Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
m@jo : Isteže je problém v Tebe. Keby si žral hamburgery a chlastal CocaColu, Tvojích 120 živých kíl by sa predsa len lepšie zaborilo do toho hustého molitanu.
Niekedy boli tvrdí ľudia a mäkké rozliaté sedačky, dnes sú rozkysnutí a tvrdé sedačky. Asi to tak musí byť, jedno sa druhým dopĺňa...
Niekedy boli tvrdí ľudia a mäkké rozliaté sedačky, dnes sú rozkysnutí a tvrdé sedačky. Asi to tak musí byť, jedno sa druhým dopĺňa...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/539947/
Len je rozdiel či sa vezieš tým Bmpeer-kom z Piešťan do Leopoldova alebo z Bratislavy do Žiliny alebo niekam ešte ďalej. Netvrdím, že v novších Bmpeer-kách nie sú mäkšie sedadlá, ale zas až taký veľký posun k lepšiemu tam ja nevidím. Nie je nič horšie ako v plnom IC-čku v komplet obsadenej štvorke, keď si nemáš poriadne kam nohy prehodiť, to zadnica bolí už pred Trenčínom.
Ono zas ani ostatné "nové" sedadlá vo vozňoch nie sú nejaké terno. Či už Beer-ká, Bpeer-ká... je to kus lepšie ako Bmpeer-ká, ale hovorím a budem sa opakovať, podľa mňa niet nad mäkké koženkové sedadlá, prípadne prečalúnené B-čka alebo staré dobré Bmee-čka.
Ale možno je chyba v mojej, pre dnešnú dobu, nemodernej (netlstej) zadnici. V tom prípade radšej strpím tie tvrdé sedadlá...
Ono zas ani ostatné "nové" sedadlá vo vozňoch nie sú nejaké terno. Či už Beer-ká, Bpeer-ká... je to kus lepšie ako Bmpeer-ká, ale hovorím a budem sa opakovať, podľa mňa niet nad mäkké koženkové sedadlá, prípadne prečalúnené B-čka alebo staré dobré Bmee-čka.
Ale možno je chyba v mojej, pre dnešnú dobu, nemodernej (netlstej) zadnici. V tom prípade radšej strpím tie tvrdé sedadlá...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/539945/
Oki, veď každý má svoje. Ďalší zas nedajú dopustiť na B-čka...
Každopádne ale moderný vozeň 21. storočia pre diaľkovú dopravu, keď už aj tie sedáky nemá najmäkšie, mal by ich mať jednoznačne aspoň polohovateľné. Ak odhliadneme od toho, že to ešte v 80-tych rokoch priniesli na naše koľaje Bmeečka, je to už roky štandard diaľkových autobusov, hoc je tam toho miesta podstatne menej, pevné sedadlo dnes nemá vo vozňoch čo hľadať, nech je ten vozeň akokoľvek "pekný".
Nechovoriac o tom, že sedieť 9 hodín v jednom uhle a jednej polohe je ortopedická a chiropraktická pohroma.
Každopádne ale moderný vozeň 21. storočia pre diaľkovú dopravu, keď už aj tie sedáky nemá najmäkšie, mal by ich mať jednoznačne aspoň polohovateľné. Ak odhliadneme od toho, že to ešte v 80-tych rokoch priniesli na naše koľaje Bmeečka, je to už roky štandard diaľkových autobusov, hoc je tam toho miesta podstatne menej, pevné sedadlo dnes nemá vo vozňoch čo hľadať, nech je ten vozeň akokoľvek "pekný".
Nechovoriac o tom, že sedieť 9 hodín v jednom uhle a jednej polohe je ortopedická a chiropraktická pohroma.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/539937/
fakt? fúha no neviem v mojom okolí si tie vozne nevedia vynachváliť narozdiel od Beer
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/539931/
69Er: Bmpeer-kami cestujem pravidelne TT-KE (aj teraz v jednom sedím) a nedám na nich dopustiť podľa mňa sú tie sedačke úplne v pohode
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/539922/
Akurát minule som písal ZSSK prečo neradia na R 930/935 vozne také aké sú na písané vo VOD. Majú tam byť 3x Bmeer a jeden BDshmeer a namiesto toho tam sú stále 3x B a BDs.
A dostal som super odpoveď, že majú furt pokazených 6 vozňov a preto nieje možné tento obeh pokryť. A že opravy dlho trvajú.
Tak to je sila oni majú 2 roky pokazených 6 Bmeer a to ich neopravili? V tej ZSSK tak odrbávajú ľudí až to bolí. Nech mi netrepú že 6 vozňov nie sú schopný opraviť už 2 roky.
A toť tiež situácia dnes na sk. jazdu pošlú 2 Bdgteer čo by mali byť na R 931/934 a posielajú tam Apeer 19-30 v ZSSK sa zbehli asi všetke rozumy sveta lebo to čo tam vymyslia tak to nevymslí nik.
A dostal som super odpoveď, že majú furt pokazených 6 vozňov a preto nieje možné tento obeh pokryť. A že opravy dlho trvajú.
Tak to je sila oni majú 2 roky pokazených 6 Bmeer a to ich neopravili? V tej ZSSK tak odrbávajú ľudí až to bolí. Nech mi netrepú že 6 vozňov nie sú schopný opraviť už 2 roky.
A toť tiež situácia dnes na sk. jazdu pošlú 2 Bdgteer čo by mali byť na R 931/934 a posielajú tam Apeer 19-30 v ZSSK sa zbehli asi všetke rozumy sveta lebo to čo tam vymyslia tak to nevymslí nik.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/539766/
Železničná spoločnosť chce dať za opravy vozňov 3 mil. eur
Opravy osobných vozňov sú plánované od augusta 2011 do konca budúceho roka. Rozhodovať bude ekonomicky najvýhodnejšia ponuka na základe troch kritérií.
viac na :
http://www.webnoviny.sk/ekonomika/zeleznicna-spolocnost-chce-dat-za/344011-clanok.html
Opravy osobných vozňov sú plánované od augusta 2011 do konca budúceho roka. Rozhodovať bude ekonomicky najvýhodnejšia ponuka na základe troch kritérií.
viac na :
http://www.webnoviny.sk/ekonomika/zeleznicna-spolocnost-chce-dat-za/344011-clanok.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/539742/
SAPPHIRE
Spominana 757. . . s MOVkami ...Apeer+Ameer+2xBdgteer+2xARpeer
http://www.youtube.com/watch?v=6CwcOm8bnnw (za nizku kvalitu sa ospravedlnujem).
Spominana 757. . . s MOVkami ...Apeer+Ameer+2xBdgteer+2xARpeer
http://www.youtube.com/watch?v=6CwcOm8bnnw (za nizku kvalitu sa ospravedlnujem).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/539687/
Nádherné.......