Otázky + odpovede

dado: koľko % cestujúcich si vie takéto veci zistiť a posúdiť? Okrem toho, ak majster po preprahu stojí v stanici lebo opravuje HDV, nikde v PISe nenájdeš dôvod, nanajvýš zapnuté automatické generovanie. A po preprahu ak zistíš že to mešká 40 min už je ti to na dve veci. Iná vec sú veľké meškania, mimoriadnosti, výluky, kalamuty, toto by malo byť na internete, súhlasím.

Hater, ďakujem.
...a zároveň Ťa poprosím, aby si to vysvetlil aj svojmu kolegovi z dnešnej 4615. Ja som mu to hovoril, že zle mi označil lístok... Otočil sa a odignoroval ma.
Zato niekedy je dobré vedieť príčinu meškania. Akurát som sa ráno bavil na túto tému pri kupovaní CL. Ja, osobne, oveľa lepšie znesiem, keď viem, že je kalamita, ako podúdržba... A niekedy bodne info včas (už sme sa o tom bavili pri EC z Budapešti, ktoré mešká, a info v NZ)

Hater: V súvislosti so spomínaním portálom ČD omezení provozu musím nesúhlasiť. Pre cestujúceho sú dosť hodnotné aj ďalšie informácie o meškaní. Napríklad teraz s tou kalamitou, kde vždy pekne uverejňovali čo sa deje, aké to má dôsledky a mali tam aj odporúčania, čo bude pre cestujúcich v danej chvíli najlepšie...

Dám príklad: Idem NR-PD v Zbehoch na prípoj na nejaký 72x (napríklad 5104/721). Cestou zistím, že 721 mešká v Leo 10 minút. Ak neviem prečo, tak sa nič nemení, lebo 10 minút pre mňa ešte nie je nejaké zásadné meškanie.
Ale povedzme, že po preprahu na 754 majster zistil, že mu na nej niečo kľaklo a potrebuje náhradný stroj. Kým sa vybaví buď náhradná súprava alebo náhradný stroj, tak vlak naberie kľudne aj nejakú tú hodinku. No a keby som vedel, že ten vlak tam stojí 10 minút preto, lebo je na ňom závažná porucha, ktorá spôsobí, že tam ešte dosť dlho skysne, tak vystúpim cestou v Lužiankoch a pôjdem na osobný (5003; ak by som to nevedel, tak dôjdem do zbehov, kde si môžem už akurát pískať). No a týmto osobným dôjdem domov ešte celkom slušne a dovolím si tvrdiť, že aj skôr, ako tým rýchlikom.

Už chápete, načo je dobré vedieť prečo vlak mešká? Ja viem, že vedieť podrobnosti typu ktorý TM zhorel alebo ktorá trubka praskla, že mašina stiekla z vody, atď. nie je podstatné. Jasné, že najdôležitejšie je vedieť či a koľko vlak mešká, ale zíde sa aj vedieť aký je charakter meškania, teda koľko sa vlak ešte môže zdržať, prípadne či môže nejako zásadne nabrať (napríklad nasadením 810 na vlak, ktorý chodí bežne 100 km/h -> jasné že nebude stíhať)...

A to, že pri autobusoch sa meškanie väčšinou zistiť nedá je fakt nanič, ale to neznamená, že to tak musí byť aj pri vlakoch.

hater: ale však to je jasné že nič to nezmení ale aspoň dušička by bola na mieste, veď keď také niečo majú (ak majú ale predpokladám že áno) prečo by to nemohli v dnešnej pretechnizovanej dobe zverejniť online? :)

Hater: načo je komu dôvod meškania? Tak keď ja nemám vlaky zadarmo a mešká to pol hodinu na zastávke v ktorej nie je o informácií ani slychu ani chýru a ja tam tak čakám a mrznem jak k** tak keď zavolám a som okrádaný o čas a peniaze očakávam ako cestujúci ktorý si riadne platí a ročne precestujem dosť km takže dosť platím ... ale odbáčam, proste čakám adekvátnu informáciu ktorá ma aspoň trochu upokojí prečo ešte budem ďalšiu pol hoďku čakať na spoj... :)


Milan: či veríš alebo nie, teda nie ale pánko mi to povedal po 15 minútach ... a ako uvádzam, už viac krát sa mi to stalo že som bol informovaný na minútu presne o dôvode meškania, schválne skúste niekto vytypovať vlak, zatvárte sa že čakáte na stanici a chcete dôvod meškania, uvidíte že Vám ho dajú, .. alebo žeby som bol taký klient že ma len odbijú a hotovo? Lebo aj to je možné samozrejme

aký zdroj máš na mysli? Neviem si predstaviť stránku, ktorá by automaticky nejakým spôsobom, ktorý pochopí aj laik uvedie dôvod zmeškania.

Milan: ale ved taky zdroj par rokov existoval, az kym niekomu nezacalo vadit ze si ludia vsimaju ze sa odrbava.

ak zavoláš kvôli 15 minútovému meškaniu na infolinku, tak na 90% ti tetka nebude vedieť povedať nejakú serióznu odpoveď. Dá ti všeobecnú odpoveď, ktorá ti ako bežnému cestujúcemu postačí. Neviem si technicky predstaviť nejaký verejný informačný systém, ktorý by uvádzal dôvod meškania.

Omezení provozu je veľmi dobrá vec a u nás chýba. Na druhej strane, ČD má zložitejší spôsob na získanie meškania konkrétneho vlaku. Zadávanie kódu pri každom dotaze mi pripadá trápne.

Podla mna je to chyba, CD maju stranky omezeni provozu a celkom tam o meskaniach informuju, hlavne na medzinarodnych vlakoch, teraz pri kalamite neustale. Inac, preco sa listky na Pendolino daju kupit len cez web CD a nie cez slovakrail? Smer Sk->CZ

jaroslavkovac: Voľakedy to bolo na stránke http://mapa.web08.eu/ . Ale ŽSR ich odrezali. Teraz je na nete len doba meškania a štatistiky na http://poloha.vlaku.info/ .

ono ked zavolam kvoli 15 minutovemu meskaniu vlaku na infolinku tak vie presne povedat chyba hnacieho vozidla, vymena za ine, nehoda, pripadne ze bolo vela cestujucich tak cakal dlhsie v stanici... sa mi to viac krat stalo takze oni to v systeme maju sice neviem ci to vypravca, sprievodca alebo kto zadava ale vedia o tychto dovodoch tak preto sa pytam ci existuje take nieco aj verejne... :)

Na žiadnej verejnej stránke nenájdeš dôvody meškania. Otázkou je ale, čo považuješ dôvod meškania. Vlak chytí nejaké minúty, niečo skráti, a ak má aktuálne povedzme 16 minút, môže byť 5 minút na pomalé cesty, 2 na frekvenciu, 4 čakanie na prípoj, 5 na cudzí vplyv.

jaroslavkovac > ja viem len o tomto http://poloha.vlaku.info/ . Dovod sa tam neda najst. Predpokladam, ze to pis je interny informacny system ZSR a nie je pristupny verejnosti.

nevie nikto odpoveď na moju otázku, rsp. neexistuje nič také?? :))


viete mi prosim povedat kde by som nasiel informacie k meskanemu vlaku?? nie len dobu ale aj dovod meskania?
casto sa sklonuje slovo pis ale pis.zsr sa nacitat neda, je este nejaka ina web? :) dik :)

Matko: ano, vyskusali to aj dalsi, ale proste prisla taka poziadavka (udajne nekompromisna), ta poziadavka bola predtym prednesena aj v Cechach, tak sa prijalo to, co sa prijalo. Pytam sa vsak, ako moze byt niecomu takemu dovolene tu jazdit?

Maťko, Hater: díki. no dnes som nemal čas, cez víkend môžem

Ale mám jednu otázku: vidím že košičan bude chodiť v nedele ale posledná pravidelná jazda je v sobotu. a excelsior ešte pôjde So/ne 13/14.12? alebo už nie?

aké ložisko sa používa v náprave? nákladných vagónov zo IV. epochy? (guličkové? valčekové? alebo klzné?)

A práve preto, že teorie šedivé máme viacerí, potreboval som si záležitosť na vlastné zmysly vyskúšať... Fírapinďa na mňa sice pozeral trošku divne, nechápajúc o čo mi ide. Tak som mu musel vysvetliť, že:

http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230437&kat=20&najdi=743527&n#743527

a snažím sa len zistiť, že prečo....
Keďže bol milý a ochtoný, predviedol mi, že s otvoreným okienkom sa dá výprava úplne v poriadku absolvovať - tak ako s akoukoľvek inou mašinou.

Otázočka.

Prosím Vás, na CL spiatočnom, kde označuje vlakvedúci cestu tam a kde cestu späť?
Načo slúži šipka v bielom poli a obdĺžnik na okrajoch rubovej strany CL?

Šedivé, drahý příteli, jsou všechny teorie, a věčně zelený je strom života, jak praví klasik. Zvláště když ta má teorie byla ve skutečnosti jen laickou úvahou, kterou takto mohu poslat do zapomnění. Díky!