opci, ovšem na deset strojů.
Railjet - nejnovější vlak ÖBB ve velikosti H0 od firmy Jägerndorfer
Jägerndorfer nedávno připravil pro modeláře lahůdku v podobě sedmivozové ucelené netrakční jednotky railjet, nyní „vlajkového“ vlaku rakouských železnic ÖBB. Set je zpracován ve vysoké kvalitě, která produkci značky Jägerndorfer charakterizuje od prvopočátku, a modelář, který si jej pořídí, získá do své sbírky soupravu, jejíž předloha se možná jednou bude prohánět i po českých kolejích, a to v barvách Českých drah. Výrobce nabízí modelový railjet v několika provedeních.
A mnohem více!
Práce v úseku Bystřice nad Olší - Český Těšín
Dne 1. 6. 2009 byla zahájena proměna dalšího úseku tratě Bohumín - Čadca, a to stavbou „Optimalizace trati Bystřice nad Olší - Český Těšín“. Ta na svém východním konci navazuje na dokončené úseky sousední stavby „Optimalizace trati st. hr. SR - Mosty u Jablunkova - Bystřice nad Olší“ (viz ŽM 5/08, str. 18 - 19).
Změny v systému příměstské železniční dopravy RŽD
Stejně jako v posledních letech prošly významnými změnami nákladní a dálková osobní doprava RŽD, odrazil se Program strukturální reformy železniční dopravy, schválený ruskou vládou dne 18. 5. 2001, také v nedávném vytvoření divize Prigorodnaja passažirskaja kompanija (PPK).
Nové dvouzdrojové lokomotivy pro New Jersey a Montreal
V srpnu 2008 obdržela firma Bombardier dvě zakázky na lokomotivy s kombinovaným elektrickým a dieselovým pohonem, určené pro osobní dopravu v USA a v Kanadě: 26 lokomotiv za 178 mil. EUR (4,36 mld. Kč, tj. cca 168 mil. Kč/ks) s opcí na dalších 63 objednala společnost New Jersey Transit Corporation (NJT) a 20 strojů za 152 mil. EUR (3,73 mld. Kč, tj. 186 mil. Kč/ks) obdrží dopravce Agence Metropolitaine de Transport (AMT) Montreal, který má také zadánu opci, ovšem na deset strojů.
Railjet - nejnovější vlak ÖBB ve velikosti H0 od firmy Jägerndorfer
Jägerndorfer nedávno připravil pro modeláře lahůdku v podobě sedmivozové ucelené netrakční jednotky railjet, nyní „vlajkového“ vlaku rakouských železnic ÖBB. Set je zpracován ve vysoké kvalitě, která produkci značky Jägerndorfer charakterizuje od prvopočátku, a modelář, který si jej pořídí, získá do své sbírky soupravu, jejíž předloha se možná jednou bude prohánět i po českých kolejích, a to v barvách Českých drah. Výrobce nabízí modelový railjet v několika provedeních.
A mnohem více!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/539666/
Včera sa v čakárni SC Pendolino v Prahe objavilo nové,5.číslo ČD pro Vás.Ako vidíte na foto,titulná strana bez vlaku ale s hokejovým motívom.Témou čísla je slávnostné otvorenie odbavovacej haly v žst.Praha hl.n.A pekná reportáž o svete železničných simulátorov. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/539650/
ČD pro Vás 4/2011
pekny plagat v strede casopisu
- HDV 380, odporucam zaobstarat si casopis
pekny plagat v strede casopisu
- HDV 380, odporucam zaobstarat si casopis
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/534476/
Tedy v elektronické podobě ano, ale vytištěn už zřejmě nebyl. V každém případě nebyl distribuován na obvyklá místa. Z měsíčníku se tak stal přechodně dvouměsíčník a posléze zjevně náměsíčník. S posledním březnem zanikl...
Ale listovat si posledním číslem můžete: http://www.grandprinc.cz/praha/tituly/grand-expres/2011/2
Ale listovat si posledním číslem můžete: http://www.grandprinc.cz/praha/tituly/grand-expres/2011/2
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/534293/
Tentokrát (skoro) monotematicky zaměřený na vlako-cykloturistiku. Zkrátka Šlápněte do pedálů, jaro je tady!, jak zní titulek hlavního článku, přinášejícího tipy na cyklistické výlety v jednotlivých krajích. Další informace pak jsou v rubrice ČD guide. Vlakofilního tentokrát nic moc, i když Boudova poetická zastavení potěšit mohou, byť železničními obrázky malovanými. Fotku kolejí lze zahlédnout v cestopise z Dominikánské republiky V ráji uprostřed chudoby. Nic železničního však není v pozvánce do kraje lakotných Hanáků, tvarůžků a jistého kmotra.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/534290/
Z obsahu:
• Zdeněk Čížek
• Na trati ŽSR 135 z Nových Zámkov do Komáromu sa jazdí viac než 100 rokov
• Tři životy „hurvínka“ M 131.1443
• Myjavský rok zcela nenostalgický
• GVD 2010/2011 na Slovensku z pohľadu nasadenia hnacích vozidiel
• Repná kampaň
• Maďarsko 2010 – 2011
• Lesní dráha v Debrecenu
• Zdeněk Čížek
• Na trati ŽSR 135 z Nových Zámkov do Komáromu sa jazdí viac než 100 rokov
• Tři životy „hurvínka“ M 131.1443
• Myjavský rok zcela nenostalgický
• GVD 2010/2011 na Slovensku z pohľadu nasadenia hnacích vozidiel
• Repná kampaň
• Maďarsko 2010 – 2011
• Lesní dráha v Debrecenu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/533286/
Z obsahu
Inovace u 3. série řady 814
Dne 10. 11. 2010 uzavřely ČD a Pars nova smlouvu na dodávku třetí série dvoudílných jednotek RegioNova, konkrétně 62 souprav s inv. čísly 814.138 - 199 (viz ŽM 11/10, str. 4). Ty mají být vyrobeny do podzimu 2012 a na základě dosavadních zkušeností z provozu se budou vyznačovat některými změnami.
Remotorizace vozů řady 842 ČD
Projekt remotorizací vozů řady 842 ČD postoupil ve firmě Pars nova do fáze zkoušek prvního zástupce - 842.009, který byl v závěru ledna 2011 připraven na zahájení zkoušek. Tento článek obsahuje stručný rozsah úprav a změn.
ETCS na Slovensku v pravidelném provozu a zkušenosti s jeho zaváděním
GVD 2011 znamená pro slovenské železnice významný moment, neboť od prosince 2010 začaly na síti ŽSR jezdit v pravidelném provozu první vlaky rychlostí 160 km/h; jde tedy o analogii ke GVD 2001/02 pro české železnice (viz ŽM 7/2000, str. 2). Zatímco jako hnací vozidla posloužily shodně v obou případech lokomotivy řady 350, na Slovensku byl využit jiný druh vlakového zabezpečovače, konkrétně European Train Control System, Level 1.
Prototyp lokomotivy řady 2ES10 na zkouškách
Dalším přírůstkem do parku nových elektrických lokomotiv RŽD budou dvoudílné stroje řady 2ES10, které byly výrobcem pojmenovány jako Granit.
Praktické zkoušky systému FLEXX Tronic WAKO
V souvislosti s vítězstvím v soutěži SBB na 59 patrových elektrických jednotek dálkové dopravy s typem TWINDEXX Swiss Express (FV-Dosto) v květnu 2010 zahájil Bombardier nedávno zkoušky své nové technologie FLEXX Tronic WAKO (viz ŽM 5/10, str. 58 - 61). Zkušební podvozky vybavené tímto systémem kompenzace náklonu skříní při průjezdu obloukem byly instalovány pod jeden z vozů typu IC2000 SBB.
62. mezinárodní veletrh hraček v Norimberku
Odborný mezinárodní veletrh hraček v Norimberku se konal ve dnech 3. - 8. 2. 2011 a signalizoval fakt, že hračkářský a modelářský průmysl jako celek zažívá mírné oživení, podobně jako i další segmenty západoevropského hospodářství. Po roce 2010 je branže plná optimismu a je připravena na příchod nových výrobků i nápadů, které zrychlí její tempo. Hlavními motivy veletrhu se staly know-how, inovace a integrované programy. V oboru modelové železnice mezi takové novinky patří ovládání provozu na kolejišti prostřednictvím iPodu, iPhone nebo SmartPhone.
Inovace u 3. série řady 814
Dne 10. 11. 2010 uzavřely ČD a Pars nova smlouvu na dodávku třetí série dvoudílných jednotek RegioNova, konkrétně 62 souprav s inv. čísly 814.138 - 199 (viz ŽM 11/10, str. 4). Ty mají být vyrobeny do podzimu 2012 a na základě dosavadních zkušeností z provozu se budou vyznačovat některými změnami.
Remotorizace vozů řady 842 ČD
Projekt remotorizací vozů řady 842 ČD postoupil ve firmě Pars nova do fáze zkoušek prvního zástupce - 842.009, který byl v závěru ledna 2011 připraven na zahájení zkoušek. Tento článek obsahuje stručný rozsah úprav a změn.
ETCS na Slovensku v pravidelném provozu a zkušenosti s jeho zaváděním
GVD 2011 znamená pro slovenské železnice významný moment, neboť od prosince 2010 začaly na síti ŽSR jezdit v pravidelném provozu první vlaky rychlostí 160 km/h; jde tedy o analogii ke GVD 2001/02 pro české železnice (viz ŽM 7/2000, str. 2). Zatímco jako hnací vozidla posloužily shodně v obou případech lokomotivy řady 350, na Slovensku byl využit jiný druh vlakového zabezpečovače, konkrétně European Train Control System, Level 1.
Prototyp lokomotivy řady 2ES10 na zkouškách
Dalším přírůstkem do parku nových elektrických lokomotiv RŽD budou dvoudílné stroje řady 2ES10, které byly výrobcem pojmenovány jako Granit.
Praktické zkoušky systému FLEXX Tronic WAKO
V souvislosti s vítězstvím v soutěži SBB na 59 patrových elektrických jednotek dálkové dopravy s typem TWINDEXX Swiss Express (FV-Dosto) v květnu 2010 zahájil Bombardier nedávno zkoušky své nové technologie FLEXX Tronic WAKO (viz ŽM 5/10, str. 58 - 61). Zkušební podvozky vybavené tímto systémem kompenzace náklonu skříní při průjezdu obloukem byly instalovány pod jeden z vozů typu IC2000 SBB.
62. mezinárodní veletrh hraček v Norimberku
Odborný mezinárodní veletrh hraček v Norimberku se konal ve dnech 3. - 8. 2. 2011 a signalizoval fakt, že hračkářský a modelářský průmysl jako celek zažívá mírné oživení, podobně jako i další segmenty západoevropského hospodářství. Po roce 2010 je branže plná optimismu a je připravena na příchod nových výrobků i nápadů, které zrychlí její tempo. Hlavními motivy veletrhu se staly know-how, inovace a integrované programy. V oboru modelové železnice mezi takové novinky patří ovládání provozu na kolejišti prostřednictvím iPodu, iPhone nebo SmartPhone.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/532298/
je přístupný v našem archivu: http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?id=1678
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/531966/
A dokonce dorazil už i na "venkov".
Tentokrát je národu vlakofilnímu poměrně příznivě nakloněn. Jistě jej zaujme procházka českotřebovským pohřebištěm Finiš na dlouhé trati nebo článek o Železničním zkušebním okruhu v Cerhenicích Kroužením k dokonalosti popř. už obecnější další informace v búhvíproč internacionálně nazvané rubrice ČD guide. Tak se třeba dovíte, že na In-kartu ČD či jízdenku s cílovou stanicí Lužná u Rakovníka dostanete 20% slevu na vstupném v tamním muzeu (bylo na čase!). No a je toho tam, už obecněji zajímavého, hodně.
Tentokrát je národu vlakofilnímu poměrně příznivě nakloněn. Jistě jej zaujme procházka českotřebovským pohřebištěm Finiš na dlouhé trati nebo článek o Železničním zkušebním okruhu v Cerhenicích Kroužením k dokonalosti popř. už obecnější další informace v búhvíproč internacionálně nazvané rubrice ČD guide. Tak se třeba dovíte, že na In-kartu ČD či jízdenku s cílovou stanicí Lužná u Rakovníka dostanete 20% slevu na vstupném v tamním muzeu (bylo na čase!). No a je toho tam, už obecněji zajímavého, hodně.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/527819/
Vychází 10.3.2011.
Z obsahu:
Století „hrbatých“ lokomotiv 310 kkStB/375.0 ČSD Vozy našich lokálek – původní řada Ce z let 1916 až 1937. Provoz v Praze-Vršovicích v letech 1980 až 1987 „Mechaniky“ na IV. koridoru stále v provozu Nasazení hnacích vozidel v GVD 2010/2011 (dokončení – nákladní doprava) Další „velký hektor“ se vrací do provozu Tuzla pod sněhovou nadílkou Kalkata – neobyčejné tramvaje v neobyčejném světě
Z obsahu:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/527783/
K datu 3.3.2011
Z obsahu:
Nové elektrické jednotky pro ČD
České dráhy uzavřely všechny nedávno vyhlášené soutěže na nové elektrické jednotky (viz ŽM 9/10, str. 7). Dne 23. 12. 2010 byl podepsán kontrakt na dodávku osmi třívozových patrových jednotek pro ČD, určených k provozu ve Středočeském a Moravskoslezském kraji. Dne 14. 2. 2011 uzavřely ČD se společností Škoda Vagonka kontrakt na dodávku jednopodlažních elektrických jednotek výrobního označení 7 Ev, konkrétně na 15 třívozových a 4 dvouvozové.
Ruské železnice v roce 2010 a letech následujících
RŽD, jejichž zejména nákladní branže byla po vypuknutí světové hospodářské recese na podzim 2008 silně postižena propadem přepravních výkonů, se s přicházejícím oživením ekonomiky snaží vrátit k ziskovému podnikání a připravit se na požadavky nadcházejícího období také prostřednictvím investic do vozidel a infrastruktury. Celkové investice RŽD v roce 2010 činily okolo 315 mld. RUB (cca 198 mld. Kč).
Novinky z rodiny FLIRT
Dne 13. 1. 2011 firma Stadler uspořádala v klimatické komoře RTA Rail Tec Arsenal seminář při příležitosti testování elektrické jednotky FLIRT pro NSB. Formou přednášek byly též představeny některé novinky z činnosti firmy - vývoj zakázky na elektrické a motorové jednotky FLIRT pro estonského dopravce Elektriraudtee a dále nový design jednotek FLIRT druhé generace. Dozvíte se i nejnovější informace o jednotkách pro Bělorusko.
Od flirtu k polibku aneb Patrové jednotky KISS
SBB počátkem června 2010 představily první z 50 dvoupodlažních elektrických jednotek nové generace. Šestivozové soupravy s označením RABe 511 vyrábí Stadler a SBB jich postupně nasadí 37 do systému S-Bahn Zürich a ty zbývající na vlaky kategorie RegioExpress v jiných oblastech Švýcarska. Na tyto výkony je objednáno také dalších 24 jednotek KISS, tentokrát ale čtyřvozových.
Z obsahu:
Nové elektrické jednotky pro ČD
České dráhy uzavřely všechny nedávno vyhlášené soutěže na nové elektrické jednotky (viz ŽM 9/10, str. 7). Dne 23. 12. 2010 byl podepsán kontrakt na dodávku osmi třívozových patrových jednotek pro ČD, určených k provozu ve Středočeském a Moravskoslezském kraji. Dne 14. 2. 2011 uzavřely ČD se společností Škoda Vagonka kontrakt na dodávku jednopodlažních elektrických jednotek výrobního označení 7 Ev, konkrétně na 15 třívozových a 4 dvouvozové.
Ruské železnice v roce 2010 a letech následujících
RŽD, jejichž zejména nákladní branže byla po vypuknutí světové hospodářské recese na podzim 2008 silně postižena propadem přepravních výkonů, se s přicházejícím oživením ekonomiky snaží vrátit k ziskovému podnikání a připravit se na požadavky nadcházejícího období také prostřednictvím investic do vozidel a infrastruktury. Celkové investice RŽD v roce 2010 činily okolo 315 mld. RUB (cca 198 mld. Kč).
Novinky z rodiny FLIRT
Dne 13. 1. 2011 firma Stadler uspořádala v klimatické komoře RTA Rail Tec Arsenal seminář při příležitosti testování elektrické jednotky FLIRT pro NSB. Formou přednášek byly též představeny některé novinky z činnosti firmy - vývoj zakázky na elektrické a motorové jednotky FLIRT pro estonského dopravce Elektriraudtee a dále nový design jednotek FLIRT druhé generace. Dozvíte se i nejnovější informace o jednotkách pro Bělorusko.
Od flirtu k polibku aneb Patrové jednotky KISS
SBB počátkem června 2010 představily první z 50 dvoupodlažních elektrických jednotek nové generace. Šestivozové soupravy s označením RABe 511 vyrábí Stadler a SBB jich postupně nasadí 37 do systému S-Bahn Zürich a ty zbývající na vlaky kategorie RegioExpress v jiných oblastech Švýcarska. Na tyto výkony je objednáno také dalších 24 jednotek KISS, tentokrát ale čtyřvozových.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/524751/
Kdybych se dopoledne náhodou nemotal po Masarykáči, tak jej ještě nemám.
Když pomineme rubriku Novinky i nabídku Seznamte se s vlakuškami (což jsme už učinili prostřednictvím vlastní reportáže), může vlakofila zaujmout nepochybně pětistránková stať Obrýlená legenda či informace o pražském hlavním nádraží v podobě průvodce jeho službami. Jinak asi nic.
Když pomineme rubriku Novinky i nabídku Seznamte se s vlakuškami (což jsme už učinili prostřednictvím vlastní reportáže), může vlakofila zaujmout nepochybně pětistránková stať Obrýlená legenda či informace o pražském hlavním nádraží v podobě průvodce jeho službami. Jinak asi nic.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/523097/
Z obsahu:
Přípojné vozy původní řady BFalm Náhradní vlaková doprava Vrané nad Vltavou - Měchenice Modernizace motorové lokomotivy 754.013 Čtyři roky dopravy přes hraniční přechod Głucholazy Nasazení hnacích vozidel v GVD 2010/2011 (1. část - osobní doprava) Úzkokolejkou z Zell am See po pěti letech zase až do Krimmlu Úzkorozchodná železnice burgaské saliny Lanovka na Montmartru v proměnách času Obnovení trolejbusové zastávky Orionka Naposledy tunely pod Prahou
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/522951/
.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520523/
Oprava druhého odkazu.
Správně má být takto: http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/magaziny-a-periodika/zeleznicar/-9420/
Správně má být takto: http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/magaziny-a-periodika/zeleznicar/-9420/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520043/
Přílepy: pro ty, kdož nemají přístup k papírové verzi tohoto plátku ještě dodám odkaz: http://www.ceskedrahy.cz/assets/tiskove-centrum/magaziny-a-periodika/zeleznicar/zel5-11_nahled.pdf
A každé další číslo si můžete vždy ve středu nebo ve čtvrtek najít tady: http://www.ceskedrahy.cz/assets/tiskove-centrum/magaziny-a-periodika/zeleznicar/
A každé další číslo si můžete vždy ve středu nebo ve čtvrtek najít tady: http://www.ceskedrahy.cz/assets/tiskove-centrum/magaziny-a-periodika/zeleznicar/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520038/
Včera vyšlo 5.číslo Týdeníku Železničář.Na titulnej strane je predstavený pilotný projekt ČD.Až do 4.júna garantujú České dráhy v 8 spojoch EuroCity zaradenie modernizovaných klimatizovaných vozňov,rýchlosť 160 km /hod.A hlavne o cestujúcich v 1.triede sa postarajú stevardky-"vlakušky" 
,prinesú im teplý alebo studený nápoj a dennú tlač-zdarma.Na 3.strane začína nový seriál Historické vozy ČD-v 1.dieli je opísaný vozeň Aa z r.1967-1971,vagónka Bautzen.A týždenník opisuje aj vplyv mrazivého počasia na prevádzku železníc v Európe.
,prinesú im teplý alebo studený nápoj a dennú tlač-zdarma.Na 3.strane začína nový seriál Historické vozy ČD-v 1.dieli je opísaný vozeň Aa z r.1967-1971,vagónka Bautzen.A týždenník opisuje aj vplyv mrazivého počasia na prevádzku železníc v Európe.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520029/
