Predpis Z1
Podľa overeného dôveryhodného zdroja tlač nového predpisu Ž1 bola zastavená, nakoľko sa v tlači našli chyby. Pripravuje sa verzia opráv a výber nového vydavyteľa. Neviem, či to ešte stihnú v pôvodnom termíne.
________________________
Predpis platí a tu je priestor pre diskusiu o ňom.
(Zbyněk)
Myslim si ze ak mi dispecer povie ze sa mam odvesit v takejto stanici tak sa ho automaticky spytam ze kde sa tam mam odvesit a on to uz nejak dohodne s vypravcom..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/211727/
V prvom rade ďakujem za príspevky, ktoré ste odoslali na tému vyvesovania HDV v stanici ,kde nie je na to určená osoba. Ja Vám dávam za pravdu, sám som v predpise nenašiel iné riešenie. Ale skúsim v téme pokračovať. Som vodič činného HDV radeného na konci vlaku. Viem že sa mám vyvesiť od vlaku v stanici Horné Lopúchy. Vlak na ktorého konci som radený zastalvil u vchodového návestidla a viem, že tam sa nesmiem odvesiť. Ale môj vlak zastal aj u prvého cestového návestidla ( už v stanici ) tam sa mám vyvesiť? A možno zastal aj u druhého cestového navestidla,( už sa mám odvesiť? ) Ale on zastavil aj u tretieho cestového návestidla ( takže až tam sa mám odvesiť?? ) a možno v tej stanici ešte počas vchodu zastavil mimoriadne ( napr. VZ ) už sa fakt môžem odvesiť? A možno sú stanice, ktoré majú viac cestových návestidiel ako 3. Fakt v tej stanici Horné Lopúchy nie je osoba, ktorá povie odves sa teraz, alebo sa odves až o 500m ďalej u ďalšieho cestového návestidla?? Aebo niekto zotrváva v tej naivnej viere, že dispečerský aparát určí moje presné miesto odvesenia.?
( vopred upozorňujem, že nepoznám staničný poriadok ŽST. Horné Lopúchy, či je to tam riešené.) Myslím na riešenie všeobecne predpisové. ( snáď pre dogmatikov, viem že už sa staničné poriadky volajú inak, ale použil som obecne chápaný výraz )
( vopred upozorňujem, že nepoznám staničný poriadok ŽST. Horné Lopúchy, či je to tam riešené.) Myslím na riešenie všeobecne predpisové. ( snáď pre dogmatikov, viem že už sa staničné poriadky volajú inak, ale použil som obecne chápaný výraz )
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/211726/
To je jasne,mne tam islo o to odvesenie... 
Ad dilinko:
Vidím to asi takto - čl. je to č. 1315.
Vodiča musí vyrozumieť niekto od dopravcu odkiaľ a kam ide tým vlakom. A výpravca sa to dozvie (ako je radený vlak, nie kam ide tá mašinka) podľa článku 1368 zo Správy o zostave vlaku. Takže vo východzej stanici dostane výpravca "Správu" pred odchodom vlaku a samotný posun na vlak vykoná výpravca na základe požiadavky dopravcu (on vie, čo a kam chce viezť). V stanici, kde sa mašinka vypriahne to beží rovnako, teda na základe požiadavky dopravcu výpravca zorganizuje posun na vlak a z dôvodu zmeny radenia (1368) dostane pred odchodom "Správu". Vedúcim posunu pri nesprevádzanom HDV je výpravca.
Samozrejme všetko to je posvätené dispečerskými aparátmi na základe bilaterálnych zmlúv.
Howgh!
Vidím to asi takto - čl. je to č. 1315.
Vodiča musí vyrozumieť niekto od dopravcu odkiaľ a kam ide tým vlakom. A výpravca sa to dozvie (ako je radený vlak, nie kam ide tá mašinka) podľa článku 1368 zo Správy o zostave vlaku. Takže vo východzej stanici dostane výpravca "Správu" pred odchodom vlaku a samotný posun na vlak vykoná výpravca na základe požiadavky dopravcu (on vie, čo a kam chce viezť). V stanici, kde sa mašinka vypriahne to beží rovnako, teda na základe požiadavky dopravcu výpravca zorganizuje posun na vlak a z dôvodu zmeny radenia (1368) dostane pred odchodom "Správu". Vedúcim posunu pri nesprevádzanom HDV je výpravca.
Samozrejme všetko to je posvätené dispečerskými aparátmi na základe bilaterálnych zmlúv.
Howgh!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/211022/
Priklad ides na strbu v postrku.. Vies ze sa tam mas odvesit, tak tam dojdes, odvesis sa ,nahlasis vypravcovy ze si odveseny a cakas co dalej. Dalsi, takisto ides ako si spominal s HDV na sluzbu pohotove napr v zavese PN vlaku ktory ide do KE. Zavola ti dispecer ze v MG je deponovany vlak,odves sa tam a zajdi na nho. Prides do MG, odvesis sa a cakas na posunovaciu cestu..Pokial vies kde sa mas odvesit tak rozkaz nepotrebujes.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/210474/
Dilinko:
neviem, ako ZSSK, ale CARGO má vydané technologické postupy, kto a čo v ktorej stanici robí - vyvesuje, spisuje ... Neviem, ako sa to presne volá, mám to v robote, ale je to pri ZCP, ND, Rozkaze o zavedení GVD.
V prípade zmeny - vl. čata nieje v čase v stanici na vyvesenie vlaku (sobota, nedeľa...) sa treba riadiť príkazmi pracovníka oprávneného riadiť dopravu na dráhe - výpravcu.
neviem, ako ZSSK, ale CARGO má vydané technologické postupy, kto a čo v ktorej stanici robí - vyvesuje, spisuje ... Neviem, ako sa to presne volá, mám to v robote, ale je to pri ZCP, ND, Rozkaze o zavedení GVD.
V prípade zmeny - vl. čata nieje v čase v stanici na vyvesenie vlaku (sobota, nedeľa...) sa treba riadiť príkazmi pracovníka oprávneného riadiť dopravu na dráhe - výpravcu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/210473/
Poraďte v otázke, na ktorú celkom nepoznám odpoveď. Neviem z pamäti číslo článku, ale chcem sa baviť o fakte, že ak nie je osoba na to určená zvesenie a odvesenie HDV vykoná vodič. Potiaľ je to jasné ale: vykoná to privesenie resp. odvesenie svojvoľne, alebo na to dostane príkaz od osoby riadiacej dopravu na dráhe? Buď som zle hladal, alebo som to nenašiel. Príklad. ( schválne blbý ) Odchádza priamy rýchlik Tešedíkovo- Madrid. Na konci vlaku je HDV na službu pohotové, ktoré sa má odvesiť v stanici X ( ešte na ŽSR ). V stanici X dostane vodič rozkaz na odvesenie, alebo sa odvesí sám bez rozkazu?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/210463/
Ja súhlasím s Vihorlatom
Zmeny ktoré navrhuje sú jasné a nedajú sa vykladať nejako inak ako je to bežné a to nie nejakých kibicov pri pive......
Ale tiež poznám prípad keď školovací hovoril niečo iné v pondelok v utorok po konzultáciach opäť niečo iné
Zmeny ktoré navrhuje sú jasné a nedajú sa vykladať nejako inak ako je to bežné a to nie nejakých kibicov pri pive......
Ale tiež poznám prípad keď školovací hovoril niečo iné v pondelok v utorok po konzultáciach opäť niečo iné
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/210434/
upš v podstate by som povedal, že nám v predpise chýba:
1) pojem "Dovolenie jazdy vlaku okolo hlavného návestidla náhradným spôsobom", ktorý by zastrešoval jazdu na PN, RPN, písomný rozkaz všetkých druhov, jazdu povolenú cez rádiotelefón atď. Potom by už bolo pri návesti Priecestné upozorňovadlo napísané, že vlak ide ako na Op časť A, ak sa jazda pri tomto návestidle dovoľuje náhradným spôsobom...
2) Pred popisom vlakových ciest jedna vetička a to: Vlakové cesty popísané v nasledujúcom článku platia podľa toho, aký príkaz pre stavanie vlakovej cesty vydal výpravca v príkaze na prípravu vlakovej cesty. (A nie že sa mi k stanici blíži vlak pravidelne prechodiaci tak to zvádza k tomu že budeme automaticky uvažovať vlakovú cestu pre prechodiaci vlak).
1) pojem "Dovolenie jazdy vlaku okolo hlavného návestidla náhradným spôsobom", ktorý by zastrešoval jazdu na PN, RPN, písomný rozkaz všetkých druhov, jazdu povolenú cez rádiotelefón atď. Potom by už bolo pri návesti Priecestné upozorňovadlo napísané, že vlak ide ako na Op časť A, ak sa jazda pri tomto návestidle dovoľuje náhradným spôsobom...
2) Pred popisom vlakových ciest jedna vetička a to: Vlakové cesty popísané v nasledujúcom článku platia podľa toho, aký príkaz pre stavanie vlakovej cesty vydal výpravca v príkaze na prípravu vlakovej cesty. (A nie že sa mi k stanici blíži vlak pravidelne prechodiaci tak to zvádza k tomu že budeme automaticky uvažovať vlakovú cestu pre prechodiaci vlak).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/209865/
JCM:Ak je na hlavnom návestidle návesť 48, Priecestné upozorňovadlo a na návestidle je návesť 38, Opatrne na privolávaciu návesť ,vodič na precestí sa správa tak ako keby bol vyrozumený rozkazom OP časť A.
Vihorlat:Vlaková cesta v danom prípade konči u návestidla s návesťou 1,Stoj.
Passion:Nie som tvorcom predpisu,som jeho služobník.
Pre ostatných sa ešte raz vrátim k skupinovému odchodovému návestidlu.Neviem si predstaviť výpravcu,ktorý by pri prechodiacom vlaku po koľaji 1 postavil odchod z koľaje 3.
Vihorlat:Vlaková cesta v danom prípade konči u návestidla s návesťou 1,Stoj.
Passion:Nie som tvorcom predpisu,som jeho služobník.
Pre ostatných sa ešte raz vrátim k skupinovému odchodovému návestidlu.Neviem si predstaviť výpravcu,ktorý by pri prechodiacom vlaku po koľaji 1 postavil odchod z koľaje 3.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/209858/
,ale iné prestanú hrať.
