750.7/753.7/755/756/757
Diskusia o motorových rušňoch radu 750.7 / 753.7 / 755 / 756 / 757, ktoré vyšli ako rekonštrukcie z "Okuliarnikov" 750/753/754.
Aktuálne nasadenie HDV
Foto:
757.002, 04.08.2012, Margecany © Marián Rajnoha
756.001 ZSSK Cargo, 12.9.2009, Kriváň © Július RAPI
Loko 753.706-1 rozjíždí nákladní vlak z olomouckého přednádraží do osobního nádraží v "osobní skupině"
https://www.youtube.com/watch?v=LCpw-midioU
https://www.youtube.com/watch?v=LCpw-midioU
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/733880/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732922/
Odkedy je v Humennom 757.002? Dnes išla na REX 910
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732911/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/730799/
Loko 750.715-5 (v provozní přestávce) vysunuje retro EJ 460.079/080 k napěťovým zkouškám (z důvodu revitalizace stanice Olomouc) na určené místo. Po té budu nutno odstranit "nájezd vandalů" (slušně řečeno)
https://www.youtube.com/watch?v=Dkd3pjRWuXE
https://www.youtube.com/watch?v=Dkd3pjRWuXE
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/730176/
Loko 750.715-5 přepravuje (z důvodu sušičky vzduchu) správkovou EJ RegioPanter ze Šumperka do Olomouce pro servis Škoda. Nyní je již závada odstraněna
https://www.youtube.com/watch?v=MUyya72ZvZA
https://www.youtube.com/watch?v=MUyya72ZvZA
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/728084/
metal: nechcem si kopnúť no od rána nebol čas, a načasovanie tohto príspevku vyšlo práve takto, ale Ak by bola na vlaku 750-4 platilo by za škody aj ČKD že ICH mašiny nemajú dodnes protišmyky, alebo nie sú dodatočne montované? mimochodom dobre by bolo naštudovať funkciu protišmykového regulátoru a cinnost, zvlášť jeho správanie pri rychlobrzde vzhľadom na predĺženie brzdnej dráhy.
Z praxe: po výjazde z tunela máš do km 18,2 kde nastal stret s prekážkou viditelnost 200m. 757 tam s 5 voznami jazdia bežne 62-65km per hours. buchla by do toho aj keby mala magnety...
neobhajujem ZOS, mrzi ma ze sa stale necitime zo strany ZSSK tlak na sprevadzkovanie protismykov, ALE bez uz dalsej 7004.
Z praxe: po výjazde z tunela máš do km 18,2 kde nastal stret s prekážkou viditelnost 200m. 757 tam s 5 voznami jazdia bežne 62-65km per hours. buchla by do toho aj keby mala magnety...
neobhajujem ZOS, mrzi ma ze sa stale necitime zo strany ZSSK tlak na sprevadzkovanie protismykov, ALE bez uz dalsej 7004.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/728057/
hater : vlak idúci šmykom musí zastaviť na zábrzdnú vzdialenosť pretože mu to prikazuje predpis. aj za cenu plošín na "okolesníkoch"
keby somnemal teba, tak by mi tá práceneschopnosť ubiehala strašne pomaly.
Ostatní : sorry za off-topic
keby somnemal teba, tak by mi tá práceneschopnosť ubiehala strašne pomaly.
Ostatní : sorry za off-topic
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/728053/
Tomáš, 4054 je prvá retro ktorá ide do háčky . (zanedbajme piatu princeznú po NU)
carchye : projekt RETRO rozbehol Hugo v decembri 2009, Dášenka "ho" dostala v polovici roku 2010.
carchye : projekt RETRO rozbehol Hugo v decembri 2009, Dášenka "ho" dostala v polovici roku 2010.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/728049/
240.022 a 750.183 je retro? ta bola modro šedá ešte v čase keď ich tu takých behalo pomerne dosť. o projekte retro sa začalo hovoriť o dosť neskôr by som povedal
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/728012/
263 005....750 183...754 036....754 054...750 300...754 055 je asi iba výnimka , presne info neviem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/728008/
https://www.youtube.com/watch?v=XmlzPLpg6Xk