Otázky + odpovede
Toto téma je založeno pro dotazy (mnohdy velmi specifické), pro které nemá cenu zakládat nové konkrétní téma.
barguzin: Aký zmysel má pliesť sem rok 1977? Ja som porovnával jednu konkrétnu sobotu počas súčasného GVD s inými sobotami tiež počas súčasného GVD. Mohol by si odpovedať na jednoduchú otázku - išiel v sobotu 22.3.2008 väčší, menší alebo rovnaký počet vlakov osobnej dopravy oproti iným sobotám počas platnosti GVD 2007/2008?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254526/
to barguzin:
suhlasim s tebou, ze to nie su mimoriadne posilove vlaky,
ale meritum veci bolo to sa zeleznice chvalia ze posilili, a pri tom dopravu oslabili cez tieto sviatky,
myslim si ze pokym nebol rozdiel medzi cestovnym poriadkom a skutocnostou, tak zeleznice neposilili (aj ked marketingovo sa vytahuju) a ani neoslabili (aj ked sa to niekomu zda, pretoze to zeleznice naplanovali)
suhlasim s tebou, ze to nie su mimoriadne posilove vlaky,
ale meritum veci bolo to sa zeleznice chvalia ze posilili, a pri tom dopravu oslabili cez tieto sviatky,
myslim si ze pokym nebol rozdiel medzi cestovnym poriadkom a skutocnostou, tak zeleznice neposilili (aj ked marketingovo sa vytahuju) a ani neoslabili (aj ked sa to niekomu zda, pretoze to zeleznice naplanovali)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254522/
Ja v týchto každoročných sviatkových prehláseniach vidím len marketing - resp. reklamu zdarma v TV. Nepovažujem za posilové vlaky tie, ktoré sú normálne zapísané v CP, aj keď jazdia len pár dní v roku. Jedna vec je posilovanie počas sviatkov a druhá zase spokojnosť cestujúcich, resp. plocha , ktorá sa každému ujde na státie vo vozňoch v bežných piatkových vlakoch. Keby boli radšej v TV správy typu na rýchliky XY sme sa rozhodli pridať jeden vozeň. Mimoriadny, alebo posilový vlak je pre mňa napríklad ten, čo bol nedávno vypravený na futbalový zápas - tam áno, tam si môže spoločnosť oprávnene šplhnúť u zákazníka...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254520/
to brano:
normalny clovek ked si planuje cestu tak sa pozrie do cestovneho poriadku, a ten sa nemenil, ci ano??
ked si clovek nenasiel vlak, najde si autobus alebo iny sposob dopravy,
podla tvojej filozofie, je kazdy vikend oslabena doprava, pretoze cez tyzden tam chodi viac vlakov, a v podstate je oslabena kazdy den, pretoze by tam mohlo chodit viac vlakov, tak ako napriklad v roku 1977
neviem je to scestne, zeleznice si tuto dopravu takto naplanovali,
co ma vsak tiez zaraza je ze hovoria o momriadnom posileni vlakmi, aj ked tam boli uz mesiace naplanovane......
normalny clovek ked si planuje cestu tak sa pozrie do cestovneho poriadku, a ten sa nemenil, ci ano??
ked si clovek nenasiel vlak, najde si autobus alebo iny sposob dopravy,
podla tvojej filozofie, je kazdy vikend oslabena doprava, pretoze cez tyzden tam chodi viac vlakov, a v podstate je oslabena kazdy den, pretoze by tam mohlo chodit viac vlakov, tak ako napriklad v roku 1977
neviem je to scestne, zeleznice si tuto dopravu takto naplanovali,
co ma vsak tiez zaraza je ze hovoria o momriadnom posileni vlakmi, aj ked tam boli uz mesiace naplanovane......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254503/
Robkins: Takže keď v sobotu 22.3. nešiel zo Zvolena do Košíc ani jeden Zr vlak, kým normálne v sobotu idú tri, nejedná sa podľa Teba o žiadne oslabenie? A či bol tento fakt oznámený týždeň alebo tri mesiace vopred na jeho platnosti vôbec nič nemení - tak či tak museli cestujúci využiť iný spôsob dopravy ako vlak...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254469/
charly:
skus si to precitat este raz,
o mimoriadnom posilneni hovorit v pripade, ze je to zname uz od 12. decembra a je to naplanaovane od platnosti cestovneho poriadku by som sa neodvazil (cikovsky mozno ano),
a ci bola doprava oslabena??? - pozeral som do cestovneho poriadku co som si kupil v decembri, ako aj do zmeny co som dostal na stanici, ziadne enormne oslabenie naplanovanej dopravy som nezbadal, tak o co ti ide???
skus si to precitat este raz,
o mimoriadnom posilneni hovorit v pripade, ze je to zname uz od 12. decembra a je to naplanaovane od platnosti cestovneho poriadku by som sa neodvazil (cikovsky mozno ano),
a ci bola doprava oslabena??? - pozeral som do cestovneho poriadku co som si kupil v decembri, ako aj do zmeny co som dostal na stanici, ziadne enormne oslabenie naplanovanej dopravy som nezbadal, tak o co ti ide???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254467/
Ahoj, potreboval by som nejaké aktuálne vzorce na výpočet merného jazdného odporu pre typ záťaže R, t.j. osobné 4osové podvozkové vozne s napravovým zaťažením 10 - 15ton. Aktuálne - mám na mysli, či sa nejak významnejšie neznížil odpor použitím nových typov ložísk a pod. Každopádne uvítam aj starý vzorec. Skrátka potreboval by som jazdný odpor niektorého zo súčasne vyrábaných alebo modernizovaných vozňov, napr. z produkcie ŽOS. Ešte by som uvítal hodnotu merného jazdného odporu rušňa s pojazdom B0'B0'.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254445/
Robkins:....oslabenie dopravy... Na týždeň Ti dám do školy 100 Sk vreckového. Vzhľadom na to,že na Veľký piatok vyučovanie nie je, budem Ti krátiť vreckové - 20 Sk. Ale v sobotu aby si mohlo ísť do kina Ti pridám 10 Sk. Koľko korún máš na týždeň keď je sviatok a koľko korún máš keď sviatok nie je? Asi o to šlo passionovi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254244/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254232/
Tuto otazku som pouzil sice uz v inej teme tohto fora, ale ostala bez odpovede, tak mozno tu sa k nej niekto vyjadri.
Existuje, prosim, webova stranka, ktora by obsahovala kvazi encyklopediu rusnovych pojazdov (napr. BoBo a pod.) aj s nejakymi grafickymi zobrazeniami tychto usporiadani ? Vdaka
Existuje, prosim, webova stranka, ktora by obsahovala kvazi encyklopediu rusnovych pojazdov (napr. BoBo a pod.) aj s nejakymi grafickymi zobrazeniami tychto usporiadani ? Vdaka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254227/
to passion:
naskrze neviem co je poslnenie a co oslabenie dopravy, ked v podstate je to v cestaku naklreslene uz od zaciatku roku a teda naplanovane,
o posilneni nemozno hovorit, a o oslabeni, jedine ze by si to chcel porovnat s nejakym predchadzajucim cestovnym poriadkom, co je tak na polemiku, ci je to oslabenie a ci nie, v kazdom pripade, pondelok bol zaviaty az az, na cetovanie to najlepsi cas naozaj nebol
naskrze neviem co je poslnenie a co oslabenie dopravy, ked v podstate je to v cestaku naklreslene uz od zaciatku roku a teda naplanovane,
o posilneni nemozno hovorit, a o oslabeni, jedine ze by si to chcel porovnat s nejakym predchadzajucim cestovnym poriadkom, co je tak na polemiku, ci je to oslabenie a ci nie, v kazdom pripade, pondelok bol zaviaty az az, na cetovanie to najlepsi cas naozaj nebol
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254152/
Zdravím, nemá tu náhodou niekto skúsenosti s výpočtom nepriaznivých vplyvov vonkajších trojfázových vedení na koľajové obvody železníc. Prípadne podľa akých pravidiel (noriem??) sa to počíta? Dík
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254049/
Mimochodom, keď sme už pri tom Os6112, pekne vidno, ako bola "posilnená" doprava cez velikonoce. Takých príkladov sa snáď dá nájsť niekoľko desiatok. A to je to kvázi posilňovanie spojov cez sviatky. Búchame sa do pŕs, ako sme posilnili vlaky o 12 či kolľko rýchlikov, ale že ďaľších 150 spojov sme cez sviatky zrušili, o tom nebolo ani zmienky...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/253872/
Díky, váhal jsem mezi oběma částkami - holt skleróza...
Jinak je docela zajímavé, že na ČD se vyskytují vlaky jedoucí pod označením Os a chovají se jako Sp. Typické je to třeba na trati 031, kde několik osobáků Hradec Králové - Pardubice (výchozí/koncová stanice!) a zpět zastavuje jen v rychlíkových stanicích. V hlášení se to projevuje výčtem zastávek a stanic, kterými vlak projíždí. Proč tomu tak je, to by zajímalo zase mne.
Jinak je docela zajímavé, že na ČD se vyskytují vlaky jedoucí pod označením Os a chovají se jako Sp. Typické je to třeba na trati 031, kde několik osobáků Hradec Králové - Pardubice (výchozí/koncová stanice!) a zpět zastavuje jen v rychlíkových stanicích. V hlášení se to projevuje výčtem zastávek a stanic, kterými vlak projíždí. Proč tomu tak je, to by zajímalo zase mne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/253858/
Spěšný vlak, obdoba zrychleného na Slovensku. I když historicky to není totéž.
Za éry ČSD byly vedeny zrychlené vlaky, což byly osobáky, které nezastavovaly všude, ale nebyly příplatkové. Pak byly zavedeny ještě obdobné (ale příplatkové) vlaky spěšné, které měly proti rychlíku (tuším) poloviční příplatek (16.- a 8,- Kčs).
Po rozdělení ČSD byly u ČD příplatky zrušeny, zůstalo označení spěšný vlak a označení zrychlený vlak ztratilo smysl,
Za éry ČSD byly vedeny zrychlené vlaky, což byly osobáky, které nezastavovaly všude, ale nebyly příplatkové. Pak byly zavedeny ještě obdobné (ale příplatkové) vlaky spěšné, které měly proti rychlíku (tuším) poloviční příplatek (16.- a 8,- Kčs).
Po rozdělení ČSD byly u ČD příplatky zrušeny, zůstalo označení spěšný vlak a označení zrychlený vlak ztratilo smysl,
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/253854/
mam otazku: aky druh vlaku je Sp ? je to nejaky druh osobneho vlaku alebo... ? ..diky za odpoved
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/253841/