Depá - história a súčasnosť

Prečítal som si príspevok o RD Vrútky.Čo si myslíte, zaslúžilo si to?? Na inom fóre som si prečítal, že všetky depá majú patriť ZSCS, za ktoré musí platiť ZSSK za odstavenie a opravy HVD...Aký je Váš názor?? Ja si myslím, že keby sa tam ZSSK vrátilo, tak by malo potom vlastné depo, za ktoré by nemuselo nikomu platiť /okrem dane z nehnuteľnosti, ale to nie je železničná problematika/ .

Pozrite si ešte reportáž o RD Vrútky:

http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=666&hit=0

Podradené diskusné témy

Zobraziť úvod Pridaj príspevok

RE: Depá - história a súčasnosť

PS:schopných majstrov :soryy

4.7.2011 18:22

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/552651/

RE: Depá - história a súčasnosť

V SUaO Humennom majú chopných majstrov.

4.7.2011 5:26

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/552532/

RE: Depá - história a súčasnosť

CHcel by som vidieť tú zázračnú dielňu

4.7.2011 5:24

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/552531/

RE: Depá - história a súčasnosť

CHcel by som vidieť tú[zázračnú dielňu.B]null

4.7.2011 5:20

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/552530/

RE: Depá - história a súčasnosť

Vychodniar: celkom dobrý vtip

však ja som šťastný

8.5.2011 12:06

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/540292/

RE: Depá - história a súčasnosť

miky 007 Keď Humenné zoberie Zssk, tak mašiny budú na jedničku dielňa sa náhle zmení na zázrak načo nám bude záloha? Ty máš ale starosti, ja by som ich chcel mať a bol by som šťastným človekom.....

7.5.2011 18:00

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/540206/

RE: Depá - história a súčasnosť

Zilina by mala ostať Cargu, takže tam asi ee... Ohľadom tohto sa bavilo aj o RD Vrútky, čo by mohlo byť celkom dobré riešenie pre ZSSK, Zvolenské okuliarniky by sa robili samozrejme tam. Je vôbec už nejaký zoznam, alebo sa o tom zatiaľ len rozhoduje?
Pánkovia boli dokonca pozrieť aj depo v Novom Meste nad Váhom

Keď Humenné zoberie ZSSK, z kade budú brať zálohu z vykapaných 750/4?

7.5.2011 15:50

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/540190/

RE: Depá - história a súčasnosť

69Er: Kiežby. Ja som ale počul, že ich už má Skanska a kdesi som myslím videl aj ponuku na odpredaj budovy (teraz to nemôžem nájsť, kiežby som sa mýlil).

Zároveň aj z kontaktu so zamestnancami viem, že im to depo chýba, keďže v noci nemajú kde v Kraľovanoch ani ísť. A čo píše metal, tak teraz sa to aj takým spôsobom rieši, ale kvôli tomu sa musia každý deň robiť návozy zo Žiliny, čo mi príde ako zbytočné.

7.5.2011 15:25

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/540183/

RE: Depá - história a súčasnosť

Prečo by mali? Nik nehovorí, že servis musí robiť nutne len ZSSK. Btw, aj Brezno pôjde pod ZSSK.

7.5.2011 14:30

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/540169/

RE: Depá - história a súčasnosť

To akože v budúcnosti by zvolenské 75X mali servisovať Zámky ? To snáď nie.

7.5.2011 14:25

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/540167/

RE: Depá - história a súčasnosť

Ja neviem načo. Ja len píšem, že bola aj o nich reč. O Zámkoch určite.

7.5.2011 14:16

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/540165/

RE: Depá - história a súčasnosť

69Er: a načo Kraľovany? Veď ZSSK si bude robiť údržbu v Žiline a hotovo. Skôr sú zaujímavé Nové Zámky kde má Cargo celkom slušnú základňu spravenú. Opačne zas Zvolen, kde zas ZSSK má toho dosť.

Škoda, že nikto nechce RD Leopoldov