Koridory a vysokorychlostní tratě

Železničné koridory TEN (TransEuropean Network) na území SR:
IV. Szob - Štúrovo - Bratislava - Kúty - Břeclav
V. Kittsee - Bratislava - Žilina - Košice - Čierna n/Tisou - Čop
VI. Žilina - Čadca - Skalité - Zwardoń
IX. Hidasnémeti - Košice - Prešov - Plaveč - Muszyna

Práce na nich síce slimačím tempom, ale predsa-len postupujú, a tie sú námetom tejto diskusie ...
Dopravne stavby Reming Consult a.s.
_________________________________________________

Železniční koridory na území ČR:
I. st.hr. Německa - Děčín - Praha - Česká Třebová - Brno - Břeclav - st.hr. Rakouska
II. st. hr. Rakouska - Břeclav - Hodonín - Přerov - Ostrava - Petrovice u Karviné - st. hr. Polska
III. Cheb st.hr. - Mariánské Lázně - Plzeň - Beroun - Praha - Česká Třebová - Přerov - Ostrava - Bohumín - st. hr. Slovenska
IV. st. hr. Německa - Děčín - Praha - České Budějovice - Horní Dvořiště - st. hr. Rakouska

Železniční koridory (eStav.cz)
Železniční koridory
Železniční koridory ČR

Zobraziť úvod Pridaj príspevok

RE: Koridory

Ak niekto chce, dal som si ZA-KE a vyslo mi podobne cislo. Na danom useku neprebehla koridorizacia, dzka priblizne rovnka s relaciou Brno-Praha.

3.7.2009 11:22

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/367888/

RE: Koridory

Usek BA-TT-PN-NMnV je sice koridor, ale na slovensky sposob... sice pekny, ale nie rychly, kedze tu nie je vola, a teda ani cesta... Preto som ho dal do porovnania s ceskym pod terminom "socialisticky", kedze rychlost sa moc nezmenila, akurat to tak nehrkoce.

3.7.2009 11:19

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/367886/

81-71

už zase miešaš dve rozne veci. Gebels by mal z Teba radosť!

3.7.2009 11:17

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/367885/

Brno - Svitavy

by už teraz nerobili tak ako vtedy. Aj preto napr. koumaju nad tunelom z Prahy do Berouna.
A na Zvolen Diviaky sa to nechytá, ja by som to charakterom prirovnal k trati 150

3.7.2009 11:15

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/367884/

RE: Koridory

Neviem, co sa tu natahujete

Brno-Praha - vlakom cca 260 km
Ružomberok-Bratislava - vlakom cca 260 km

Cesky hyperkoridor: R - cca 3:20 az 3:40
Slovensky socialisticky koridor: R - cca 3:20 az 3:40

Ohladne "kvality" koridorov v Cechach mam jasno, akurat ma hneva, ze na miestach, kde mozu ist 160, aj idu, na rozdiel od nas...

3.7.2009 11:12

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/367882/

RE: Koridory

Břeclav - Brno, Choceň - Praha, Břeclav - Přerov je niečo podobné (charakter krajiny, smerové vedenie trase) ako Bratislava - Štúrovo, Bratislava - Břeclav, Bratislava - Púchov.

Brno - Svitavy je horská trať, niečo ako Zvolen - Diviaky.

3.7.2009 10:57

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/367869/

tratovak

nekaz mi to tu

tam tie rýchlsoti nemám naštudované a tak, ale viem, že od Brna až za Českú Vepřovú to nie je bohviečo

3.7.2009 10:51

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/367862/

RE: Koridory

A včom sa líši úsek Brno - Břeclav od úseku napr. Kolín - Choceň

3.7.2009 10:43

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/367854/

81-71

blbé úseky? Ono neblbý úsek je len Břelcav st. hr. - Brno a to je viac menej všetko

3.7.2009 10:40

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/367852/

RE: Koridory

Ja len tvrdim, ze z pohladu cestujuceho je ten cesky stary koridor na 160, zatial co nas "supermoderny" nie. Druha vec je, ze ten cesky koridor ma blbe useky pripominajuce skor lokalku.

3.7.2009 10:35

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/367845/

Co je na tom miesanie...

Šak si najprv urob poriadok v tom, kto, kde, ako, čo a kedy a prípadne aj prečo. Potom nebudeš miešať úsek BA-KÚ a Brno - Svitavy, ETCS a LVZ, rok 1995 s rokom 2005... Keď nevieš, spýtaj sa. Ale píšem, skús si najprv urobiť poriadok v základných veciach.

3.7.2009 10:29

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/367840/

RE: Koridory

Co je na tom miesanie, ak sa na koridore rata s rychlostou 160, mozno 200 a niekto napise, ze v TT to bude aj tak o... 100-ke a ja napisem, ze niekde inde ani to...
Ja rozumiem, ze vsetci chcu mat uz uz koridor pri tom svojom mieste bydliska...

3.7.2009 10:19

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/367836/

(okolie Nosickej priehrady, okolie ZA, Strečna, Vrutok, RK...

Takže si si nakoniec odpovedal sám

3.7.2009 10:17

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/367834/

A co si chcel zacat koridorizovat?

81-71, nehnevaj sa na mna, ale miešaš hrušky s jablkami a porovnávaš neporovnatelné. A to opakovane.

Podla mna sa malo začať od púchova na východ. Odstrániť také miesta ako je Lubochna a pod.

3.7.2009 10:16

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/367833/

RE: Koridory

Nehovorme o TT, kolko sa pojde v tuneloch Strečno-Vrutky... Mozno ani 100...

3.7.2009 10:13

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/367829/

RE: Koridory

Ak by to mali byt vlaky ako Pendolino, tak ziadne naklapacky nechcem...
Je to uzke, nekomfortne... (a mrzne tomu CD-ROM)

Realne, v dnesnej dobe sa mi lepsie cestuje v nasom IC vlaku ako v Pendoline...
(SC bez komfortu IC vlaku

)

Su useky, kde by bol efekt koridorizacie na vyssiu v max este vyraznejsi... (okolie Nosickej priehrady, okolie ZA, Strečna, Vrutok, RK...

3.7.2009 10:11

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/367828/

RE: Koridory

no ž som si to vypočítal. Kvôli ednoduchosti som rátal bez zastavenia.

BA - KE pri 160km/h 2 hod 14 min
BA - KE pri 200km/h 2 hod 47 min

rátal som so vzdialenosťou 445 km, ale tá bude asi o pár km kratšia po dokončení celej trasy, ale navždy nám tu zostanú spomalenia typu 100vka cez Trnavu a taaak

3.7.2009 10:05

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/367824/

RE: Koridory

myslím, že v súčasnosti už je jedno, ktorý úsek sa robí. Slovensko je v takej situácii s koridormi, že je halvné aby sa niečo vôbec robilo. Ale medzi priority by som dal taký úsek Liptovský Mikuláš - Poprad - Košice kde zdvihnutie rýchlosti na 160 spôsobí výrazné zrýchlenie dopravy.

Koľko by bol rozdiel medzi IC BA - KE s klasickou súpravou celý úsek 160 a s naklápacou súpravou 200? Oplatilo by sa kupovať také súpravy?

3.7.2009 10:01

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/367822/

RE: Koridory

A co si chcel zacat koridorizovat? Ked sa robili trate, kde to realne efekt malo (aspon podla Teba), napriklad Cadca-Skalite, bolo zle. Teraz sa aspon daco robi, opat je zle. Podla mna, koridor mame, ci uz zapad-vychod alebo sever-juh, ide len o to, dat to do poriadku a na uroven 21.storocia. Juzna vetva v prevazne jednokolajnej forme postacuje. Zle trasovanej trati sa neoplati venovat.

3.7.2009 9:57

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/367818/

RE: Koridory

A takto sa malo začať koridorizovať. Nie tam, kde bola 120 a bude 160, ktorú aj tak využije minimum vlakov a na úsporu 10 min. potrebujem spraviť 100 km.

Malo sa začať tam, kde sú rýchlosti pod 100 a efekt by bol okamžitý praktický pre všetky vlaky.