Bývalá Kysucko-oravská lesná železnica
Podľa posledných poskytnutých informácií by mali byť úvrate spojazdnené do dvoch až troch rokov - projekt bol vypracovaný a schválený ešte za prítomnosti železničného vojska.
Nového investora a dodávateľa čaká veľmi veľa práce....
Opráv sa dočkali aj lokomotívy a vozne v parku HLÚŽ: napr. motorová loko GEBUS(dotácia-200.000 SK), para GONTKLULAK by mala ísť do vystavovateľného stavu alebo až do prevádzky-záleží od prostriedkov.
Na oravskej strane sa chystá kompletná rekonštrukcia a obnova trate z Tanečníka na Beskyd.
Obnovená železnička....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/170992/
. Jenom škoda, že jsem nemohl zůstat trošku dýl 
Tak dnešní den proběhl den dráhy na HLUŽ kterého se zúčastnili všichni kteří
měli co dočinění s její obnovou za uplynulých 30 let.
Historik muzea p.Ivan Žilinčík prošel jednotlivé etapy záchrany od prvopočátků
až po současnost,na plátně se promítaly dokumenty , fotky a diapozitivy.
Pod okny se proháněla malá Maďarka a J.Němeček zajišťoval provoz na úvratích.
Nezvykle krásné počasí , dobré červené vínečko a bodre moravske řeči veselských fírů to vše bylo jak před lety..............Strašně ten čas letí....
měli co dočinění s její obnovou za uplynulých 30 let.
Historik muzea p.Ivan Žilinčík prošel jednotlivé etapy záchrany od prvopočátků
až po současnost,na plátně se promítaly dokumenty , fotky a diapozitivy.
Pod okny se proháněla malá Maďarka a J.Němeček zajišťoval provoz na úvratích.
Nezvykle krásné počasí , dobré červené vínečko a bodre moravske řeči veselských fírů to vše bylo jak před lety..............Strašně ten čas letí....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/167548/
Hladaju sa spolupracovnici na tvorbu anglickeho zborniku o lesnych zelezniciach na Slovensku.
ak máte staré fotky a informácie, ktory by ste nám mohli predat ozvite sa
- ak viete pisat dobre po anglicky vitame aj cele clanky k tej, ktorej zeleznici
Ozvite sa na moju adresu.
Dakujeme v mene Czech and Slovak Railway Group
http://www.geocities.com/csrailgr/
ak máte staré fotky a informácie, ktory by ste nám mohli predat ozvite sa
- ak viete pisat dobre po anglicky vitame aj cele clanky k tej, ktorej zeleznici
Ozvite sa na moju adresu.
Dakujeme v mene Czech and Slovak Railway Group
http://www.geocities.com/csrailgr/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/162617/
Ad hrabe, MartinO,
Dzięki za fotki z oravskiej strony. Jak tylko czas pozwoli, to w lecie tam pojadę.
Mam nadzieję, że oprawa trati na Oravie jest robiona po to, aby kiedyś tam jeżdzić. Nie wiecie, jakie są plany zarządcy uzkorozchodki?
Pozdrawiam
Dzięki za fotki z oravskiej strony. Jak tylko czas pozwoli, to w lecie tam pojadę.
Mam nadzieję, że oprawa trati na Oravie jest robiona po to, aby kiedyś tam jeżdzić. Nie wiecie, jakie są plany zarządcy uzkorozchodki?
Pozdrawiam
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/162532/
,
Tu je mapa trate v roku 1968 http://www.kruzok.sk/oldkruz/MAPY/KOLZ2.pdf
Autom z Polska cez Jelesnia-Oravska Polhora, Namestovo a Zakamenne alebo cez Chyzne-Trstena, Namestovo, Zakamenne. Treba sa dostat na byvalu stanicu TANECNIK. Tam sa dnes zacina trat. http://mapy.atlas.sk/mapa/tanecnik
Dufam, ze za tych dvadsat rokov, co som tam nebol, tie cesty nezrusili.
Nieco z historie najdes na http://www.kruzok.sk.
Autom z Polska cez Jelesnia-Oravska Polhora, Namestovo a Zakamenne alebo cez Chyzne-Trstena, Namestovo, Zakamenne. Treba sa dostat na byvalu stanicu TANECNIK. Tam sa dnes zacina trat. http://mapy.atlas.sk/mapa/tanecnik
Dufam, ze za tych dvadsat rokov, co som tam nebol, tie cesty nezrusili.
Nieco z historie najdes na http://www.kruzok.sk.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/159191/
