Predpis Z1
Podľa overeného dôveryhodného zdroja tlač nového predpisu Ž1 bola zastavená, nakoľko sa v tlači našli chyby. Pripravuje sa verzia opráv a výber nového vydavyteľa. Neviem, či to ešte stihnú v pôvodnom termíne.
________________________
Predpis platí a tu je priestor pre diskusiu o ňom.
(Zbyněk)
Zámčan: By si sa čudoval, taká 20-tka za Kozmálovcami bola skôr v ZCP ako v skutočnosti. Rozkaz tiež nikde, veď načo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/601579/
zámčan 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/601551/
jednoducho by sa to dalo zhrnúť tak že pokial je to uvedné v TTP tak sa musí vyrozumievať dokedy nevyjde oprava do TTP (upš nikdy to nebude skôr ako 21 dní ale trvá to rok min pol roka....)ak sa jedná o návestidlá ktoré nie sú uvedené v TTP (napr odch.) tak po dobu 21 dní....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/601544/
upš: Dňa 1.2.2012 aktivujeme nové návestdlo trebárs návestidlo(á) pre prechodné obmedzenie traťovej rýchlosti že? Lebo nie je návestidlo ako návestidlo, len zase treba čítať medzi riadkami to čo tam nie je ale má byť napísané, že chceme aby sa to týkalo len neprenosných návestidiel.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/601541/
ad Matias "čl. 665 3 odstavec 2 veta je zle sformulovaný..."
Ja nechapem, preco vytrhavate jednu vetu z kontextu celeho odseku. Ak citam odsek, tak ho citam cely. A odsek zacina aj konci o zmenach. Ak by sme chceli mat kazducku vetu uplne-uplne doslovnu a zrejmu, aby ani pri vytrhnuti z kontextu sa nedala otocit, nechcem vidiet, aka hruba by ta Z1 bola.
Ja nechapem, preco vytrhavate jednu vetu z kontextu celeho odseku. Ak citam odsek, tak ho citam cely. A odsek zacina aj konci o zmenach. Ak by sme chceli mat kazducku vetu uplne-uplne doslovnu a zrejmu, aby ani pri vytrhnuti z kontextu sa nedala otocit, nechcem vidiet, aka hruba by ta Z1 bola.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/601540/
O mimoriadnostiach v elektrickej prevádzke spravidla vyrozumievame na základe príkazu elektrodispečera = elektrodispečerský príkaz (EDP) ktorý zapisujeme do Knihy elektrodispečerských príkazov. No a ten EDP ktorý nariaďuje aj vyrozumievanie musí elektrodispečer zrušiť novým EDP. Tu by tiež mohlo dôjsť k zosúladeniu so Z1 lebo ak nepríde rušiaci EDP, tak budeme vyrozumievať do zániku života na Zemi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/601538/
K článku 665 /b/:
- je napísaný dobre
- príklad:
Dňa 1.2.2012 aktivujeme nové návestdlo. V TTP sa táto zmena objaví 19.2.2012.
Vlaky budú vyrozumievané po dobu 21 dní t.j. do 22.2.2012.
Ak sa táto zmena zapracuje povedzme až 16.3.2012 tak vlaky budú vyrozumievané do 16.3.2012.
Posledná veta čl.665 - zmena týkajúca sa............vždy po dobu 21 dní.
- je napísaný dobre
- príklad:
Dňa 1.2.2012 aktivujeme nové návestdlo. V TTP sa táto zmena objaví 19.2.2012.
Vlaky budú vyrozumievané po dobu 21 dní t.j. do 22.2.2012.
Ak sa táto zmena zapracuje povedzme až 16.3.2012 tak vlaky budú vyrozumievané do 16.3.2012.
Posledná veta čl.665 - zmena týkajúca sa............vždy po dobu 21 dní.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/601537/
De_De bavili sme sa o návestidlách a nie o mimoriadnostiach v elektrickej prevádzke.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/601525/
dilinko:keď hovoríš o 21 dňoch, tak prečo Trnava už pol roka furt vypisuje do V-rozkazu o odstránení TV nad piatou kolajov v ZA zriadovačke, keď takéto niečo sa v TTP ani neuvádza. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/601519/
návestidlá pre elektrickú prevádzku i tie so svetlami (v rozkaze nazvané vraj OBČASNÉ)
Návestidlá pre elektrickú prevádzku so svetelným návestným znakom sa používajú hlavne na jednosmernom trakčnom systéme pred trakčnými deleniami pri trakčných meniarňach. Zaužíval sa pojem že sú to návestidlá s občasnou návesťou (Stiahnite zberač), pretože v základnej polohe nesvietia = neplatia. Predpis ich zrejme nejakou prešmyčkou nepodarenou nazval "s dočasnou platnosťou" (čl.376), pritom sú to práve trvalé neprenosné návestidlá.
Návestidlá pre elektrickú prevádzku so svetelným návestným znakom sa používajú hlavne na jednosmernom trakčnom systéme pred trakčnými deleniami pri trakčných meniarňach. Zaužíval sa pojem že sú to návestidlá s občasnou návesťou (Stiahnite zberač), pretože v základnej polohe nesvietia = neplatia. Predpis ich zrejme nejakou prešmyčkou nepodarenou nazval "s dočasnou platnosťou" (čl.376), pritom sú to práve trvalé neprenosné návestidlá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/601480/
Je to presne tak ako píše dilinko.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/601476/
čl. 665 3 odstavec 2 veta je zle sformulovaný - 21 dní od čoho? zmien alebo od vydania TTP ? každí si uvedomí že zmien ale niekto si to môže vyložiť inak a sme doma... ako celú Z1 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/601475/
Vihorlat - pravda, ako keď sa posúvali vchodové do ZA, to sme písali do zmeny TTP, a potom osadili i návestidlá pre elektrickú prevádzku i tie so svetlami (v rozkaze nazvané vraj OBČASNÉ) a keď prišla zmena Z1 tak sme vyrozumievať prestali, aj tak majstri už sami sa pýtali načo im to dávame... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/601474/
Charly, podľa mňa máš pravdu. Ak sa zmení poloha návestidla, ktorá je uvedená v TTP, tak sa budú vlaky vyrozumievať až do zapracovania zmeny, minimálne však 21 dní od ich zavedenia. Po dobu minimálne 21 dní sa budú vlaky vyrozumievať o zmene polohy návestidiel neuvedených v TTP. ( napr. zmenila sa poloha predzvesti vchodového návestidla, opakovacej predzvesti a pod). Tak tomu chápem ja. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/601473/
ten článok je tak "múdro" napísaný, napokon ako celá Z1
A uvedomme si, že sa tam píše o návestidlách, a čo sú návestidlá? Nie len tie so "svetielkami" alebo ramenami, ale viď definícia čo je návestidlo. Jeden z mnoha zmätočne napísaných článkov.
A uvedomme si, že sa tam píše o návestidlách, a čo sú návestidlá? Nie len tie so "svetielkami" alebo ramenami, ale viď definícia čo je návestidlo. Jeden z mnoha zmätočne napísaných článkov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/601471/
ad Matias: Áno, ale: odsek b) hovorí o návestidlách všeobecne, kdežto posledný odstavec uvedeného článku hovorí o návestidlách, ktoré sa neuvádzajú v TTP (napr. odchodové ... ) Vymeň v mojom príspevku text: " o zrušení.... " za text: aktivovaní nového vchodového návestidla.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/601467/
ved tuto raperko sa pýtal na vyrozumievanie o zmenách návestidiel - odsek b) čl.665, nám na školení bolo povedané že sa vyrozumieva 21 dní potom už nemusím,
ten článok je tak "múdro" napísaný, napokon ako celá Z1
ten článok je tak "múdro" napísaný, napokon ako celá Z1
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/601461/
... po zrušení ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/601455/
..21 dní a dosť .. Môj výklad a výklad rušňovodiča, ktorý sa na trať kde sa niečo udialo v zmysle čl.665 odsek b) dostane 50 dní o zrušení zab. zar. a v TTP "ništ" Do 21 dní musí byť zapracovaná zmena v TTP. Ak nieje zmena zapracovaná v lehote 21 dní tak aj viac ako 21 dní. 21 dní len pri návestidlách a zariadeniach, ktoré sa neuvádzajú v TTP. P.S. U nás sa to nevysvetlilo.
Môj výklad a výklad rušňovodiča, ktorý sa na trať kde sa niečo udialo v zmysle čl.665 odsek b) dostane 50 dní o zrušení zab. zar. a v TTP "ništ" Do 21 dní musí byť zapracovaná zmena v TTP. Ak nieje zmena zapracovaná v lehote 21 dní tak aj viac ako 21 dní. 21 dní len pri návestidlách a zariadeniach, ktoré sa neuvádzajú v TTP. P.S. U nás sa to nevysvetlilo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/601454/
21 dní a dosť po novom,a ešte sa používajú aj staršie tlačivá aj nové vzory, samozrejme v súlade so Z 1, kontrola je vecou KD a príslušných zamestnancov.. U nás sa vysvetlilo..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/601425/
