Meškanie vlakov v SR

Aka nehoda bola v BA na Hlavnej, ked viacero vlakov meska? Dakujem.

Zámčan,

že len z Devínskej, ono to zatiaľ má opodstatnenie, ale,

ostáva dvojkoľajné hrdlo od súbehu dvojkoľajky s v200 a elektrifikovanej jedno(?)koľajky de facto viedeňskej aglomerácie, až po hlavnú stanicu. Toto je kameň úrazu podľa môjho názoru. A viďme dnešný deň, celkom opodstatneného.

presne tak janek ale všade sa píše o zrýchlení z DNV teda nie z BA preto si myslím že maximum zrýchlenia bude 10 min.....
ešte mimo temu k tomu článku HN sa hrdia svojou odbornosťou expertmi na ekonomiku atd, preto ma vie mierne naštvať ak si panie novinárky nedajú ani takú námahu aby si zistili základné fakty a použili matematiku zo základnej školy.

Zámčan,

niečo podobné som mal rozpísané, ale nakoniec som to neposlal...
Dnes Ex BA - Kúty 37 minút na 64 km, t.j.v°~103km/h. Pri proporčnom zvýšení na vmax200, t.j. v°~180km/h, stále to bude 22 minút...

Na trati č.130 pri zvýšení len na v140, ale po odstránení prepadov, Ex z NZ do BA na 91 km štreke by mohol dať nie za dnešných 51 minút, ale len za ~46 minút...

A už sme nahrabali do 20 minút zrýchlenia.

na zaciatok by stacilo , aby spravca infrastruktury medzi BA a Trencinom podbil kolajnice, nech sa nejazdi na koridore jak na oranisku... potom nech sa riesi cokolvek...

Zamcan: co cakas od ekoteroristov, ktori 10 rokov riesia lykozruty a ine chujiny, a aj tak sa nevedia dohodnut

popadané stromy....žial je to tak ZSR nedostáva súhlas na výrub stromov v rozsahu aký by bol potrebný...a dnes si nikto nemôže dovoliť mastnú pokutu a verte tomu že pokuta sa štátnemu podniku dáva od ekoteroristov z ministerstva životného prostredia s "lahkým srdcom"

Vláčik K tomu článku je tam tolko nezmyslov už len ked sa pozrieme na zdroj informacii Desana Mertinková už musí človek spozornieť ked si to ešte pani Veronika špatne zakomponovala vyjdu z toho také nezmysly aké by si HN nemali dovoliť.....

Jazda vlakom z BA po štátnu hranicu sa skráti o 38 min tým že sa bude jazdiť 200 km /h.Nie som matematik ale už teraz viem že jazda vlakom EC z BA do Kútov trvá dnes 38 min !!!! Nepoznám presné zadania takže neviem či je vôbec niečo v tom článku pravda ale s tymi dvomi úsekmi na 200 km to pravda byť môže čo už by bolo len 27 km na 200 ale keby sa zrovna rovno z DNV po Brodské jazdilo 200 km/h z dnešnej 120 resp 140 tak by časová úspora sa mohla pohybovať niekde okolo 10 min aj to som možno pridal lebo som to nerátal...Keby si náhodou pani novinárky pomýlili úsek už zo SO po Kúty tak by tých 38 min sa mohlo blížiť k realite ale o 200 km zo Stúrova nikto nehovorí a nevyzerá to na najbližších 20 rokov že by sa to malo robiť.... pokial sa majú na 130 robiť nejaké úpravy tak sa ide projektovať NZ-Palárikovo a Tvrdošovce -Trnovec nv na 140 s výhladom na 160 a preto len na 140 kvôli zab.zar a mimourovňovým prechodom pretože komplet na 160 štát tolko peňazí nedá a eurofondy nebudú.....takže aj v tomto prípade ked si to zoberieme všelijako sa po modernizácii bude pohybovať skratenie jazdnej doby EC vlakov na slovenskom území niekde medzi 15-20 min a to na dlhéééééé roky.

jones: meškajú vlaky pre popadane stromy, na 200km/h zmodernizovane trate by si popadane stromy nemohli dovoliť

Ku..a,tu by aj redakcia mohla zasiahnuť.Čo ma to s témou?

janek : to bude smiešna modernizacia na trati: od Bratislavy do Kutov 200km/h, Od Bratislavy do Šturova 120km/h, či koľko a na Žilinu 160km/h.
https://finweb.hnonline.sk/ekonomika/792413-vlaky-do-ceska-maju-jazdit-rekordne-rychlo-200-km-h

janek: zatiaľ sa planuje od Bratislavy do Kutov. Z Bratislavy do Žiliny 200km/h to by už mohli vypisať vyberove konanie na zhotoviteľa po Trnavy.

vlacik0:
to bude tragikomická paródia,
ešte v160 nedošla ani do Žiliny, a znova rozkopať na v200...?

bigmac: stromy sa budú rubať až keď trať zmodernizujú na 200km/h....kedy to bude je vo hviezdach.

A týka sa to aj vlakov na Trnavu. Som rád, že nemusím dnes cestovať.

...REx o 9:38 zrušený, ten s príchodom 10:24 zatiaľ +25...

Vážení cestujúci!
Naše vlaky meškajú z dôvodu negatívnych vplyvov vegetácie na železničnú dopravu.
Nedostali ste sa do práce? Tak si vezmite voľno a cestou do Bratislavy sa zastavte na Námestí Ľudovíta Štúra, kde sídli Ministerstvo životného prostredia. Tam môžete nakopať do všetkých zopdovedných ekoteroristov, ktorí za Vaše dane vykazujú činnosť.
Vrcholovo zodpovedný: minister životného prostredia, podrobnosti v odkaze:

http://www.minzp.sk/o-nas/mzp-sr/veduci-predstavitelia/minister/


Keď mu každý cestujúci nakopne osobne riť, tak možno aj začne hýbať harddiskom...
V prípade že nie, tak sa treba riadiť vzorcom:
sumárne meškanie vlaku * počet vlakov * počet cestujúcich = summa koporiťominút

Asi je najvyšší čas sa opýtať ŽSR, či rozumejú výrazu ochranné pásmo dráhy.
Podľa padajúcich stromov na 126, resp. 110 NIE! Dokedy ešte?
A rovnako zaujímavé by bolo sa opýtať súdruha ministra vecí dopravných, prečo v ŽSR, ktorých je jeho ministerstvo zriadovateľom zamestnáva dementov, ktorí si nie sú schopný ani prečítať znenie Zákona o dráhach v platnom znení.

Os 2304
(29.12.2017 06:50) Zohor -> Záhorská Ves (29.12.2017 07:10)
V stanici Zohor meškal 138 minút
Informácia zo stanice Zohor
Čas v stanici 29.12.2017 09:08
Čas v stanici podľa CP 29.12.2017 06:50
Dopravca Železničná spoločnosť Slovensko,a.s.

Dnes sa do práce zo Záhoria cestuje na pána, ešte že Slovaklines v tieto dni zrušili polovicu autobusov z Malaciek do Bratislavy... ZLEPŠUJEME SA

Os 2004
(29.12.2017 04:30) Nové Zámky -> Kúty (29.12.2017 07:20)
Mešká 182 minút *
Informácia zo stanice Bratislava hlavná stanica
Čas v stanici ---
Čas v stanici podľa CP 29.12.2017 06:16
Dopravca Železničná spoločnosť Slovensko,a.s.
* Meškanie vlaku už pred odchodom

REX 2505
(29.12.2017 06:06) Bratislava hlavná stanica -> Devínska Nová Ves št. hr. (29.12.2017 06:23)
Mešká 191 minút *
Informácia zo stanice Bratislava hlavná stanica
Čas v stanici ---
Čas v stanici podľa CP 29.12.2017 06:06
Dopravca Železničná spoločnosť Slovensko,a.s.
* Meškanie vlaku už pred odchodom