Otázky + odpovede
Toto téma je založeno pro dotazy (mnohdy velmi specifické), pro které nemá cenu zakládat nové konkrétní téma.
malo byť spustené DOT , riadiacia stanica Čadca .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/349384/
Peter140: To by som netvrdil. To "teraz" netreba mysliet ako v poslednych mesiacoch. V poslednych mesiacoch sa iba dovrzilo desatrocne snazenie, ci skor postavanie. Trat sa zelektrifikovala, niekde sa zmiernili obluky, nainstalovalo sa zabezpecovacie zariadenie (stanicne, tratove, priecestne). Po dlhych rokoch hrdzavenia vonkajsich sucasti zab. zariadenia sa toto konecne uviedlo do prevadzky, vdaka comu sa mozhla zvysit aj tratova rychlost na uroven, na aku je stavebne sposobila.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/349381/
haldo, to nie, koľaje sú stále na svojom mieste ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/349357/
Peter140: Iba to? Nerobilo sa nieco aj mierne s polohou kolaje? Obluky atd...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/349343/
haldo
Ktorú myslíš? Teraz naposledy sa na trati Čadca - Skalité robilo zvýšenie rýchlosti na 100km/h, Skalité - Zwardoň 70km/h, spustené boli zabezpečovacie zariadenia na priecestiach ...
Ktorú myslíš? Teraz naposledy sa na trati Čadca - Skalité robilo zvýšenie rýchlosti na 100km/h, Skalité - Zwardoň 70km/h, spustené boli zabezpečovacie zariadenia na priecestiach ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/349336/
V com vsetkom vlastne spocivala nedavna optimalizacia Cadca - Zwardon?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/349306/
Vsetko urcuje legislativa - pri zriadeni priecestia cvakaju (asi) ZSR podla frekvencie na komunikacii, pri poziadavke o zvysenie urovne ma cvakat spravca komunikacie resp. ziadatel.
Investicia v Polomke bola na politicky prikaz vlady SR v rozpore s legislativou. Pripadov, ked ZSR konali proti logike a povinnostiam na politicky prikaz vlady SR by sa pri pohlade do minulosti naslo viac.
Investicia v Polomke bola na politicky prikaz vlady SR v rozpore s legislativou. Pripadov, ked ZSR konali proti logike a povinnostiam na politicky prikaz vlady SR by sa pri pohlade do minulosti naslo viac.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/347222/
wizard112,
od prípadu k prípadu....
Podnet by nemal ísť od "voľakoho", stupeň zabezpečenia priecestia je normami jasne daný a závislý od kategórie cestnej komunikácie, typu trate, frekvencie dopravy, atď. V podstate, ak sú splnené normové podmienky, celý špás platí ŽSR. Ak nie, platí to ten, kto konkrétny typ zabezpečenia žiada.
Ale sú aj výnimky - napr. Polomka...
vlastník lyžiarskeho strediska ryžuje, a bezpečnosť prístupu lyžiarov do strediska zacvaká ŽSR...
od prípadu k prípadu....
Podnet by nemal ísť od "voľakoho", stupeň zabezpečenia priecestia je normami jasne daný a závislý od kategórie cestnej komunikácie, typu trate, frekvencie dopravy, atď. V podstate, ak sú splnené normové podmienky, celý špás platí ŽSR. Ak nie, platí to ten, kto konkrétny typ zabezpečenia žiada.
Ale sú aj výnimky - napr. Polomka...
vlastník lyžiarskeho strediska ryžuje, a bezpečnosť prístupu lyžiarov do strediska zacvaká ŽSR...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/347136/
Ešte jedna vec. Kto má povinnosť zaplatiť zabezpečenie priecestia? Správca cesty / ŽSR / obaja alebo od prípadu k prípadu? Podnet na zabezpečenie ide od správcu/vlastníka cesty alebo aj od iných subjektov?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346969/
Vďaka za objasnenie. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346838/
... ak su na priecesti "vystrazne svetla", prip. aj zavory, tak tie patria ZSR aj s budou pre ich ovladanie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346834/
4 metre od osi na každú stranu.... aby som bol presný...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346833/
Tratovak ma opraví ak sa mýlim, ale tuším 4 metre od osi koľaje majú vozovku na starosti ŽSR (vrátane asfaltu, gumokovu, podvalov atď...), prípadne iný vlastník dráhy (vlečkár apod.).
Kríže spravuje správca (vlastník) cesty.
Kríže spravuje správca (vlastník) cesty.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346832/
Čo na priecestí spravuje ŽSR a čo správca cestnej komunikácie? Zaujíma ma najmä časť cestnej komunikácie medzi koľajnicami, kto to má v kompetencií? A takisto výstražné kríže (značky A30a/b) spravuje ŽSR alebo cestný správca?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346791/
Jo, a vyhodnotenia a štatistiky - to už stanice nerobia - ťéchňika baľšája kompjúťeróva to spraví za nich, ani o tom nevedia... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346209/
888rado,
stanice majú vypracované zoznamy, pravda, dokonca aj spočítané... ale dáta ťahajú presne z toho istého dátového vreca, ako elis, takže o čom?
stanice majú vypracované zoznamy, pravda, dokonca aj spočítané... ale dáta ťahajú presne z toho istého dátového vreca, ako elis, takže o čom?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346208/
No viem,že to v ELIS-e nájdem ale tak myslel som,že to je aj niekde spracované veď stanice musia robievať každoročné nejaké vyhodnotenia a štatistiky. 
Tak mi len niekto pomôžte 
Tak mi len niekto pomôžte
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346202/
Nainstaluj si ELIS, tam to mas, staci zratat ...
http://www.zsr.sk/buxus/docs//elis/subory/eliseu090414.exe
http://www.zsr.sk/buxus/docs//elis/subory/eliseu090414.exe
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/345740/
Zdravím všetkých!Máj jednu otázku,mohli by ste mi poradiť kde by som našiel alebo do ktorej časti fóra mám napísať, že či niekto nemá štatistiku koľko osobných vlakov prejde priemerne za 12/24hodín v staniciach trebárs v Žiline,Bratislave či Zvolene,koľko je východískových,končiacich,prechodiacich.Stanice určite majú niečo také vypracované.Dalo by sa to zohnať?Za odpoved vopred ďakujem!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/345710/
Pýtal sa na posledné premeny, ktoré som povedal ... ak chcel celú reko trate, stačilo povedať ...