Bývalá Kysucko-oravská lesná železnica
Podľa posledných poskytnutých informácií by mali byť úvrate spojazdnené do dvoch až troch rokov - projekt bol vypracovaný a schválený ešte za prítomnosti železničného vojska.
Nového investora a dodávateľa čaká veľmi veľa práce....
Opráv sa dočkali aj lokomotívy a vozne v parku HLÚŽ: napr. motorová loko GEBUS(dotácia-200.000 SK), para GONTKLULAK by mala ísť do vystavovateľného stavu alebo až do prevádzky-záleží od prostriedkov.
Na oravskej strane sa chystá kompletná rekonštrukcia a obnova trate z Tanečníka na Beskyd.
http://www.youtube.com/watch?v=STOENCLljTQ&feature=related
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/582312/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/582116/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/582109/
Video z 17.11.: http://www.youtube.com/watch?v=GgQbLMGivks 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/581867/
17.november 2011 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/581596/
z druhej strany koridoru OLŽ, čulý stavebný ruch a odstavené vozíky,
v pozadí kontúry nového domčeka už črtajúcim nástupišťom
je tam zima a nad prvou úvraťou je zimná výzdoba
v pozadí kontúry nového domčeka už črtajúcim nástupišťom
je tam zima a nad prvou úvraťou je zimná výzdoba
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/581419/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578461/
hrabe
to je len skelet, na to určite príde kolorit okolia v podobe drevenej výzdoby a zapadne to do krajiny ako sa patrí
to je len skelet, na to určite príde kolorit okolia v podobe drevenej výzdoby a zapadne to do krajiny ako sa patrí
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576961/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576855/
Ale Robo,šak je to tam jak pěst na oko - lidová architektura Kysúc a TOHLE?? Stanička Králova Lehota by byl dobrý námět a k tomu celý ze dřeva.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576781/
stanica Skanzen sa rozrastá, budova v plnej paráde, konečne budú môcť ľudia nastupovať pod krytým nástupišťom od novej sezóny.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576280/
Dají dva štíty,nějaká lomenice,dřevěné eurookenice,plovoucí podlaha do světnice a navrch imitace dřevěnice,nahoru jdoucí hodiny ,svatého z vedlejší dědiny - a jeto.................
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576011/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/575561/
aké prostriedky na hasenie má tento požiarny vlak ?
nádherné počasie a vidieť tam požiarnu techničku
nádherné počasie a vidieť tam požiarnu techničku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/571932/
foto - Martin Kouřil
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/571782/
1. Vlak v st. Beskyd spolu s požiarnym vlakom (drezinou)
2. Lokomotíva na trati - skúšobná jazda
3. Pri remíze...
2. Lokomotíva na trati - skúšobná jazda
3. Pri remíze...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/571781/
ešte je stále sucho ? dúfam, že sadza nevestu poriadne pokropila
prvá svadba v histórii KOLŽ
prvá svadba v histórii KOLŽ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/570712/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/567890/
SprávcaOLŽ : pěkný, to byla první svajba po zprovoznění OLŽ? Obřad byl přímo na Tanečníku, nebo to byla pouze svatební jízda? Ale na tý druhý fotce, kampak jen to pohled míří... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/567689/
Svadba na Orave
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/567684/
