Otázky + odpovede
Toto téma je založeno pro dotazy (mnohdy velmi specifické), pro které nemá cenu zakládat nové konkrétní téma.
a existuje u ŽSR příplatek za odpracovaný roky , já jsem to tam nenašel
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737726/
Tak podla tej prilohy maju signalisti pracujuci pre ZSR hrubu hodinovu mzdu 94 - 98 Kc, signalisti pracujuci pre SZDC maju hrubu hodinovu mzdu 133 Kc na hodinu, co je rozdiel viac ako euro.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737694/
Koky : dík , je to o trošku mín jak u nás
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737693/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737685/
mám dotaz , jakto , že v kolektivní smlouvě ŽSR nejsou mzdový tabulky a jenom odkaz na nějakou přílohu , která na netu není
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737672/
v akom rozmedzi sa to pohybuje ? čiže ked nastupim čakať minimalku 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737610/
záleží od triedy ŽST a od toho sa odvíja všetko ostatné
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737595/
najlepšie ak je tu nieaký signlista 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737594/
a ak sa smiem spýtať kolko v čistom zarába signalista lebo tým porovnávačkám moc neverím čo su na nete 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737593/
diky za odpoveďe
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737218/
parmezano: ŽSR vydalo predpi Z3.Signalista je skúška č.15(mala dopravna) 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737206/
vy jste se na tom Slovensku zbáznily ? autorizace pro signalisty ? signalista na stavědle s pěti vekslama a až osm hodin , to mě musite o tym něco napsat víc ! U nás se přijde podívat dozorčí na třetí nebo čvrtou šichtu jestli už umí postavit postavit vlakový cesty a když né tak tak už přeméšli co něm , jestli to má cenu .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737201/
spravíš psycho...lekársku a šup do kurzu... máš to platené... a neboj ništ.... a začať treba niekde...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737190/
ale ako to je do kurzu pojdem až po podpise zmluvy alebo po absolvovaní ? bude to platené ??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737173/
Ja som myslel konkrétne na " signalistu " Skúška 15 je spoločná aj pre výhybkára. Ale signalisti sú len na staniciach so závislým výhybkárskym stavadlom , elmech. alebo eldynamickým. A tých je málo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737165/
Však tá pozícia sa pomaly ruší, už je málo kde .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737157/
fidel555 U nás v Čechách platí , že máš 6 týdnů zácvik na pracovišti , přitom dopravní kurz, zkouška a hotovo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737150/
Zdravím Vás chcel by som sa opýtať chystám sa pracovať ako signalista viem kedy pojdem na psychotesty potom lekarska ako to bude dalej prebiehat ? čosa tíka kurzu bude už po prijatí ? kolko bude trvať ? čo ma čaka a neminie aby som bol trochu v obraze tie kurzy su platené ? Ďakujem za odpoved.
PS odpovede tipu: nechod na železnicu, čakaj katastrofu atď neposielajte !! Diky
tie kurzy su platené ? Ďakujem za odpoved.PS odpovede tipu: nechod na železnicu, čakaj katastrofu atď neposielajte !! Diky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737103/
» rakana123 na Slovensku sa ešte projektant musí vysuťažiť, vytendrovať (možno aj vytunelovať), aby mohol priložiť pravítko na mapu a vyznačiť čiaru kadiaľ pôjdu mosty a tunely 
neviem, či sa toľko tendrujú na stavbu v takom Rakúsku ako v SR 
neviem, či sa toľko tendrujú na stavbu v takom Rakúsku ako v SR
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737005/
Rakaňa, to máš úplnú pravdu. My sme krajina, kde vidíme problém úplne vo všetkom a preto nemáme nič.
Vo Švajčiarsku, kde je milion tunelov, som v niektorých videl oveľa väčšie tesnotky, doslova na centimetre ide šmýkadlo popri stene, majú tam aj vyššie napätie a jazdia tam bez strachu a bez obmedzení, plnou traťovou.
V Nórsku sú tunely ako jaskyne, často bez portálu, akejkoľvek obmurovky, ostenia, len také prírodné diery vytesané do skaly; konzoly sú skobou zarazené priamo do prírodnej skaly, na hlavnej trati ešte majú kde-tu drevené stožiare trakčného napätia a dobre... Cez to všetko patria medzi krajiny s navyššou životnou úrovňou na svete.
Len my tu žebráci slovenskí musíme mať všetko mega tip-top.
Vo Švajčiarsku, kde je milion tunelov, som v niektorých videl oveľa väčšie tesnotky, doslova na centimetre ide šmýkadlo popri stene, majú tam aj vyššie napätie a jazdia tam bez strachu a bez obmedzení, plnou traťovou.
V Nórsku sú tunely ako jaskyne, často bez portálu, akejkoľvek obmurovky, ostenia, len také prírodné diery vytesané do skaly; konzoly sú skobou zarazené priamo do prírodnej skaly, na hlavnej trati ešte majú kde-tu drevené stožiare trakčného napätia a dobre... Cez to všetko patria medzi krajiny s navyššou životnou úrovňou na svete.
Len my tu žebráci slovenskí musíme mať všetko mega tip-top.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737003/
