Bývalá Kysucko-oravská lesná železnica
Podľa posledných poskytnutých informácií by mali byť úvrate spojazdnené do dvoch až troch rokov - projekt bol vypracovaný a schválený ešte za prítomnosti železničného vojska.
Nového investora a dodávateľa čaká veľmi veľa práce....
Opráv sa dočkali aj lokomotívy a vozne v parku HLÚŽ: napr. motorová loko GEBUS(dotácia-200.000 SK), para GONTKLULAK by mala ísť do vystavovateľného stavu alebo až do prevádzky-záleží od prostriedkov.
Na oravskej strane sa chystá kompletná rekonštrukcia a obnova trate z Tanečníka na Beskyd.
ad Zmar:
ak tejto rozprávočke veríš, tak potom si určite aj veľký čitateľ príbehov o Thomasovi
Mám skopírované účtovníctvo aj výšky pohľadávok voči sociálke, daňovému úradu a ostatným štátnym organizáciám a dobre viem, že v tých časoch sa mikroregiónu darilo. Akurát sa neplatili pohľadávky voči štátu, lebo štátny úradník niečo sľúbil a nesplnil.
A tak sa z exekúciami zaťaženého mikroregiónu vygenerovala n.o.-čka, na ktorú sa zázrakom previedol majetok a v mikroregióne ostali iba tisícročné veci ako mikrovlnka, čiernobiely televízor a pod.
Je mi jasné, že do takýchto detailov a návodov ako sa to všetko dá zlegalizovať sa autorovi nechcelo i keď musím skonštatovať, že to čo si uviedol v druhom odstavci je celkom slušné priznanie.
ak tejto rozprávočke veríš, tak potom si určite aj veľký čitateľ príbehov o Thomasovi
Mám skopírované účtovníctvo aj výšky pohľadávok voči sociálke, daňovému úradu a ostatným štátnym organizáciám a dobre viem, že v tých časoch sa mikroregiónu darilo. Akurát sa neplatili pohľadávky voči štátu, lebo štátny úradník niečo sľúbil a nesplnil.
A tak sa z exekúciami zaťaženého mikroregiónu vygenerovala n.o.-čka, na ktorú sa zázrakom previedol majetok a v mikroregióne ostali iba tisícročné veci ako mikrovlnka, čiernobiely televízor a pod.
Je mi jasné, že do takýchto detailov a návodov ako sa to všetko dá zlegalizovať sa autorovi nechcelo i keď musím skonštatovať, že to čo si uviedol v druhom odstavci je celkom slušné priznanie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376395/
Novodobé historii ČHŽ se věnuje celá jedna polovina knížky, která vyšla k výročí ČHŽ. Pro mne osobně to bylo hodně zajímavé čtení a mohu ho doporučit každému, kdo se o ČHŽ vážně zajímá (ty nevážné zájemce určitě odradí cena).
O vzniku ČHŽ n.o. se tam píše, že v té době byla původní organizace spravovaná jako běžný výdělečný podnik, který musí ze zákona státu odvádět poměrně velké odvody i tehdy, když sám je ve ztrátě a nemá žádný zisk. Tím vzniknul velký dluh, který hrozil zlikvidovat celou železnici. A v tu dobu jako na zavolanou přišel nový zákon o neziskovkách, který dovoluje takovým organizacím hospodařit daleko efektivněji - bez nesmyslných výdajů. Proto byla vytvořena nová neziskovka a na ni majetek převeden.
Kdo je zřizovatelem neziskovky, si nepamatuji (knížku nemám u sebe) a předpokládám, že to jsou opět zainteresované obce - takže z hlediska vlastnictví se toho tak moc nezměnilo.
Podrobnosti o převodu majetku tam popsané nejsou - a dovedu pochopit proč, vzhledem k tomu že i mně záleží na tom, aby železnice dál fungovala a aby se třeba dodatečně někdo nezačal v nějakém citlivém místě šťourat tak dlouho, až by železnmici zlikvidoval.
O vzniku ČHŽ n.o. se tam píše, že v té době byla původní organizace spravovaná jako běžný výdělečný podnik, který musí ze zákona státu odvádět poměrně velké odvody i tehdy, když sám je ve ztrátě a nemá žádný zisk. Tím vzniknul velký dluh, který hrozil zlikvidovat celou železnici. A v tu dobu jako na zavolanou přišel nový zákon o neziskovkách, který dovoluje takovým organizacím hospodařit daleko efektivněji - bez nesmyslných výdajů. Proto byla vytvořena nová neziskovka a na ni majetek převeden.
Kdo je zřizovatelem neziskovky, si nepamatuji (knížku nemám u sebe) a předpokládám, že to jsou opět zainteresované obce - takže z hlediska vlastnictví se toho tak moc nezměnilo.
Podrobnosti o převodu majetku tam popsané nejsou - a dovedu pochopit proč, vzhledem k tomu že i mně záleží na tom, aby železnice dál fungovala a aby se třeba dodatečně někdo nezačal v nějakém citlivém místě šťourat tak dlouho, až by železnmici zlikvidoval.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376224/
Duko:
Mam informacne medzery ...
Mam informacne medzery ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376015/
Addams: kde to žiješ? mikroregión Čierny Hron vytunelovali začiatkom tohto tisícročia a majetok z neho v exekúcii praviedli akýmsi zázračným spôsobom pod CHZ.n.o. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/375945/
HLÚŽ 1979 - http://www.youtube.com/watch?v=j164nictatw 
.
.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/375927/
tam to tak asi nebude
každý kope za seba a bravúrne sa podkopáva.....
ale aj to je riešenie
každý kope za seba a bravúrne sa podkopáva.....
ale aj to je riešenie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/370825/
Neviem ako na HLUZ, ale na ČHŽ je symbioza s obcami na trati dost dobra, aj ked pricinou asi je, ze Mikroregion Cierny Hron tvoreny obcami na trati je jej vlastnikom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/370014/
addams
ak urobia tomu reklamu, ale aj vo vzťahu k HLUZ tak možná áno.
Neverím tomu, že by vznikla nejaká symbióza zainteresovaných...
Všetci bez všetkých.....
Za tie roky čo sa omieľa najatraktívnejší kus úzkej železnice je veľmi smutné, že je to v takom stave ako je to dnes !
ak urobia tomu reklamu, ale aj vo vzťahu k HLUZ tak možná áno.
Neverím tomu, že by vznikla nejaká symbióza zainteresovaných...
Všetci bez všetkých.....
Za tie roky čo sa omieľa najatraktívnejší kus úzkej železnice je veľmi smutné, že je to v takom stave ako je to dnes !
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/369988/
Nesuvisi to sice priamo s HLUZ, ale je to zaujimavost na jej byvalej trase, cim moze pomoct atraktivnosti oblasti, a tym snad aj sucasnej HLUZ:
http://stv.livetv.sk/tvarchive//video/video.html?video=44619
http://stv.livetv.sk/tvarchive//video/video.html?video=44619
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/369349/
správca OLŽ
škoda, že sa to tak ťahá, pretože už tých informácii somčítal veľa, ale nič sa nerealizuje.
A ako to tam vyzerá na OLŽ ? Ty keď si správca, tak predpokladám, že tam robíš. Musím sa tam niekedy vybrať, lebo na tej strane som ešte nikdy nebol.
škoda, že sa to tak ťahá, pretože už tých informácii somčítal veľa, ale nič sa nerealizuje.
A ako to tam vyzerá na OLŽ ? Ty keď si správca, tak predpokladám, že tam robíš. Musím sa tam niekedy vybrať, lebo na tej strane som ešte nikdy nebol.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/368985/
re: čsdžsr
na useku trate od km 0,0 sa nejazdi momentalne kvôli podmytému násypu. V najbližšej dobe sa podla mojich informácii má začať z opravou. Ohľadom prevádzky na úvratiach niesu zatial známe žiadne konkrétne termíny ani aké vozidlá tam budú jazdiť. Aj keď predpokladov je veľa, nič konkrétne zatial neviem.
na useku trate od km 0,0 sa nejazdi momentalne kvôli podmytému násypu. V najbližšej dobe sa podla mojich informácii má začať z opravou. Ohľadom prevádzky na úvratiach niesu zatial známe žiadne konkrétne termíny ani aké vozidlá tam budú jazdiť. Aj keď predpokladov je veľa, nič konkrétne zatial neviem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/368715/
správca OLŽ:
a čo je s traťou od km 0,0 do 0,7 ?
čiže podľa toho by sa mohlo začať jazdiť na beskyd asi budúci rok ?
nevieš aké dreziny tam budú jazdiť ?
a čo je s traťou od km 0,0 do 0,7 ?
čiže podľa toho by sa mohlo začať jazdiť na beskyd asi budúci rok ?
nevieš aké dreziny tam budú jazdiť ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/368445/
Trať na Beskyd je v prevádzke z oravskej strany zo stanice Tanečník. Z kysuckej strany je trať v prevádzke od km 0,7 po km 3,6. Od km 3,6 po km 7,6 to je uvraťový úsek je trať zatiaľ neopravená. Kysucké múzeum plánuje do konca roka opraviť úvraťový úsek pre drezinovú prevádzku. Snáď sa to podarí...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/366817/
kedy sa spojazdní trať na beskyd ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/366792/
(1/2) - http://www.youtube.com/watch?v=b9rPWb6xZ8A
(2/2) - http://www.youtube.com/watch?v=j4DzAHlIIRk
(2/2) - http://www.youtube.com/watch?v=j4DzAHlIIRk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/356170/
21 aż 23 mam pracovne stretnute v okoli Warszawy, doma mam nadej vratit' sa v sobotu vecer alebo v noci, tak v nedelu na 90% budu z kamaradom vo Vychylovkie.
Pozdravujem
Janek
Pozdravujem
Janek
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/351681/
a miestna parta už má práci
s cigárou na mašine s mierne unaveným oblyčejem budou hrnuti po kolejích....
s cigárou na mašine s mierne unaveným oblyčejem budou hrnuti po kolejích....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/351633/
Janek Kraków, stretneme sa na Wychylowke!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/351475/
Tak Mala Madarka stastne vratila domov. Mam nadej zucastnit jej 100-rocie vo Vychylovkie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/351463/
Jak jsi to myslel s tím přiznáním ? K čemu se vůbec může nebo nemůže přiznávat běžný návštěvník, který nemá a nikdy neměl s hospodařením ČHŽ nic společného ?