Otázky + odpovede
Toto téma je založeno pro dotazy (mnohdy velmi specifické), pro které nemá cenu zakládat nové konkrétní téma.
pivec:vystup na žst. Ba. N.M. peši prejdi na zhlavie smer UNS to prechadza ponad cestu.Po tej ceste smer vlavo asi 150-200m je vidiet taka nejaka oranžovo-modra budova a si tam. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/235218/
Pivec
Náš školiaci tvrdí, že niekde také návestidlo byť musí, pretože inak by ho nepoužili v predpise... zasa opačne ak nejaké návestidlá už nebudeme mať, že vymiznú (vložené Kraľovany) tak v nasledujúcej zmene po zrušení návestidla, už ani to nebude...
Náš školiaci tvrdí, že niekde také návestidlo byť musí, pretože inak by ho nepoužili v predpise... zasa opačne ak nejaké návestidlá už nebudeme mať, že vymiznú (vložené Kraľovany) tak v nasledujúcej zmene po zrušení návestidla, už ani to nebude...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/235178/
brano - ďakujem 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/235164/
Pivec: Zastávka Slovinská - linky 53, 63, 204 a 205. Budova je pár metrov od zastávky v smere do mesta.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/235163/
Kde presne na Rožňavskej ulici v BA sa nachádza sídlo ZSSK?
Ktorá zastávka MHD je najbližšie?
Ktorá zastávka MHD je najbližšie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/235162/
Djexpres - umiestnenie tej návesti je uvedené v Tabuľkách traťových pomerov. Dal som si prehľadať všetky trate na Slovensku, ale nikde to nenašlo, ani pri Fiľakove, takže skutočne u nás nie je.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/234188/
kritik: Neznalý človek sa po zhliadnutí amerických akčných filmov bude takisto báť jazdiť autom, pretože sa po ťuknutí do akokoľvek malej prekážky niekoľkokrát prevráti a potom vybuchne... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/234154/
Pivec
Školiaci nám hovoril pri preškolení zmeny Ž1, že "pomaly pre nákladné vlaky" na Slovensku ani zatiaľ nemáme...
Mano754
Niečo podobné? tak ale musíš vedieť či to je táto návesť alebo iná
a či bola napr pred nejakým mostom
Školiaci nám hovoril pri preškolení zmeny Ž1, že "pomaly pre nákladné vlaky" na Slovensku ani zatiaľ nemáme...
Mano754
Niečo podobné? tak ale musíš vedieť či to je táto návesť alebo iná
a či bola napr pred nejakým mostom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/234151/
Kritik,
možno v Holyvúde nepoznajú priebežnú brzdu...
možno v Holyvúde nepoznajú priebežnú brzdu...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/234117/
robkins:
samozrejme toto neplatí v akčných filmoch, hlavne hollywood. Tam sa počas jazdy rozvesí vlak, a obe časti samostatne pokračujú ďalej.
Samozrejme, ak to pozerá človek NEZNALÝ, tak sa môže báť cestovať vlakom, lebo nevie, že vlak v každom prípade ZASTAVÍ.
samozrejme toto neplatí v akčných filmoch, hlavne hollywood. Tam sa počas jazdy rozvesí vlak, a obe časti samostatne pokračujú ďalej.
Samozrejme, ak to pozerá človek NEZNALÝ, tak sa môže báť cestovať vlakom, lebo nevie, že vlak v každom prípade ZASTAVÍ.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/233984/
To Blooddog:
a tento sposob konstrukcie brzdy je velmi ucinny aj pri roztrhnuti vlaku, tym sa odtrhnuta cas samostatne zabrzdi, samozrejme za predpokladu ze ma funkcne brzdy a je zapojena do priebeznej brzdy, ;-))
a tento sposob konstrukcie brzdy je velmi ucinny aj pri roztrhnuti vlaku, tym sa odtrhnuta cas samostatne zabrzdi, samozrejme za predpokladu ze ma funkcne brzdy a je zapojena do priebeznej brzdy, ;-))
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/233966/
Nevie niekto, prečo je cez celú žst. Dubová dočasná pomalá jazda 10km/h?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/233807/
Ale pokial vezies previazane vozne,tlak v potrubi musi byt vacsi ako 5 bar..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/231985/
Pivec:
Niečo podobné je za stanicou Fiľakovo.
Niečo podobné je za stanicou Fiľakovo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/231983/
Len tak pre zaujímavosť, je niekde na Slovensku pred niektorým mostom táto návesť? U nás som ju ešte nevidel ..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/231975/
Ďakujem za vysvetlenie princípu brzdenia. Mal som o spôsobe brzdenia inú (mylnú) predstavu.
Mal som o spôsobe brzdenia inú (mylnú) predstavu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/231689/
kritik
jednoducho, ale zrozumitelne :)
mozno pre blooddoga este tolko, ze pri tej prebitej brzde sa do vzduchojemu na vozni dostane tlak vacsi ako 5 barov, v priebeznom potrubi je v odbrzdenom stave ale len 5 barov, cize namesto toho, aby sa tie tlaky, ako napisal kritik, vyrusili, tak tam posobi ten rozdiel tlakov, ktory sposobuje brzdenie.
jednoducho, ale zrozumitelne :)
mozno pre blooddoga este tolko, ze pri tej prebitej brzde sa do vzduchojemu na vozni dostane tlak vacsi ako 5 barov, v priebeznom potrubi je v odbrzdenom stave ale len 5 barov, cize namesto toho, aby sa tie tlaky, ako napisal kritik, vyrusili, tak tam posobi ten rozdiel tlakov, ktory sposobuje brzdenie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/231687/
páni:
vlak začne brzdiť poklesom tlaku v potrubí.
Každý vozeň z brzdou stupňovite odbrzďovaleľnou má jímku na vzduch. Po privesení rušňa sa tieto jímky plnia na 5 barov. Tlak v jímke a tlak v potrubí pôsobia proti sebe, a ovládajú brzdu vozňa. Po naplnení jímky na 5 barov sa vlastne povolia brzdy, lebo tlak v jímke a v potrubí za navzájom rušia-zelená kontrolka, volné "špalky". Zabrzdením brzdy na rušni poklesne tlak v potrubí, rozdiel medzi tlakom v jímke a v potrubí tlačí na brzdový valec, a vozeň začne brzdiť - červená. Povolením brzdy - odbrzdením sa tlaky vyrovnajú, a brzda povoľuje.
Je to veľmi jednoducho podané, ale snáď sa to dá pochopiť.
vlak začne brzdiť poklesom tlaku v potrubí.
Každý vozeň z brzdou stupňovite odbrzďovaleľnou má jímku na vzduch. Po privesení rušňa sa tieto jímky plnia na 5 barov. Tlak v jímke a tlak v potrubí pôsobia proti sebe, a ovládajú brzdu vozňa. Po naplnení jímky na 5 barov sa vlastne povolia brzdy, lebo tlak v jímke a v potrubí za navzájom rušia-zelená kontrolka, volné "špalky". Zabrzdením brzdy na rušni poklesne tlak v potrubí, rozdiel medzi tlakom v jímke a v potrubí tlačí na brzdový valec, a vozeň začne brzdiť - červená. Povolením brzdy - odbrzdením sa tlaky vyrovnajú, a brzda povoľuje.
Je to veľmi jednoducho podané, ale snáď sa to dá pochopiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/231682/
Blooddog
no lenze pri prebitej brzde nie je vzduchojem dostatocne "natlakovany" (ako si to nazval) ale viac ako dostatocne (viac ako ma byt), to je prave princip toho ze to potom stale brzdi aj ked nema
Ale to s tym "nie či sú zodraté" som teda vobec nepochopil, nic take som nepisal
A este k kde sa mení pri natlakovaní červené pole na zelené. Je to presne naopak :) Cervene je ked je v brzdovom valci vzduch (teda tlak) a na zelene sa zmeni vtedy, ked tlak klesne na "nulu" (nulovy rozdiel medzi tlakom v brzdovom valci a atmosferickym tlakom vzduchu).
no lenze pri prebitej brzde nie je vzduchojem dostatocne "natlakovany" (ako si to nazval) ale viac ako dostatocne (viac ako ma byt), to je prave princip toho ze to potom stale brzdi aj ked nema
Ale to s tym "nie či sú zodraté" som teda vobec nepochopil, nic take som nepisal
A este k kde sa mení pri natlakovaní červené pole na zelené. Je to presne naopak :) Cervene je ked je v brzdovom valci vzduch (teda tlak) a na zelene sa zmeni vtedy, ked tlak klesne na "nulu" (nulovy rozdiel medzi tlakom v brzdovom valci a atmosferickym tlakom vzduchu).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/231639/
pivec: odmontoval som ju zo T444.1006 ale urcite jej nepatrila...preto som sa pytal..dik za info
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/231596/
