Bývalá Kysucko-oravská lesná železnica
Podľa posledných poskytnutých informácií by mali byť úvrate spojazdnené do dvoch až troch rokov - projekt bol vypracovaný a schválený ešte za prítomnosti železničného vojska.
Nového investora a dodávateľa čaká veľmi veľa práce....
Opráv sa dočkali aj lokomotívy a vozne v parku HLÚŽ: napr. motorová loko GEBUS(dotácia-200.000 SK), para GONTKLULAK by mala ísť do vystavovateľného stavu alebo až do prevádzky-záleží od prostriedkov.
Na oravskej strane sa chystá kompletná rekonštrukcia a obnova trate z Tanečníka na Beskyd.
Mal by som dve otázky pre insiderov:
Kedy naposledy vysla para z Chmury na Beskyd? Na strankach KRUZKU som nasiel len fotku z roku 1986. Je to tak?
Teraz ked je GONTKULAK rozobraty, je mozne ho uviest do prevadzky, alebo je mozne len vystavenie?
P.S. Ta "kombinovana" doprava z Kysuckej strany na Tanecnik - isiel by som, nech by to aj vela stalo.
Kedy naposledy vysla para z Chmury na Beskyd? Na strankach KRUZKU som nasiel len fotku z roku 1986. Je to tak?
Teraz ked je GONTKULAK rozobraty, je mozne ho uviest do prevadzky, alebo je mozne len vystavenie?
P.S. Ta "kombinovana" doprava z Kysuckej strany na Tanecnik - isiel by som, nech by to aj vela stalo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/109822/
Turisti sa budú mocť voziť do skanzenu vlakom......
Doteraz chodili pešo?Ten opravený úsek nám umožní cestu do skanzenu??
Pojedeme párou do úvratí??Napadne někoho z MKD že jediné možné
řešení je drezína?Múj názor je ten že na Tanečníku se toho udělalo daleko
víc a pokud se odvezeme na Beskyd bude to z Oravy.........
Doteraz chodili pešo?Ten opravený úsek nám umožní cestu do skanzenu??
Pojedeme párou do úvratí??Napadne někoho z MKD že jediné možné
řešení je drezína?Múj názor je ten že na Tanečníku se toho udělalo daleko
víc a pokud se odvezeme na Beskyd bude to z Oravy.........
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/107205/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/106285/
Vychylovka na http://aktualne.centrum.sk/clanek.phtml?id=212596
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/102013/
Add Gama78: úsek Tanečník - sedlo Beskyd je zjazdný v celej dĺžke, mal som možnosť byť pri tom keď ho absovoval miestny diesel. Na sedle Beskyd som stretol robotníkov vymieňajúcich pražce... plánované spustenie pravidelnej prevádzky v roku 2007 sa blíži 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/95501/
GAMA78: skus pozriet koniec clanku na http://karpaty.net/archiv/zeleznice3.htm , par fotiek zo sucasneho stavu je na: http://fotomysak.bloudil.cz/?lang=cz&page=fotogalerie&fs=zeleznice&fg=vychylovka_06_orava
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/95321/
miko007: ak myslis pozdlzny profil trate (myslim ze tak sa to oficialne vola), resp. spadove pomery trate, tak sa skus obratit (najlepsie telefonicky alebo osobne) na archiv kysuckeho muzea ( www.kysuckemuzeum.sk ). maju tam myslim projekty zo stavby uvrati, a asi aj projekt na obnovu trate v 80-tych a 90-tych rokoch. meranie sklonovych pomerov robili niekedy v 80-tych rokoch aj studenti vysokej skoly zo ziliny, mozno to maju na kysuckom muzeu, neviem. to by malo zachytavat skutocny stav, narozdiel od toho projektovaneho...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/95317/
Niekde som čítal, že na hlúž by mala byť motorová lokomotíva czepel. Je to pravda?