Bývalá Kysucko-oravská lesná železnica
Podľa posledných poskytnutých informácií by mali byť úvrate spojazdnené do dvoch až troch rokov - projekt bol vypracovaný a schválený ešte za prítomnosti železničného vojska.
Nového investora a dodávateľa čaká veľmi veľa práce....
Opráv sa dočkali aj lokomotívy a vozne v parku HLÚŽ: napr. motorová loko GEBUS(dotácia-200.000 SK), para GONTKLULAK by mala ísť do vystavovateľného stavu alebo až do prevádzky-záleží od prostriedkov.
Na oravskej strane sa chystá kompletná rekonštrukcia a obnova trate z Tanečníka na Beskyd.
hrabe, správca OLŽ
díky za info
škoda mohli tam vybudovať technický skanzen všetkého možného čo sa kedy a kde na železnici hodilo
čiže ak je toča z Makova, to znamená že bude o inom rozteči koľají a preto sa tam úplne hodí ! To nikomu nevadí, že tam tak hnusne pôsobí ?
mohli by to naozaj kdesi dať preč
díky za info
škoda mohli tam vybudovať technický skanzen všetkého možného čo sa kedy a kde na železnici hodilo
čiže ak je toča z Makova, to znamená že bude o inom rozteči koľají a preto sa tam úplne hodí ! To nikomu nevadí, že tam tak hnusne pôsobí ?
mohli by to naozaj kdesi dať preč
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390009/
už spomínana foto
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389349/
Pridávam foto z 1 júla 2009 aktuálne farebné prevedenie vozového parku OLŽ letná sezóna 2009
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389347/
Páni druhá časť fotoreportu od Petra bude o týždeň t.j.9.9.09 a určite stojí zato,sú aj tam veľmi pekné zábery,kto má nejaký dotaz na autora-nech sa páči nech napíše na stránku - autor sa určite vyjadrí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/388853/
2016-903
odkiaľ je tá točňa ?
Taká točňa nikdy nebola na tejto železnici. Mohli by ju odpratať a za peniaze zo šrotu trbárs investovať vhodne na nejaké napr. značky po trati.
Už sa teším na druhú časť reportáže po úvratiach a samozrejme po trati z pod kopca.
odkiaľ je tá točňa ?
Taká točňa nikdy nebola na tejto železnici. Mohli by ju odpratať a za peniaze zo šrotu trbárs investovať vhodne na nejaké napr. značky po trati.
Už sa teším na druhú časť reportáže po úvratiach a samozrejme po trati z pod kopca.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/388778/
Prvú časť veľmi pekného fotoreportu od Petra si môžte pozrieť aj tu: http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=61
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/388214/
správca OLŽ : díky za moc zajímavou fotku. Vagonek je pěknej, taky by se mi na Oravě líbil, jen mám trošku obavu, jak to bude v případě horšího počasí... Má Oravské múzeum v plánu vybudovat na Tanečníku nějaký přístřešek na vozidla? Po přivezení Gontkuláka bude ve výtopně sotva místo na jednu déháčku... Díky myš
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/388169/
správca OLŽ:
tak naozaj je to smutná bilancia údajov, ktoré si uviedol
už asi ostáva len dúfať, že niekedy sa podarí toto dielo celé dokončiť
ten vozeň, o ktorom sa píše by bol naozaj veľmi zaujímavý, ja som za aby si taký spravil
fotky sú naozaj lákavé....
tak naozaj je to smutná bilancia údajov, ktoré si uviedol
už asi ostáva len dúfať, že niekedy sa podarí toto dielo celé dokončiť
ten vozeň, o ktorom sa píše by bol naozaj veľmi zaujímavý, ja som za aby si taký spravil
fotky sú naozaj lákavé....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/388131/
To bol pôvodný ako za starých čias alebo je to vynykajúci výplod niekoho "rozumného" dnešných čias ? Vôbec sa tam nehodí a je to hnus v tej prekrásnej prírode. Estetika a kolorit prírody nikomu nič asi nehovorí.....