Bývalá Kysucko-oravská lesná železnica
Podľa posledných poskytnutých informácií by mali byť úvrate spojazdnené do dvoch až troch rokov - projekt bol vypracovaný a schválený ešte za prítomnosti železničného vojska.
Nového investora a dodávateľa čaká veľmi veľa práce....
Opráv sa dočkali aj lokomotívy a vozne v parku HLÚŽ: napr. motorová loko GEBUS(dotácia-200.000 SK), para GONTKLULAK by mala ísť do vystavovateľného stavu alebo až do prevádzky-záleží od prostriedkov.
Na oravskej strane sa chystá kompletná rekonštrukcia a obnova trate z Tanečníka na Beskyd.
ten "zastrešený čudník" je drezina V760 na prepravu osôb, už sa estetizoval takže vyzerá teraz takto. Pohon je motor honda z mechanickým prenosom výkonu, z automatickou prevodovkou, hydraulickou brzdou... ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/393842/
myšánek
ok, v zásade sme sa zhodli. Perfektné zimné fotky !
ok, v zásade sme sa zhodli. Perfektné zimné fotky !
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/393351/
To ste boli fotiť na Sibíri?
Ten zastrešený čudník je už v konečnej podobe, alebo sa bude ešte estetizovať ? Pôsobí dosť nedokončeným zjavom...
Ak to má aj vlastný pohon, zaujímalo by ma aký.
-Alfiatko-
Ten zastrešený čudník je už v konečnej podobe, alebo sa bude ešte estetizovať ? Pôsobí dosť nedokončeným zjavom...
Ak to má aj vlastný pohon, zaujímalo by ma aký.
-Alfiatko-
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/393019/
...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/393003/
spomienka na zzzimu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/393001/
EN357 : to jistě ano, jen mne zaujala Alfiho teorie, tak jsem ji rozvinul, toť vše, nic osobního 
motorová myš 
motorová myš
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392912/
myšánek a Alfík
píšem, resp. môj názor je len na to plechové čudo, na nič viac, takže to křovíčko okolo v PET fľaštičiek je mimo obzor
Filípek sa má, naozaj bravúrny príbytok. Tam bude aj v zime ?
[
píšem, resp. môj názor je len na to plechové čudo, na nič viac, takže to křovíčko okolo v PET fľaštičiek je mimo obzor
Filípek sa má, naozaj bravúrny príbytok. Tam bude aj v zime ?
[
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392894/
SprávcaOLŽ : téda, to jsi postavil Filípkovi opravdu stylovou boudičku na kolečkách 
, jestlipak ji taky občas zařazuješ do vlaku? A má ten štěkovoz označení? Dávám návrh na Búpp/ú (Búda pre psa/úzkorozchodná) 
. Zatím jsem nikde podobnou věc neviděl .
Alfi : anebo kolejnice lisované z PET flašek, sice sem tam nějaká zařve, ale jsou zase lehké a vláček na nich nedělá takový rámus...
Což potom vytesat trať do žuly... 
motorová myš
, jestlipak ji taky občas zařazuješ do vlaku? A má ten štěkovoz označení? Dávám návrh na Búpp/ú (Búda pre psa/úzkorozchodná) . Zatím jsem nikde podobnou věc neviděl . Alfi : anebo kolejnice lisované z PET flašek, sice sem tam nějaká zařve, ale jsou zase lehké a vláček na nich nedělá takový rámus...
Což potom vytesat trať do žuly... motorová myš
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392473/
V nedávnejšom príspevku sa diskutírovalo o ekologickosti estetickosti a vhodnosti kovových koľají v priestoroch OLŽ. Dávam zainteresovaným v pozornosť, že v dnešnej pokrokovej dobe sú už k dispozícii nové, revolučné, samorozpadné materiály. A to nemám na mysli napr. urán a spol. To je tiež len kov. Čo takto hnusné, hrdzavé koľaje vytrhať a nahradiť ich novými materiálmi? Napríklad igelitom... Ten sa za nejaký ten čas disciplinovane rozpadne, vzdušný živel ho rozfúka... a je to!
Keď sa môžu tašky a všelijaké obaly........
To len potom bude rarita. Nielen európska, ale priam vesmírna.
S pozdravom. Váš vynálezca.
Keď sa môžu tašky a všelijaké obaly........
To len potom bude rarita. Nielen európska, ale priam vesmírna.
S pozdravom. Váš vynálezca.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392118/
...štvornohí cestujúci v stanici Tanečník. Komfort zabezpečuje aj lôžkový vozeň pre psov 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392071/
Letna sezona končí 31, oktobra, ale jazdime podla potreby aj cez zimu, zavisi od zaujmu navštevníkov, ktory je cez lyžiarsku sezonu dosť veľký, a tiež zavisi od toho ako stíhame pluhovať sneh, napriklad minuly rok bola posledna jazda ešte 31 decembra.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/391807/
miko007:
odhadujem tak v roku 7009 ....
okrem iného všade to píšu je aj teraz jedinečná v celej Európe....
mierne pochybujem a stále sa o tom presviedčam čím ďalej tým viac
odhadujem tak v roku 7009 ....
okrem iného všade to píšu je aj teraz jedinečná v celej Európe....
mierne pochybujem a stále sa o tom presviedčam čím ďalej tým viac
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/391450/
správca olž
ale naopak, práve tie koľaje sú tam ako tutovka
no oponovať ti s tým nápisom už nebudem
je naozaj krásny a výrazne dotvára symbiózu s prírodou
biely nápis v zime so snehom splynie
ozaj: a v zime sa jazdí až do tej bielo modrej staničky ?
ale naopak, práve tie koľaje sú tam ako tutovka
no oponovať ti s tým nápisom už nebudem
je naozaj krásny a výrazne dotvára symbiózu s prírodou
biely nápis v zime so snehom splynie
ozaj: a v zime sa jazdí až do tej bielo modrej staničky ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/391448/
Malý OT : stalo se, a stránky se mi líbí, takže je zařadím do odkazů na našem webu . motorová myš
. motorová myš
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390529/
Ad: mixmouses ,na Railtrains.sk sa musíš zaregistrovať a potom môžeš vlaožiť komentár,budeme radi ak to urobíš.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390447/
Pred týždňom som absolvoval niečo podobné - HLÚŽ, pešo na beskyd - OLŽ (dole s DH100) hore na drezine, pešo na úvrať a DH120 do skanzenu. A veľmi fajne bolô Ked sa spojazdnia tie úvrate, tak to bude jednoznačne najlepšia železničná atrakcia hádam v celej Strednej Európe 
Ked sa spojazdnia tie úvrate, tak to bude jednoznačne najlepšia železničná atrakcia hádam v celej Strednej Európe
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390407/
Opět moc pěkný článek i fotky, jen si dovolím upozornit na drobnou nepřesnost (na Railtrains jsem nenašel možnost vkládat komentáře) : drezína není vzorně zrekonstruovaná, je to novostavba . A k té ceduli - taky mi nijak nevadí, jak známo, muzejničina je vždy a všude o kompromisech.
Správca OLŽ : došel Ti mail? V poslední době to zase zlobí...
motorová myš
. A k té ceduli - taky mi nijak nevadí, jak známo, muzejničina je vždy a všude o kompromisech.Správca OLŽ : došel Ti mail? V poslední době to zase zlobí...
motorová myš
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390396/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390373/
EN357 re: tabuľa na Beskyde.
To potom podľa tvojho vkusu by sme museli tabuľu z nazvom stanice urobiť z dreva a z konarov?? Nemysliš si, že aj koľaje sa do tohto prostredia nehodia?? veď su zo železa. Tú tabuľu som navrhoval ja, a navrhol som ju tak preto, aby bola pevná a nemuseli sme ju každý rok vymieňať, keďže v tomto mieste je hocikedy aj 2,5m snehu. Ano máš pravdu, je výrazná, ale to je zámer aby ľudia vedeli v akej sú stanici.
To potom podľa tvojho vkusu by sme museli tabuľu z nazvom stanice urobiť z dreva a z konarov?? Nemysliš si, že aj koľaje sa do tohto prostredia nehodia?? veď su zo železa. Tú tabuľu som navrhoval ja, a navrhol som ju tak preto, aby bola pevná a nemuseli sme ju každý rok vymieňať, keďže v tomto mieste je hocikedy aj 2,5m snehu. Ano máš pravdu, je výrazná, ale to je zámer aby ľudia vedeli v akej sú stanici.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390339/
podľa môjho názoru tam ten nápis vyzerá veľmi elegantne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390144/
