Meškanie vlakov v SR
Aj keď s meškaním vlakov niesme na tom najhoršie, najlepšie určite tiež nie... Nedávno sa mi stalo, že som išiel s Ex 501 Tatran (príchod do KE 10:37) a z dôvodu rekonštrukcie trate pri Šenkviciach sme meškali 15min. Neskôr sme kôli oprave Trate museli spomaliť aj pred Popradom a meškanie zrástlo na 30min. Do Košíc sme prišli presne 11:10, čo je 25 min po odchode Os 8907 smer Trebišov - Michalovce - Humenné a ten, samozrejme nečakal... Ďalší vlak smer Humenné išiel až 12:30. To však nie je všetko. Počul som, že ak EC vlak mešká viac ako 30 min, cestujúci má právo na odškodnenie. My sme mali meškanie 33 min (a hodinky mi určite išli dobre!!) a sprievodca pred zastavením v košiciach s drzosťou oznámil: ''Náš vlak mešká 28 min!''!! Napíšte aj vy svoje ''príjemné'' skúsenosti....
Inak ešte k tej predvianocnej situácii so všetkými el. vlakmi na 1.a 2. nast. Bahst: a na 6. nastupiste nemohlo ísť núdzovo niečo?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838821/
Ráno sa zadarilo R 615, troška nám trhal trolej za Mikulášom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838810/
rakana123:
...nešlo len o kamery...
...nešlo len o kamery...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838707/
gvd : vlacik0 - nestrácajú sa na pumpách. Poctiví nálezcovia to zachraňujú
ten poctivý nálezca ( brigádnik na benzínke ),ani inú možnosť ako odovzdať ruksak nemal,pretože na každej benzíke je množstvo bezpečnostných kamier,ktoré by ho s tým ruksakom nasnímali........
ten poctivý nálezca ( brigádnik na benzínke ),ani inú možnosť ako odovzdať ruksak nemal,pretože na každej benzíke je množstvo bezpečnostných kamier,ktoré by ho s tým ruksakom nasnímali........
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838692/
vlacik0 - nestrácajú sa na pumpách. Poctiví nálezcovia to zachraňujú. 
Len smutné je, že tie bohaté staré mamy mrú... Potom sú s tým len starosti 
Len smutné je, že tie bohaté staré mamy mrú... Potom sú s tým len starosti
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838688/
Hater: v modernom svete železnice budujú, na Slovensku sa železnice tunelujú, respektíve stracajú peniaze na povale, na benzinovej pumpe. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838683/
IC? Aspon jedno dnes vecer a zajtra rano do Blavy nech ide. Vsak ked chodil RJ, nik nenamietal.
10 rokov nazad bol pokus, ze nesli ani rychliky 24.12 a 31.12. Posledny bol 608, opacne 611. Dalsie az rano. Ci to bolo dobre ukazali dalsie roky, ked tie rychliky znova isli.
10 rokov nazad bol pokus, ze nesli ani rychliky 24.12 a 31.12. Posledny bol 608, opacne 611. Dalsie az rano. Ci to bolo dobre ukazali dalsie roky, ked tie rychliky znova isli.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838681/
Hater,
v tomto máš pravdu. Vďaka pánovi oteckovi cisárovi, a maďarským grófskym biznismenom v R-U sneme, dnes máme tú trať z Devínskej N. Vsi do Štúrova. A vďaka strategickej polohe je dokonca dvojkoľajná... Ale dokedy?
Však medzi NZ a Dvory n/Žitavou sa polrok jazdilo jednokoľajne, teraz polrok nevedia vymeniť jednu srdcovku v Trnovci...
Rakúšania už pomaly klopú na dvere v Marchegg, a pomaličky z papierovej podoby treba prejsť do reality VRT Nitra - Šaľa...
Dávno som zistil, že je problém vyjazdiť aspoň základný grafikon, čo ešte robotnícky...
No, tie osobáky Kúty - Leopoldov a KN - NZ - BA by mohli aj rýchlejšie.
PD - NZ, žiadna sláva, ale pre 812+012+012 čo čakať...
v tomto máš pravdu. Vďaka pánovi oteckovi cisárovi, a maďarským grófskym biznismenom v R-U sneme, dnes máme tú trať z Devínskej N. Vsi do Štúrova. A vďaka strategickej polohe je dokonca dvojkoľajná... Ale dokedy?
Však medzi NZ a Dvory n/Žitavou sa polrok jazdilo jednokoľajne, teraz polrok nevedia vymeniť jednu srdcovku v Trnovci...
Rakúšania už pomaly klopú na dvere v Marchegg, a pomaličky z papierovej podoby treba prejsť do reality VRT Nitra - Šaľa...
Dávno som zistil, že je problém vyjazdiť aspoň základný grafikon, čo ešte robotnícky...
No, tie osobáky Kúty - Leopoldov a KN - NZ - BA by mohli aj rýchlejšie.
PD - NZ, žiadna sláva, ale pre 812+012+012 čo čakať...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838678/
vlacik0: no moja otázka práve smerovala k tomu, že načo idú obidva IC513 aj IC525, keď je v každom do 20 cestujúcich. Ale chápem, včerajší vysoký výnos na sedadlo dnes treba vyrovnať do slabého podpriemeru
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838675/
nocny ftak: takmer všetci už sú doma. Včera som cestoval IC 523 z Ba po Žilinu ako tak plný vlak a zo Žiliny do Košic sa výrazne preriedilo. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838674/
Hater:Vlastne mi je Ťa ľúto. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838673/
Čo hovoríte na dnešnú (ne)obsadenosť IC513 a IC525 z BA do KE? 20 resp. 15 cestujúcich v II.triede - aj tí určite všetci nejdú celý úsek
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838670/
add Hater : presne ja toto isté nechápem...buď je tento národ (veľká časť z neho) *ebnutý alebo len má rád sado-maso praktiky....a najhoršie na tom je,že sa nájde veľmi veľa ľudí ktorý to ešte budu obhajovať 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838667/
Co preco musime? Pracovat, ci cestovat?
A volit uz davnejsie nebolo koho, ja som chodil- mimo komunalnych, len aby ti druhi tam neboli.
A k teme meskania. Ak dakto vie, alebo mal osobnu skusenost, ako sa dostali ludia na vychod vcera vecer od zmeskaneho Ex 221? Ci ich ,nejak' pobral, pre ten isty dovod zmeskany Leo, aj RJ? Lebo 611, aj 525 boli v tahu.
A volit uz davnejsie nebolo koho, ja som chodil- mimo komunalnych, len aby ti druhi tam neboli.
A k teme meskania. Ak dakto vie, alebo mal osobnu skusenost, ako sa dostali ludia na vychod vcera vecer od zmeskaneho Ex 221? Ci ich ,nejak' pobral, pre ten isty dovod zmeskany Leo, aj RJ? Lebo 611, aj 525 boli v tahu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838665/
Ja som vedel, ze ten 606 v Raci nenechali len tak... Stale vravim, pozriet si pred cestou plan vyluk. Tiez v tej tabulke od ZSR vsetkemu nerozumiem, ale napovie to dost.
A stres? Ked, tu na severe si aj vyberieme ako dopravu to auto, tiez si ho na preplnenych cestach uzijete. Naj je, ak sa da, necestovat nikam.
A trochu mimo temu. Kto ma stastie, ze v praci sa nevenuje ludom, moze robit aj v mieste bydliska. Opacne je to nic moc a tak chtiac- nechtiac musime na zeleznicu a trpime meskanie, nepohodu vo vlakoch a ine. Skoda.
A stres? Ked, tu na severe si aj vyberieme ako dopravu to auto, tiez si ho na preplnenych cestach uzijete. Naj je, ak sa da, necestovat nikam.
A trochu mimo temu. Kto ma stastie, ze v praci sa nevenuje ludom, moze robit aj v mieste bydliska. Opacne je to nic moc a tak chtiac- nechtiac musime na zeleznicu a trpime meskanie, nepohodu vo vlakoch a ine. Skoda.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838650/
kolejarz:v tú sobotu 2.12.som bol navštíviť moju mamkuˇ,ktorá bola na liečení v Trenč.Tepliciach. Chcel som si užiť Mikulášsku jazdu električky,tá išla o 14.hod do Teplej a tam som mal prípoj k R 606,na Púchov išiel rýchlik až o hodinu,tie 2 hodiny v Blave som aspoň príjemne strávil v luxusnom kasíne na Hodžovom námestí
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838641/
Noo, tak potom od Bratislavy až po Záhorie sú dosť často poruchy na trakčnom vedení, ktoré je mimochodom takmer nové... 
Hater,
ten sakra pocit, keď pustia Ex s rušňom o jeden trakčný motor pred REx, do ktorého si síce stihol presadnúť, ale po Devínsku sa trepeš na autoblok ~60km/h za tou rárohou, a potom z mosta pred staniciu nad cestou vidíš len koncové svetlá autobusu, fujavica vonku a dážď, no, pustil som takého štavnatého "anciášatvojho" na Škodovku, DKV Praha, Pars Nova, DA ŽSR atď, že sa im muselo čkať ažaž...
Mám to celé v
, fakt je to paródia, človek každý 4.-5. deň si sadne do vlaku, cca.za 800€ ročne, a snáď 5x išiel načas, musí o 1/2 hodinu skôr vstávať, lebo sa prispôsobí (týka sa to aj MHD), a o 1/2 hodinu neskôr je doma... takmer 3 celé dni v roku som stratil za meškania... a to niečo stojí. Potom si manažéri leštia svoje egá, že sa zlepšujeme, a trvalý nárast platiacich... 
Hater,
ten sakra pocit, keď pustia Ex s rušňom o jeden trakčný motor pred REx, do ktorého si síce stihol presadnúť, ale po Devínsku sa trepeš na autoblok ~60km/h za tou rárohou, a potom z mosta pred staniciu nad cestou vidíš len koncové svetlá autobusu, fujavica vonku a dážď, no, pustil som takého štavnatého "anciášatvojho" na Škodovku, DKV Praha, Pars Nova, DA ŽSR atď, že sa im muselo čkať ažaž...
Mám to celé v
, fakt je to paródia, človek každý 4.-5. deň si sadne do vlaku, cca.za 800€ ročne, a snáď 5x išiel načas, musí o 1/2 hodinu skôr vstávať, lebo sa prispôsobí (týka sa to aj MHD), a o 1/2 hodinu neskôr je doma... takmer 3 celé dni v roku som stratil za meškania... a to niečo stojí. Potom si manažéri leštia svoje egá, že sa zlepšujeme, a trvalý nárast platiacich...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838640/
anjel777:
2.12. bola na hlavnej stanici od 15:20 do 17:48 napäťová výluka trakčného vedenia z dôvody poruchy na TV. Výluka sa týkala koľají 10,10b,14,16,18,20,22 = z toho vyplýva, že elektrické vlaky nemohli byť vedené k nástupiskám 3,4,5!
R606 šiel mimoriadne na koľaj č.1/nástupište č.1
Podotýkam, že pre vlaky 279,2027,513,274,611,815,3053,522,812,606,2024 (celá skupina) zostali len tri kolaje!!! (1,2,4)...
btw, plánovať si cestu s prestupným časom 5 min, by som si nedovolil hádam ani v CH...?!
Anjel, ak ťa interesuje riadenie dopravy na ŽSR, pokojne sa prihlás, môžeš posilniť rady výpravcov či dispečerov. Isto ťa radi prijmú. A aby to bolo aspoň trochu motivačné - od 1.2.18 platí nová smernica pre odmeňovanie...
kamilk:
áno, 606 stála v Rači pri peróne na 4 koľaji.
2.12. bola na hlavnej stanici od 15:20 do 17:48 napäťová výluka trakčného vedenia z dôvody poruchy na TV. Výluka sa týkala koľají 10,10b,14,16,18,20,22 = z toho vyplýva, že elektrické vlaky nemohli byť vedené k nástupiskám 3,4,5!
R606 šiel mimoriadne na koľaj č.1/nástupište č.1
Podotýkam, že pre vlaky 279,2027,513,274,611,815,3053,522,812,606,2024 (celá skupina) zostali len tri kolaje!!! (1,2,4)...
btw, plánovať si cestu s prestupným časom 5 min, by som si nedovolil hádam ani v CH...?!
Anjel, ak ťa interesuje riadenie dopravy na ŽSR, pokojne sa prihlás, môžeš posilniť rady výpravcov či dispečerov. Isto ťa radi prijmú. A aby to bolo aspoň trochu motivačné - od 1.2.18 platí nová smernica pre odmeňovanie...
kamilk:
áno, 606 stála v Rači pri peróne na 4 koľaji.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838638/
no zssk asi nie, skôr škodovka svojím výtvorom - zlaté české ručičky sa zasa vyznamenali
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838635/
Takže vykapal vraj pri Novej Vieske, ale to ešte nič, ledva došiel do Bratislavy s +30, takže stihol +5 preniesť aj na REx do Viedne... autobus pravdepodobne nestihnem, tak domov prídem o 40 minút neskôr, ak si dám 3km peši v daždi...
Vďaka tej škodováckej rachotine.
Vďaka tej škodováckej rachotine.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838631/
