362/363

362.005: Chudacik si Ty a nie Miro79. Ty by si ani s tym persingom, ci esom sa ani nepohol sa! Tak nemachruj tu, ze je tu niekto chudacik. Oni to maju pod palcom tak asi vedia, co pisu do odkazovej knihy a v depe zase vedia, co maju odpisat ake spätné hlasenie.

Co by nevedel jazdit na ruku aj na nohu sa da jazdit.AK vies,co je jazdit na ruku?

ad Miro79:
Chudáčik, nevie jazdiť s esom na ruku...

Miro79: vďaka za objasnenie...ty si rušňovodič, tak vieš o čom píšeš...ja som iba vysokoškolský študent, čo sa na problematiku pozerá ako "trochu" vnímavejší cestujúci...

SplinterX: poruchovosť nespočíva v tom, že musíš zásadne ostať neschopný. Peršingy sa serú v kuse, ale cestujúci to nevidí, že blbne sklzovka, alebo že musím ísť na ruku. V 95% prípadoch nakoniec dojdem do ciela, ale s krvným tlakom 160/120. Gorila zas ide bez problémov, až raz počítač pomieša výkonové stykače, tie zahoria a sme jasný, s tým už nedôjdeš. Ja osobne som s gorilou ešte nemal nikdy nijaký problém. S peršingom musím stále maturovať, ale až na dva prípady som došiel vždy.

chlapci, chlapci: toto je riadna debata...
čo sa týka môjho názoru a mojich skúseností, tak mi peršingy pripadajú oveľa spoľahlivejšie ako girily, veď stačí si prečťítať niektoré diskusie, kde gorily ostali neschopné, o neschopnosti peršingov som počul/čítal oveľa menej....ale aj tak naše najspoľahlivejšie lokomotívy sú jednoznačne laminátky...za posledné tri roky som vo vlakoch precestoval asi 10000km a to som ostal visieť iba raz...neschopná laminátka

...k spoľahlivosti jednotlivých mašín: hádam je 362.001 aj 362.005 opraviteľná, a dúfam, že kompetentných to s....štve...

362.001...čo sa týka AC/DC, mne môžeš prejsť po hlave aj traktorom, technický pokrok nezastavíme, AC má svoje výhody, zavádzajú sa aj v štátoch verných DC, najmä na VRT....

01058, hovorim, ze musel stretnut jeho tri drahe priatelky tak preto je taky nasrdeny.

362001. Bolo Ti tio treba.?

362avolaco:
One ten chlap na má tú triedu za to aby zastavil s tým IC aj v Leopoldove, kde mu dajú další metrovy elaborát ,lebo ten predchádzajuci polmetrový mu vystačil len na ten 63 kilometrový kúsok.
No a aby si sa v tom aj vyznal musiš mat "dobrý" plat , inak by sa ti každý na takú robotu akurát tak zvysoka ...
Kdejaká šťanda v kancli čo si tam len nechty pilníkuje zarobí tak isto,bez toho že by dostávala infarktové stavy na priecestiach kde výstražné znamenie pre učastníkov cestej premávky nič neznamená a v noci v pohode spí ,nema rozhadzany biorytmus,v lete netrpí dehydratáciou a prehrievaním organizmu, v zime zas má vykúrenu kancelariu na trenkovú teplotu ,neťahá jej na kríže a nemusi x hodin pocuvat pískanie či hučanie motora kalorifera, a o vplyve magnetickeho pola za riťou uz ani nehovorím.Infrazvuk radsej nespominam, lebo keby o to merali hygienici , tak by nam nam to tu aj hadam zavreli.
No , ešte stále závidíš tomu fírovy čo je tam len tak volne pohodeny na stanovišti a nič tam nerobi,len si ničí nenapadne svoje zdravie jeho plat?

Sa mu necudujte ked stretol tie tri haraburdy vo vlaku tak uz sa ani nedivim, ze je taky znechuteny.

A HDV radu 350 --- každý už pozná môj názor na tieto loko.

A keďže si taký vysokoškolák aké bude Tvoje ďaľšie pôsobenie v ZSSK?

362 gepel /001/ ty máš taký prehlad aké jazdné doby má os a ic? A že Ťa v depe pérujú za každú minútku atď. sakra, keď hentakých dostaneme dovedenia, tak koniec. budeme jazdiť za 5 korún s DPH. A ešte, keď to takto berieš, tak načo sa serieš na tento podnik. Choď na letisko a pod.

GG-1: Nehovorím? Neni nad odborníkov.

to jsou mi věci,tu už se hádaj i plechové krabičky plné mědi,aneb chladná tramvaj se taky pěkně rozpálí,když ji jebne ve vinutí...

363.182, ocuj, si sa zrazil s tymi troma haraburdami ked si isiel zo skoly alebo co?

GG-1: Veru, aj ja iba hmmm

A ešte, favo222: Mi nechci povedať, že na IC sa viac nadreš ako na osobnom alebo na zálohe. Doteraz nechápem, za čo máte tú triedu. Rozbehneš v BA, zahamuješ v ŽA a keď Ti cestou medzi tým náhodou nejdú knoflíky na klavesnici, si na větvy.
Pss.. vraj za zodpovednosť...

362.001, hmm.

Zaujímavé, aj náš megavrták GG-1 odrazu zmiernil rétoriku, dokonca mi vyvoláva, že som to Favovi až tak husto nemusel.
Oki, favo222, ospravedlňujem sa Ti, 362.001 Ti neprejde pre zatiaľ kolesom po hlave.

GG-1:trochu davaj bacha co komu hovoris! Len tak pre srandu ked sa dostanes tam kam chces tak sa budes s favom menit na masine.
A komu čo hovorím? Sorač, ale už som vyrastol z gatí, v ktorých sa mi každý ujo fíra javil ako pánbožko. Ja tiež nechápem prečo srandujem na výške... Prečo som nešiel radšej na podporu, keď bol toho času zákaz prijímať na štreku.
Inak vadí mi tu len jedna vec, preto som tak vybuchol, parobci ako Favo, Miro, GG-1, sa mi zdá, že sú trošičku profesijne znechutení. Šak, ste mladí, šikovní, v okolí Prešporku, resp. v USA nie je ťažké si nájsť robotu lepšiu, pohodlnejšiu. Už mi občas na nervy leziete. Toto je fórum pre fandov, nie spolok hundrajúcich. V istých veciach súhlasim aj s Garinom! Fírovať nechajte takých ľudí, ako napr. pipo; jeho som nadávať v živote nepočul, a nájde sa takých určite viac. Alebo mňa.
Akože, nemám rád, keď mi niekto do teoretikov nadáva, tobôž do kancelárskych krys, ale vďaka teoretikom náš Favo, Miro alebo GG môžu nadávať na peršingy, favority, bez nich by nadávali tak ešte možno na konské povozy.

362.005: Ja viem, že 362.001 potrebuje generálku ako soľ, zažil som na nej fakt pulzujúco-blokujúcu jazdu, 20P,... no za to 362.005 šlape celkom dobre!

Škoda, že som tým šutrom, čo som po Tebe šmaril, netriafal presnejšie. Zažiť sa dá všeličo, vieš čo som už ja pri 005 zažil?
362.001 len do H-áčky a zbohom rodina. Čo myslíš, že keď Ti ju načarbu na červeno, že čo.. Mašina po oprave je horšia jak po mozgovej porážke, ak sa Favo nebude radovať iba z novej rolety. Miro, ako píše, sa ale zas bude vytešovať, že pri poruche X, keď stratí signál Y, v skutočnosti nefunguje Z. A o ďalšiu zábavu bude postarané.
Mi aspoň netáraj take haluze, že 005 šlape celkom dobre. Šak Ti len bzuní, bzuní a ťahá jak kolimáž.. Najlepšie ju charakterizoval istý rozhľadený ujo: "Nie sme s päťťkou spriaznené duššše"
Jednotka, aj keď v poslednej dobe občas drbne, ale aspoň trhá koľaje. Šak tá tu behá furt. Je to spása ZSSK, má na to nárok.

SplinterX: pripájam sa k Mirovi....inak nič proti Tomášovi, ale systém DC je prekonaný, viď Francúzsko, Holandsko, Belgicko, Španielsko, Taliansko (Rím- Neapol VRT)...

Nehnevaj sa, Ty si manták, alebo hej? Netreba Tebe tým kolesom po hlave preventívne prejsť, bratu?

Favo, ale aj tak netrep, bo mi pripadá, že si tu 3 dni aj s cestou. Priviaž si tú 403-ku aj za vtáka, keď sa na to cítiš.
No inak s tým vysvetľovaním, kedy na 001 zapína horná 100; pri niektorých rozjazdoch aj nikdy.
Inak čudo, že na tej 350-ke Ti ta automatika nechýba.

362.005: tie generálky tým mašinám len škodia. Ja som jedného názoru, pokial jej nič neni, nech sa jej ani nikto nechytá. Na tej jedničke som nemal nikdy problémy, (raz s Djexpresom, tem mi ju začaroval ), ale jak prišla s EV tak koniec...

favo222: To sú typické reči s kancelárie. Zober mu zo služobného auta tienitká na slnko aj fóliu mu odlep a pošli ho proti slnku do Košíc. Potom sa ho opýtaj na čo sú mu...

ad 362 001. No ja len kukám. Ako môžeš na totálne tupú loko napísať, že už ani neviem čo, ale vychválil si ju do nebies. Teraz akože keď máš nick púodľa nejakej loko, to znamená, že je to svetová špička??? A to, že trojvozový vlak. Vole, tri vagóny potiahnem na cicine. Vtedy ich bolo 11. A čo si ešte napísal, nejakých horných sto pri rozjazde nejde alebo ako. Akože mne chceš vysvetlovať, kedy zapína frekvencia horných 100??? Nesranduj. tebe nechýba automatika, trapko. Na nejakom osobáku systémom rozjazd výbeh brzda by to ani mne nevadilo. Ale na vlaku 403, ktorý sa pohne v Ba.hl a prvé zastavenie je v žst . Žilina, tak potom by si zmenil názor. A okolo tej roletky. Maličkosti robia celok. Brácho, uvedom sa.