Otázky + odpovede
Toto téma je založeno pro dotazy (mnohdy velmi specifické), pro které nemá cenu zakládat nové konkrétní téma.
Maťo....však aj moju fotku jones stiahol z Facebooku a dal ju tu na DF,nemáš sa za čo hanbiť,teraz vidím skutočného železničiara dušou aj srdcom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732234/
ja viem ale myslím si že nebolo potrebné to tu zverejňovať
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732232/
Matias,ale ti to sekne ,paráda. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732214/
ale no... haldo: len jedna blbosť..pigľajs určite na betón myslel že výpravca PP(podľa potreby) 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732209/
jones......tak je to na betón. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732207/
tak to bol určite len obyčajný ojedinelý preklep 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732206/
Igi.....pokial vy viete ako to vlastne je, potom to je OK.....Matias....pokial som o tebe písal nepravdu tak to bol určite len obyčajný ojedinelý preklep sorry.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732204/
čo sa tu človek nedozvie 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732193/
haldo11: Veď my vieme, ako to vlastne je. 
Veď my vieme, ako to vlastne je.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732157/
dve blbosti v jednej krátkej vete, to sa len na tuto pána podobá
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732156/
charly.....však Matias je výpravcom v PP on to musí vedieť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732153/
ad Matias. D2 uvádzala číslovanie spojovacích koľají číslicami 90-99. Podľa potreby sa mohlo doplniť veľké písmeno, ktoré vyjadrovalo názov spojovacej koľaje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732126/
nemám po ruke PP Vrútok, zajtra sa pozriem, každopádne
trochu mi je proti srsti označiť spojovacou koľajou koľaj, ktorá je súčasťou zhlavia iba preto že sú na nej zriaďovacie návestidlá pre oba smery, pričom iné koľaje takto vyhotovené sa označujú čislom koľaje ktorej sú pokračovaním a písmenovým indexom..
ak si dobre pamätám D2 uvádzala že spojovacie koľaje sa číslujú 9X(X)
trochu mi je proti srsti označiť spojovacou koľajou koľaj, ktorá je súčasťou zhlavia iba preto že sú na nej zriaďovacie návestidlá pre oba smery, pričom iné koľaje takto vyhotovené sa označujú čislom koľaje ktorej sú pokračovaním a písmenovým indexom..
ak si dobre pamätám D2 uvádzala že spojovacie koľaje sa číslujú 9X(X)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732119/
jednoduchá otázka...? Zrejme áno. Napr. žst. Vrútky na spojovacej 39a je zriaďovacie návestidlo Se117.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732115/
jednoduchá otázka...? môžu byť na spojovacej koľaji zriaďovacie návestidlá (IBA)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732104/
.hmmmmm mas pravdu.
takze by to chcelo "papierovo cisto" dat moznost (ak nie povinnost) firovy meskajuceho vlaku ist rychlejsie (jasne ze ne by nesmel prekrocit tratovu rych. a pov. rych. "najpomalsieho" vagonu....samozrejme aj masiny) s povynnostou o tom vopred informovat dispecera (nie toho co chodi na vsetky akcie s mamkou- on si to zisti sam).
takze by to chcelo "papierovo cisto" dat moznost (ak nie povinnost) firovy meskajuceho vlaku ist rychlejsie (jasne ze ne by nesmel prekrocit tratovu rych. a pov. rych. "najpomalsieho" vagonu....samozrejme aj masiny) s povynnostou o tom vopred informovat dispecera (nie toho co chodi na vsetky akcie s mamkou- on si to zisti sam).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732038/
"1. nikto nežiada zvyšovanie stanovenej rýchlosti, ak vlak ide občas NAČAS"
- aj toho sa dozijeme az bude dost ETCS masin a suprav na 160km/h pre vsetky R, aby sa moholi prerobit "taktove casy" na 160-ku. zatial tych 160-kovych suprav nieto a tak ostavaju jazdne doby podla 120-ky.........to je podla mna v poriadku. robit 4 pary R na 160 a ostatne nechat na 120 prinesie viac chaosu (co sa taktu tyka) ako uzitku.
-v momentalnej situacii (len niektore R supravy mozu ist 160) je aktualne len poriesit moznost znizovania meskania 160-kou ak nahodou suprava je komplet na 160 (co sa stava realne ale nahodne) . 
-k druhej casti.
- aj toho sa dozijeme az bude dost ETCS masin a suprav na 160km/h pre vsetky R, aby sa moholi prerobit "taktove casy" na 160-ku. zatial tych 160-kovych suprav nieto a tak ostavaju jazdne doby podla 120-ky.........to je podla mna v poriadku. robit 4 pary R na 160 a ostatne nechat na 120 prinesie viac chaosu (co sa taktu tyka) ako uzitku.
-v momentalnej situacii (len niektore R supravy mozu ist 160) je aktualne len poriesit moznost znizovania meskania 160-kou ak nahodou suprava je komplet na 160 (co sa stava realne ale nahodne) .
-k druhej casti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732021/
aj ked to zatial je ake je 
,............. po zruseni niektorych IC (v prospech sukromnikov) = uvolnenie masin a suprav na 160 ZSSK bude tlacit na ZSR,aby v predpisoch sa "otvorili dvere" na alternativnu 160-ku pre rychliky. len skoda ze to co sa da dohodnut a odklepnut na 2-3 poradach behom mesiaca u nas trva 3 roky.
,............. po zruseni niektorych IC (v prospech sukromnikov) = uvolnenie masin a suprav na 160 ZSSK bude tlacit na ZSR,aby v predpisoch sa "otvorili dvere" na alternativnu 160-ku pre rychliky. len skoda ze to co sa da dohodnut a odklepnut na 2-3 poradach behom mesiaca u nas trva 3 roky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732015/
Chudáci českí výpravci, tí musia byť v prdeli z toho, že kedy majú čakať vlak. Mali by sa inšpirovať nami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732003/
nacotoje - bolo to tu už rozoberané pomerne búrlivo a aj boli načrtnuté východiska z toho. Ale hold... Sral to pes.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/731996/
